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急!張家港無(wú)人機(jī)駕駛證培訓(xùn)基地有哪些

機(jī)構(gòu):專業(yè)無(wú)人機(jī)駕駛證培訓(xùn)基地|培訓(xùn)機(jī)構(gòu)培訓(xùn)班時(shí)間:2025-05-11 16:12:17 點(diǎn)擊:4

急!張家港無(wú)人機(jī)駕駛證培訓(xùn)基地有哪些

關(guān)于我們

【課程名稱】:垂直起降固定翼超視距課程

【課程內(nèi)容】:

1、無(wú)人機(jī)概述:無(wú)人機(jī)分類、固定翼飛行原理、固定翼無(wú)人機(jī)的發(fā)展及應(yīng)用航空器;

2、安全飛行守則:法律法規(guī)、飛行安全、氣象知識(shí);

3、無(wú)人機(jī)基本操控:飛行器組裝與控制、平臺(tái)動(dòng)力裝置;

4、無(wú)人機(jī)系統(tǒng)構(gòu)成:導(dǎo)航飛控系統(tǒng)、電氣系統(tǒng)、任務(wù)設(shè)備圖傳系統(tǒng)、操縱系統(tǒng)地面站系統(tǒng)。

【學(xué)習(xí)目標(biāo)】:

1、充分了解固定翼飛行器的構(gòu)造及原理。

2、航空法規(guī)以及機(jī)場(chǎng)周邊飛行、防撞、無(wú)線電通信、夜間運(yùn)行、高空運(yùn)行等知識(shí)。

3、氣象學(xué),包括識(shí)別臨界天氣狀況,獲得氣象資料的程序以及航空天氣報(bào)告和預(yù)報(bào)的使用。

4、航空器空氣動(dòng)力學(xué)基礎(chǔ)和飛行原理,地面站與航線規(guī)劃。

5、固定翼無(wú)人機(jī)主要系統(tǒng),導(dǎo)航、飛控、動(dòng)力、鏈路、電氣等知識(shí)。

6、固定翼無(wú)人機(jī)系統(tǒng)通用應(yīng)急操作程序。

7、固定翼無(wú)人機(jī)的系統(tǒng)特性,包括起飛和著陸要求、性能以及通信、導(dǎo)航和監(jiān)視功能。

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1.能飛無(wú)人機(jī)培訓(xùn)機(jī)構(gòu)

2.通航無(wú)人機(jī)培訓(xùn)班

3.鷹視角無(wú)人機(jī)培訓(xùn)中心

4.航空無(wú)人機(jī)培訓(xùn)基地

5.迅興航翼無(wú)人機(jī)培訓(xùn)班

6.智深無(wú)人機(jī)培訓(xùn)學(xué)校

7.沃達(dá)航空無(wú)人機(jī)培訓(xùn)機(jī)構(gòu)

8.領(lǐng)航無(wú)人機(jī)培訓(xùn)班

9.CAAC多旋翼無(wú)人機(jī)培訓(xùn)基地

10.ALPA無(wú)人機(jī)駕駛技能操作培訓(xùn)中心

以上內(nèi)容來(lái)源于網(wǎng)絡(luò),僅供大家參考

隨著通用航空產(chǎn)業(yè)的發(fā)展和無(wú)人機(jī)技術(shù)的不斷進(jìn)步,對(duì)飛行員的需求也越來(lái)越大。因此,固定翼執(zhí)照的含金量在不斷提高。持有固定翼執(zhí)照的人員不僅具備專業(yè)的飛行技能,還具備豐富的航空知識(shí)和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn),這使得他們?cè)诰蜆I(yè)市場(chǎng)上具有更高的競(jìng)爭(zhēng)力。同時(shí),隨著無(wú)人機(jī)技術(shù)的不斷發(fā)展和應(yīng)用領(lǐng)域的不斷拓展,固定翼執(zhí)照的持有者也將擁有更多的就業(yè)機(jī)會(huì)和發(fā)展空間。

無(wú)人機(jī)考證備考指南

多旋翼無(wú)人機(jī)的日常維護(hù)檢查

(1)機(jī)體結(jié)構(gòu)各部位是否歪斜,結(jié)構(gòu)上是否出現(xiàn)裂紋以及破損。

(2)檢查起落架的傾斜角度是否左右對(duì)稱。

(3)電機(jī)是否歪斜,電機(jī)及其內(nèi)線是否有熔斷,異物殘存,檢查電機(jī)殼下方的縫隙是否均勻,以判斷電機(jī)殼是否變形;

(4)不安裝螺旋槳啟動(dòng)電機(jī),看電機(jī)轉(zhuǎn)子的邊緣以及軸在轉(zhuǎn)動(dòng)中是否同心,以及是否有較大震動(dòng);

(5)槳面是否有瑕疵,磨損,斷裂,或者明顯的明紋裂痕;

(6)將螺旋槳安裝于電機(jī)上,將電機(jī)啟動(dòng)并讓飛行器停留在地面上,在飛行器一米以外的地方觀察每個(gè)螺旋槳在轉(zhuǎn)動(dòng)過(guò)程中是否出現(xiàn)雙層現(xiàn)象,此現(xiàn)象常被稱為雙槳,會(huì)嚴(yán)重影響飛行器的震動(dòng),請(qǐng)修復(fù)或更換;

(7)電調(diào)外包裝是否完整,是否有破裂,燒痕或者燒焦味道;飛控連接線是否調(diào)理有序同等接線口是否有合理布局,有無(wú)明顯異類線色;

(8)飛控安裝是否水平,整體板子是否有熔斷,燒焦,元器件焊接凸起;

(9)各個(gè)焊接點(diǎn)是否有明顯斷裂,焊錫點(diǎn)變形等;

(10)遙控接收機(jī)天線是否有裂痕,是否有拉伸痕跡,接收機(jī)接線色是否整齊,無(wú)異類線色;

(11)檢查GPS天線上方以及每個(gè)起落架的天線位置是否貼有影響信號(hào)的物體(如帶導(dǎo)電介質(zhì)的貼紙等)。

(12)電調(diào)接線板是否有焊接松動(dòng),甚至是接線毛刺、灰塵,要及時(shí)清除;

(13)將所有接線處,比如插針,香蕉頭,T插處等,檢査看是否有拉伸痕跡,是否有熔化。

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