快收藏!南京無(wú)人機(jī)應(yīng)用通識(shí)技能培訓(xùn)班十大詳情預(yù)覽

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關(guān)于無(wú)人機(jī)

無(wú)人機(jī)的常見故障

故障1：忽略方向。飛行器前后左右飛行時(shí)都是相對(duì)于機(jī)頭方向的前后左右，不以飛行器相對(duì)于人的前后左右為準(zhǔn)。用無(wú)人機(jī)進(jìn)行自拍時(shí)，機(jī)頭朝向飛友，操作方向會(huì)左右前后互掉，一不留神便會(huì)誤把無(wú)人機(jī)飛向人群，易生危險(xiǎn)。如果真的遇上此情況，最重要的還是保持冷靜，讓無(wú)人機(jī)立即飛升以爭(zhēng)取多點(diǎn)時(shí)間作調(diào)整。

故障2：飛行或者懸停時(shí)機(jī)體晃動(dòng)抖動(dòng)。解決方法是檢查電機(jī)安裝角度，動(dòng)力不是很足的情況下電機(jī)的安裝角度稍微有點(diǎn)偏差就很容易出現(xiàn)這種問題，還有飛控的PID超調(diào)也會(huì)發(fā)生這種狀況。折疊機(jī)臂的請(qǐng)檢查機(jī)臂是否完全打開，有無(wú)嚴(yán)重松動(dòng)。

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多旋翼無(wú)人機(jī)飛行技能綜合實(shí)訓(xùn)、綜合測(cè)評(píng)與畢業(yè)答辯

無(wú)人機(jī)考證備考指南

考了CAAC執(zhí)照有什么用

CAAC即民用航空局的簡(jiǎn)稱，是*主管民用航空事業(yè)的由部委管理的局，歸交通運(yùn)輸部管理。而CAAC執(zhí)照是目前市場(chǎng)上含金量及放心性較高的無(wú)人機(jī)執(zhí)照，由民用航空局直接管理，具有極高的法律效力，又稱為民用無(wú)人機(jī)駕駛執(zhí)照。CAAC執(zhí)照是直接記錄在民航系統(tǒng)里的，用手機(jī)即可隨時(shí)查看。

報(bào)考機(jī)型

CAAC執(zhí)照按照機(jī)型分為多旋翼、垂直起降固定翼、固定翼、直升機(jī)四種

按照重量分為III類（4KG<空機(jī)重量≤15kg）、IV類（15KG<空機(jī)重量≤116kg）兩種

考試內(nèi)容

以多旋翼無(wú)人機(jī)超視距駕駛員為例，考試內(nèi)容包括理論和實(shí)踐兩部分。

理論部分：理論考試、綜合問答

實(shí)踐部分：360度自旋（姿態(tài)模式）、水平八字（姿態(tài)模式），地面站考核

多旋翼無(wú)人機(jī)超視距駕駛員的培訓(xùn)周期為20天左右，較快15天就可以拿到CAAC執(zhí)照。

報(bào)考條件

年滿16周歲，以上文化程度。

遵紀(jì)守法，無(wú)不良行為，無(wú)犯罪記錄。

身體要求：矯正視力1.0以上，無(wú)色盲、色弱，無(wú)傳染性疾病、無(wú)心腦血管及精神類疾病，肢體無(wú)殘疾，無(wú)不良嗜好。

考了CAAC有什么用

考取CAAC執(zhí)照，作用大致可以分為兩個(gè)：

無(wú)人機(jī)飛行執(zhí)照是合法飛行的前提，還可以申報(bào)空域、申請(qǐng)航線。

擁有CAAC執(zhí)照不僅能獲得行業(yè)的認(rèn)可，還是從事無(wú)人機(jī)行業(yè)人員必備的敲門磚，飛手考取執(zhí)照可以從事無(wú)人機(jī)相關(guān)的商業(yè)活動(dòng)。

就業(yè)領(lǐng)域

測(cè)繪航測(cè)、影視航拍、電力線網(wǎng)巡查、地址勘探、救災(zāi)救援、農(nóng)藥噴灑、高速公路巡檢、移動(dòng)基站監(jiān)控、林業(yè)部門防火、農(nóng)業(yè)部門測(cè)產(chǎn)、病蟲害監(jiān)測(cè)與防治、國(guó)土資源管理、生態(tài)環(huán)境保護(hù)、城鎮(zhèn)規(guī)劃與市政管理、土地利用調(diào)查、水資源開發(fā)、商業(yè)表演等就業(yè)領(lǐng)域，CAAC執(zhí)照對(duì)于無(wú)人機(jī)飛手來說都是必備的敲門磚。

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