青島 無人機(jī)航拍技術(shù)技能培訓(xùn)學(xué)校排名名單一覽
機(jī)構(gòu):專業(yè)無人機(jī)駕駛證培訓(xùn)基地|培訓(xùn)機(jī)構(gòu)培訓(xùn)班時(shí)間:2025-05-20 11:08:16 點(diǎn)擊:12
青島無人機(jī)航拍技術(shù)技能培訓(xùn)學(xué)校排名名單一覽
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垂直起降固定翼是近幾年無人機(jī)行業(yè)炙手可熱的機(jī)型,而且不少無人機(jī)企業(yè)已將垂直起降固定翼作為主打和核心技術(shù)。由于垂直起降固定翼無人機(jī)的諸多優(yōu)勢和應(yīng)用領(lǐng)域的廣泛,市場人才需求也逐年上漲,成為大家的熱捧。根據(jù)相關(guān)的數(shù)據(jù)顯示,垂直起降固定翼機(jī)型駕駛執(zhí)照數(shù)量迅速猛增。通過調(diào)查,從無人機(jī)行業(yè)人才供需數(shù)據(jù)來看,招聘企業(yè)對(duì)垂直起降固定翼飛手需求旺盛,處于供不應(yīng)求的狀態(tài),隨著對(duì)人才需求數(shù)量的增長,薪資也隨之上漲。
關(guān)于無人機(jī)
無人機(jī)駕駛員執(zhí)照考試科目
1. 視距內(nèi)駕駛員:理論(120分鐘):70分合格(100分滿分)綜合問答(20分鐘):7分合格(10分滿分)實(shí)踐飛行(3次機(jī)會(huì)):GPS模式自旋、GPS模式水平8字。
2. 超視距駕駛員:理論(120分鐘):80分合格(100分滿分)綜合問答(20分鐘):7分合格(10分滿分)實(shí)踐飛行(3次機(jī)會(huì)):姿態(tài)模式自旋、姿態(tài)模式水平8字地面站(規(guī)劃航線6分鐘):地面站規(guī)劃航線、地面站更改航線參數(shù)、應(yīng)急返航。
3. 教員:理論(60分鐘):80分合格(100分滿分)實(shí)踐飛行(3次機(jī)會(huì)):姿態(tài)模式左自旋、姿態(tài)模式右自旋、后退水平8字口試:筆答,考官出5道題需答對(duì)三道以上。
無人機(jī)考證備考指南
新人學(xué)無人機(jī)的航拍教程
1、畫面中的引導(dǎo)線
航拍構(gòu)圖可以善用自然界中的引導(dǎo)線。比如河流、道路等等,就可以安排在畫面中,從近到遠(yuǎn)伸展開來,作為引導(dǎo)線來強(qiáng)化畫面的縱深感。
2、前景選取
航拍攝影和普通風(fēng)光攝影一樣,前景也是很重要的。我們可以利用有特色的建筑、山峰、湖泊等等作為前景。
3、畫面構(gòu)圖
對(duì)大部分照片而言,突出的興趣點(diǎn)都不要放在畫面太靠邊的位置,我們可以使用三分法或者居中法來構(gòu)圖。三分構(gòu)圖一般適合有多個(gè)突出景物的照片,居中構(gòu)圖一般適合單個(gè)主體特別醒目的照片。
4、AEB連拍和HDR
御2專業(yè)版的暗光性能優(yōu)異,很適合日出日落的拍攝。當(dāng)然在拍攝這類大光比環(huán)境時(shí),我們可以利用機(jī)內(nèi)的AEB包圍曝光功能或者HDR功能,這樣較后生成的照片畫質(zhì)會(huì)更高。
5、俯拍技巧
俯拍構(gòu)圖是較能體現(xiàn)航拍特色的一種拍法,我們可以把鏡頭對(duì)準(zhǔn)腳下,去記錄自然界中的顏色、形態(tài)和結(jié)構(gòu)。在桂林拍攝的過程中,發(fā)現(xiàn)御2專業(yè)版使用的哈蘇自然色彩方案,對(duì)秋色的還原十分到位。
6、靈活運(yùn)用拍攝模式
遇到非常壯闊的自然景觀,單張拍攝仍然不夠廣的情況下。我們可以使用御2自帶的全景拍攝模式。根據(jù)我們拍攝的場景范圍,可以靈活選擇球形、180度、廣角、豎拍等多種全景接片方式。
記得在設(shè)置中,讓全景拍攝也保留RAW格式原文件。這樣在后期處理的時(shí)候,可以通過軟件進(jìn)行更個(gè)性化的手動(dòng)接片。
7、素材檢查和后期調(diào)色處理
為了增加素材的質(zhì)量,在拍攝完畢以后,需要在戶外即時(shí)進(jìn)行素材的檢查和管理。戴爾XPS15豐富的接口讓我可以直接USB連接無人機(jī)進(jìn)行素材的傳輸,也可以用SD卡來讀取。高屏幕亮度讓使用者在戶外強(qiáng)光環(huán)境下也能清晰的展示素材細(xì)節(jié)。
在使用Bridge軟件處理照片時(shí),可以一次性導(dǎo)入多張照片進(jìn)入CameraRaw,全選后同步進(jìn)行后期操作,提升后期效率。
后期要調(diào)出豐收的秋色,可以利用HSL工具,把黃色和綠色的色相滑塊左移。
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