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1.行業(yè)課程

隨著無(wú)人機(jī)行業(yè)發(fā)展，無(wú)人機(jī)的應(yīng)用已經(jīng)深入到各個(gè)行業(yè)，無(wú)人機(jī)研發(fā)出與行業(yè)應(yīng)用需求相匹配的無(wú)人機(jī)行業(yè)應(yīng)用選修課程，包括了無(wú)人機(jī)電力巡線(xiàn)、無(wú)人機(jī)航拍等課程，拓展學(xué)員的無(wú)人機(jī)技能技巧，無(wú)縫對(duì)接行業(yè)需求，促進(jìn)學(xué)員的快速就業(yè)。

2.實(shí)用的組裝維護(hù)

無(wú)人機(jī)培訓(xùn)區(qū)別于傳統(tǒng)的應(yīng)試速成培訓(xùn)，開(kāi)設(shè)了實(shí)用的無(wú)人機(jī)組裝、調(diào)試及維修課程，真正將學(xué)員培養(yǎng)成具備完善的無(wú)人機(jī)技能的無(wú)人機(jī)駕駛?cè)瞬拧?/p>

3.規(guī)范的實(shí)操訓(xùn)練

無(wú)人機(jī)的實(shí)操訓(xùn)練課程分為兩個(gè)模塊：模擬飛行練習(xí)和真機(jī)實(shí)操訓(xùn)練，使零基礎(chǔ)的學(xué)員循序漸進(jìn)地掌握無(wú)人機(jī)的飛行技能。實(shí)操訓(xùn)練會(huì)根據(jù)學(xué)員的駕駛水平進(jìn)行分組訓(xùn)練，針對(duì)性做出技術(shù)指導(dǎo)。

急!深圳無(wú)人機(jī)固定裝培訓(xùn)基地十大排名揭秘

1.能飛無(wú)人機(jī)培訓(xùn)機(jī)構(gòu)

2.通航無(wú)人機(jī)培訓(xùn)班

3.鷹視角無(wú)人機(jī)培訓(xùn)中心

4.航空無(wú)人機(jī)培訓(xùn)基地

5.迅興航翼無(wú)人機(jī)培訓(xùn)班

6.智深無(wú)人機(jī)培訓(xùn)學(xué)校

7.沃達(dá)航空無(wú)人機(jī)培訓(xùn)機(jī)構(gòu)

8.領(lǐng)航無(wú)人機(jī)培訓(xùn)班

9.CAAC多旋翼無(wú)人機(jī)培訓(xùn)基地

10.ALPA無(wú)人機(jī)駕駛技能操作培訓(xùn)中心

以上內(nèi)容來(lái)源于網(wǎng)絡(luò)，僅供大家參考

隨著通用航空產(chǎn)業(yè)的發(fā)展和無(wú)人機(jī)技術(shù)的不斷進(jìn)步，對(duì)飛行員的需求也越來(lái)越大。因此，固定翼執(zhí)照的含金量在不斷提高。持有固定翼執(zhí)照的人員不僅具備專(zhuān)業(yè)的飛行技能，還具備豐富的航空知識(shí)和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，這使得他們?cè)诰蜆I(yè)市場(chǎng)上具有更高的競(jìng)爭(zhēng)力。同時(shí)，隨著無(wú)人機(jī)技術(shù)的不斷發(fā)展和應(yīng)用領(lǐng)域的不斷拓展，固定翼執(zhí)照的持有者也將擁有更多的就業(yè)機(jī)會(huì)和發(fā)展空間。

無(wú)人機(jī)考證備考指南

掌握哪些技巧才能安全暢玩無(wú)人機(jī)

環(huán)境選擇

預(yù)先查詢(xún)限飛區(qū)和當(dāng)?shù)氐恼咭?guī)定。

風(fēng)雨天氣請(qǐng)勿飛行，以免發(fā)送意外。

選擇空曠飛行環(huán)境，遠(yuǎn)離人群及建筑物。

避開(kāi)通訊基站、化工廠等強(qiáng)磁場(chǎng)環(huán)境。

設(shè)備檢查

檢查槳葉是否損壞或老化。

確保電池電量充足，且安裝牢固。

請(qǐng)勿在機(jī)架折疊狀態(tài)下啟動(dòng)電機(jī)，并在飛行前摘下云臺(tái)卡扣。

在復(fù)雜環(huán)境中飛行，建議安裝槳葉保護(hù)罩。

飛行時(shí)的注意事項(xiàng)

確保GPS信號(hào)充足（信號(hào)4格及以上），飛行器正確記錄返航點(diǎn)后再起飛。（若在移動(dòng)過(guò)程中操控飛行器，需定時(shí)手動(dòng)刷新返航點(diǎn)。）

返航高度設(shè)置為高于周?chē)^高建筑物的高度。

若App指示指南針異常，請(qǐng)務(wù)必進(jìn)行指南針校準(zhǔn)。

切記提前檢查遙控器的操控方式是否為自己常用的方式。

謹(jǐn)慎使用運(yùn)動(dòng)模式，并建議新手在App中提前設(shè)置較遠(yuǎn)飛行距離和較大飛行高度。

提前熟悉智能飛行模式的飛行軌跡，仔細(xì)觀看App上的操作示范，避免因?qū)︼w行路徑或機(jī)頭朝向的不熟悉而導(dǎo)致意外發(fā)生。

起飛后，建議先保持飛行器懸停30秒觀察飛行穩(wěn)定性，確定無(wú)異常情況再繼續(xù)飛行。

及時(shí)調(diào)整遙控器與飛行器之間的方位和距離，以及調(diào)整天線(xiàn)位置以確保飛行器始終處于較佳通信范圍內(nèi)。

注意飛行視野盲區(qū)，朝FPV（人稱(chēng)主視角）視野盲區(qū)飛行時(shí)，必須懸停飛行器并調(diào)整飛行器航向來(lái)觀察環(huán)境。

注意躲避細(xì)小或透明障礙物，如小鳥(niǎo)、風(fēng)箏線(xiàn)、樹(shù)枝、玻璃墻面等，且不要貼近水面飛行。

在使用自動(dòng)功能時(shí)，如起飛、降落、返航等，雙手不要離開(kāi)遙控器，時(shí)刻保持對(duì)飛行器的控制。

飛行過(guò)程中時(shí)刻關(guān)注當(dāng)前電池電量情況，當(dāng)電量提示不足時(shí)立即進(jìn)行返航操作。

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