關(guān)于我們

【課程目標(biāo)】：通過系統(tǒng)學(xué)習(xí)，幫助學(xué)生理解無人機(jī)中型超視距飛行的理論知識，掌握無人機(jī)中型超視距飛行的操作技能和無人機(jī)飛行相關(guān)的法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)和安全準(zhǔn)則。同時通過民航局CAAC的無人機(jī)執(zhí)照考試，取得中型超視距無人機(jī)執(zhí)照，為從事更高階別的無人機(jī)飛行活動提供法律服務(wù)。

【課程優(yōu)勢】：

1、理論與實(shí)踐深度融合：注重理論與實(shí)踐的緊密結(jié)合，通過理論講解、實(shí)操訓(xùn)練、案例分析等多種方式，讓學(xué)員全面掌握無人機(jī)飛行知識。同時，我們提供豐富的實(shí)操機(jī)會，讓學(xué)員在真實(shí)或模擬環(huán)境中進(jìn)行飛行訓(xùn)練，提升飛行技能。

2、模擬飛行與遠(yuǎn)程監(jiān)控訓(xùn)練：利用先進(jìn)的無人機(jī)模擬飛行軟件和遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)，為學(xué)員提供逼真的飛行訓(xùn)練環(huán)境和遠(yuǎn)程監(jiān)控實(shí)踐機(jī)會。通過模擬飛行訓(xùn)練，學(xué)員可以熟悉飛行操作流程和應(yīng)急處理方法;通過遠(yuǎn)程監(jiān)控實(shí)踐，學(xué)員可以掌握遠(yuǎn)程監(jiān)控和飛行控制的技巧。

3、小班化精英教學(xué)：采用小班化教學(xué)方式，確保每位學(xué)員都能得到充分的關(guān)注和指導(dǎo)。教師團(tuán)隊(duì)將根據(jù)學(xué)員的學(xué)習(xí)進(jìn)度和需求，提供個性化的輔導(dǎo)和計劃，幫助學(xué)員快速掌握飛行技能。

宣布!廣州無人機(jī)電力巡線輔導(dǎo)機(jī)構(gòu)十大排名名單出爐

1.能飛無人機(jī)培訓(xùn)機(jī)構(gòu)

2.通航無人機(jī)培訓(xùn)班

3.鷹視角無人機(jī)培訓(xùn)中心

4.航空無人機(jī)培訓(xùn)基地

5.迅興航翼無人機(jī)培訓(xùn)班

6.智深無人機(jī)培訓(xùn)學(xué)校

7.沃達(dá)航空無人機(jī)培訓(xùn)機(jī)構(gòu)

8.領(lǐng)航無人機(jī)培訓(xùn)班

9.CAAC多旋翼無人機(jī)培訓(xùn)基地

10.ALPA無人機(jī)駕駛技能操作培訓(xùn)中心

以上內(nèi)容來源于網(wǎng)絡(luò)，僅供大家參考

無人駕駛飛機(jī)簡稱“無人機(jī)”，英文縮寫為“UAV”，是利用無線電遙控設(shè)備和自備的程序控制裝置操縱的不載人飛機(jī)，或者由車載計算機(jī)完全地或間歇地自主地操作。隨著人工智能技術(shù)的逐步完善，智能硬件已開始向小型化、低成本、低功耗的方向邁進(jìn)，硬件成本的不斷走低，為無人機(jī)制造業(yè)創(chuàng)造了良好的發(fā)展環(huán)境，促進(jìn)無人機(jī)產(chǎn)業(yè)規(guī)模的持續(xù)穩(wěn)定增長。

無人機(jī)考證備考指南

如何提升無人機(jī)的續(xù)航能力

從現(xiàn)有研發(fā)現(xiàn)狀和趨勢來看，無人機(jī)企業(yè)對于產(chǎn)品續(xù)航能力的提升主要聚焦三個方面。其一是從電池入手，為無人機(jī)尋找更長時、更耐用的電池能源；其二是從結(jié)構(gòu)下手，通過優(yōu)化無人機(jī)結(jié)構(gòu)增大能源儲備或者減少能源消耗，來延長續(xù)航；其三是從材料著手，尋找新型輕量化材料，減少無人機(jī)重量來增強(qiáng)續(xù)航能力。

縱觀下來，除了在電池上的探索之后，另外兩種方式終究治標(biāo)不治本。無人機(jī)續(xù)航時間的長短，歸根結(jié)底還是在于電池。

但眼下，市面上大部分多旋翼無人機(jī)主要采用鋰電池供能，這種電池雖然比普通電池續(xù)航能力稍高，但充電時間長、使用轉(zhuǎn)化率不高，續(xù)航價值也長期為人詬病。與此同時，目前比較火熱的有氫燃料電池、太陽能電池等，由于受到現(xiàn)有水平和成本的限制，暫時也無法普及和有效應(yīng)用。

在這樣的局面下，是否有什么新的嘗試能夠提升無人機(jī)的電池續(xù)航能力呢？

別說，還真有！去年，西雅圖一家初創(chuàng)公司W(wǎng)iBotic便為大疆商業(yè)級無人機(jī)推出了一種無線電源系統(tǒng)，該產(chǎn)品為長效無人機(jī)的應(yīng)用開辟了無縫充電的道路。據(jù)悉，用戶只需花10分鐘將該系統(tǒng)安裝好，便能對大疆Matrice200和Matrice210兩款機(jī)型進(jìn)行無線充電，十分的便捷實(shí)用。

此外，上海復(fù)亞航空科技有限公司也曾給出過睿略解決方案。用戶無需親臨作業(yè)現(xiàn)場，只要遠(yuǎn)程制定好飛行巡檢路線后，根據(jù)該方案其他工作便可自動完成。其中在無人機(jī)的續(xù)航問題上，他們采用了一個機(jī)器人實(shí)現(xiàn)自動更換電池，30秒內(nèi)自動更換完畢，4組備用電池，可持續(xù)3-6個月的時間。

也就是說，除了傳統(tǒng)的電池能源探索之外，無人機(jī)續(xù)航問題的解決還可以從充電模式和電池更換的角度出發(fā)，通過無縫充電或者無縫換電池，以滿足無人機(jī)應(yīng)用的長續(xù)航要求。由此可見，無人機(jī)續(xù)航問題的答案并非只有一種，但不管是哪一種都離不開科研人員和企業(yè)的持續(xù)努力與不斷付出。

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