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無人機(jī)在航空攝影中的應(yīng)用在過去的數(shù)年內(nèi)迅速增長(zhǎng)，如今市面上已經(jīng)充滿了各種無人機(jī)產(chǎn)品，從小型的消費(fèi)級(jí)機(jī)型到復(fù)雜的商業(yè)應(yīng)用飛機(jī)。無論你是只想玩玩的初學(xué)者，還是想嘗試商業(yè)航拍的從業(yè)者，對(duì)于你們來說，現(xiàn)在都是更好的時(shí)代。

關(guān)于無人機(jī)

無人機(jī)應(yīng)用領(lǐng)域

1、防災(zāi)救災(zāi)：目前，我們無法避免或控制的自然災(zāi)害;如：地震、山體滑坡、洪水、干旱現(xiàn)象等。當(dāng)自然災(zāi)害發(fā)生時(shí)，如果想要第一時(shí)間了解災(zāi)害的情況，我們可以通過無人機(jī)進(jìn)入受災(zāi)區(qū)域，經(jīng)過影像了解實(shí)時(shí)信息，然后開展救援工作。節(jié)省人力，提高救援效果，從而達(dá)到科學(xué)救災(zāi)的目的。

2、電力巡檢：在日常電力巡檢、精細(xì)化巡檢、故障排查中，無人機(jī)已成為一項(xiàng)不可或缺的重要設(shè)備;無人機(jī)配有高清數(shù)碼攝像機(jī)及GPS定位系統(tǒng)，輕易實(shí)現(xiàn)大面積檢測(cè);沿電網(wǎng)進(jìn)行定位自主巡航，展開全線排查，確保電路安全;如果在視線內(nèi)發(fā)現(xiàn)異常情況后，運(yùn)維人員會(huì)針對(duì)性進(jìn)行檢測(cè)，巡檢效率極高。

無人機(jī)考證備考指南

無人機(jī)在電力中的工業(yè)應(yīng)用有哪些

一是在電力勘測(cè)工程上的應(yīng)用

全國每年有數(shù)千公里的輸電線路工程規(guī)劃及改造，需要詳細(xì)的信息采集和測(cè)繪工作。而采用無人機(jī)測(cè)繪系統(tǒng)在獲得數(shù)據(jù)的同時(shí)，還能優(yōu)化輸電線路的路徑，并在多方面降低環(huán)境對(duì)信息采集與勘測(cè)的影響，能對(duì)未來整體智能電網(wǎng)建設(shè)提供基礎(chǔ)數(shù)據(jù)。

二是應(yīng)用于工程架線

較原始的工程架線方式是人力展放牽引繩，不僅施工效率低，對(duì)于施工中遇到的特殊地形跨越也難以很好完成。動(dòng)力傘是目前較常用的展放牽引繩施工方式，但需要駕駛員操控，存在施工風(fēng)險(xiǎn)，飛行穩(wěn)定性也較差。而利用多旋翼無人機(jī)架線，可輕松飛越樹木、湖泊等復(fù)雜地形，向地面準(zhǔn)確空投導(dǎo)引繩，順利完成跨越任務(wù)；在減少勞動(dòng)強(qiáng)度和難度的同時(shí)，施工中的人身安全也得到了保障。

三是智能巡檢

多旋翼無人機(jī)具有強(qiáng)大的機(jī)動(dòng)性、懸停穩(wěn)定性以及靈活性，不受地形地貌影響，十分適合用來檢查輸電線路的高空設(shè)備，比如絕緣子、導(dǎo)地線等。同時(shí)，它能夠輕松拍攝到圖像和視頻，幫助技術(shù)人員了解設(shè)備的具體狀況，使檢修方案的制定更為方便合理。無人機(jī)巡檢作業(yè)可以大大提高輸電維護(hù)和檢修效率，使許多工作能在完全帶電的環(huán)境下迅速完成，作業(yè)范圍半徑可以達(dá)到100公里以上，且不為地形所擾，無疑是一種安全、、、前途廣闊的巡檢方式。

四是開展高山線路中的鐵塔巡檢

按照傳統(tǒng)巡檢方式，由于鐵塔建設(shè)在高山上，懸崖陡峭，路途艱難，至少需要3至4個(gè)小時(shí)才能完成巡檢。使用無人機(jī)后，在山腳下即可對(duì)山上的鐵塔開展全面巡檢，耗時(shí)僅需20分鐘左右，效率大為提高，既節(jié)省了人力、物力，也提高了作業(yè)人員的安全系數(shù)。

值得注意的是，目前多旋翼無人機(jī)在輸電線路中的應(yīng)用仍存在提升空間。例如，無人機(jī)的飛行控制穩(wěn)定性以及操作人員的操作水平等仍有待提高。同時(shí)，無人機(jī)在輸電線路中的應(yīng)用仍處于實(shí)踐階段，需要做好安全控制和流程標(biāo)準(zhǔn)化工作。相信隨著科技飛速發(fā)展，多旋翼無人機(jī)將顯示出更加強(qiáng)勁的優(yōu)勢(shì)，全面助力電網(wǎng)建設(shè)。

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