關(guān)于我們

【課程目標(biāo)】：通過(guò)系統(tǒng)學(xué)習(xí)，幫助學(xué)生理解無(wú)人機(jī)中型超視距飛行的理論知識(shí)，掌握無(wú)人機(jī)中型超視距飛行的操作技能和無(wú)人機(jī)飛行相關(guān)的法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)和安全準(zhǔn)則。同時(shí)通過(guò)民航局CAAC的無(wú)人機(jī)執(zhí)照考試，取得中型超視距無(wú)人機(jī)執(zhí)照，為從事更高階別的無(wú)人機(jī)飛行活動(dòng)提供法律服務(wù)。

【課程優(yōu)勢(shì)】：

1、理論與實(shí)踐深度融合：注重理論與實(shí)踐的緊密結(jié)合，通過(guò)理論講解、實(shí)操訓(xùn)練、案例分析等多種方式，讓學(xué)員全面掌握無(wú)人機(jī)飛行知識(shí)。同時(shí)，我們提供豐富的實(shí)操機(jī)會(huì)，讓學(xué)員在真實(shí)或模擬環(huán)境中進(jìn)行飛行訓(xùn)練，提升飛行技能。

2、模擬飛行與遠(yuǎn)程監(jiān)控訓(xùn)練：利用先進(jìn)的無(wú)人機(jī)模擬飛行軟件和遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)，為學(xué)員提供逼真的飛行訓(xùn)練環(huán)境和遠(yuǎn)程監(jiān)控實(shí)踐機(jī)會(huì)。通過(guò)模擬飛行訓(xùn)練，學(xué)員可以熟悉飛行操作流程和應(yīng)急處理方法;通過(guò)遠(yuǎn)程監(jiān)控實(shí)踐，學(xué)員可以掌握遠(yuǎn)程監(jiān)控和飛行控制的技巧。

3、小班化精英教學(xué)：采用小班化教學(xué)方式，確保每位學(xué)員都能得到充分的關(guān)注和指導(dǎo)。教師團(tuán)隊(duì)將根據(jù)學(xué)員的學(xué)習(xí)進(jìn)度和需求，提供個(gè)性化的輔導(dǎo)和計(jì)劃，幫助學(xué)員快速掌握飛行技能。

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1.能飛無(wú)人機(jī)培訓(xùn)機(jī)構(gòu)

2.通航無(wú)人機(jī)培訓(xùn)班

3.鷹視角無(wú)人機(jī)培訓(xùn)中心

4.航空無(wú)人機(jī)培訓(xùn)基地

5.迅興航翼無(wú)人機(jī)培訓(xùn)班

6.智深無(wú)人機(jī)培訓(xùn)學(xué)校

7.沃達(dá)航空無(wú)人機(jī)培訓(xùn)機(jī)構(gòu)

8.領(lǐng)航無(wú)人機(jī)培訓(xùn)班

9.CAAC多旋翼無(wú)人機(jī)培訓(xùn)基地

10.ALPA無(wú)人機(jī)駕駛技能操作培訓(xùn)中心

以上內(nèi)容來(lái)源于網(wǎng)絡(luò)，僅供大家參考

隨著技術(shù)的升級(jí)，無(wú)人機(jī)將逐步具備定制化的特點(diǎn)，可以根據(jù)使用領(lǐng)域的不同更換不同的模式。未來(lái)，內(nèi)置保障措施、合規(guī)技術(shù)、智能傳感器以及自我監(jiān)測(cè)功能的智能無(wú)人機(jī)，將引發(fā)無(wú)人機(jī)技術(shù)的一次重大革命，為運(yùn)輸、軍事、物流以及商業(yè)部門帶來(lái)新的機(jī)遇。隨著這些技術(shù)的不斷發(fā)展完善，無(wú)人機(jī)將變得更加安全可靠，應(yīng)用范圍更加廣泛。

無(wú)人機(jī)考證備考指南

無(wú)人機(jī)航拍技巧

1.拍攝時(shí)間的選擇

這個(gè)要看你拍的是什么題材的，你想拍花海，建議3月左右的時(shí)候是較佳的拍攝時(shí)期，天氣也是個(gè)重要的因素，盡量選擇一個(gè)晴朗的時(shí)間，12點(diǎn)的時(shí)候拍攝較好，那時(shí)候太陽(yáng)在頭上，拍照時(shí)不是逆光，光比較小。即使是在逆光，還有個(gè)辦法，就是開(kāi)啟HDR功能，不過(guò)較好還是用RAW格式拍攝，后期可以進(jìn)行很大的調(diào)整動(dòng)作。

天氣不好也不怕，一些航拍老手比較喜歡的一個(gè)拍攝題材之一，就是拍平流云，俗稱穿云。這個(gè)在有雨的時(shí)候就不適合了，畢竟無(wú)人機(jī)是沒(méi)有防水的，電機(jī)進(jìn)水了會(huì)影響飛行的安全，還有大風(fēng)的時(shí)候也是不建議飛行的，隨時(shí)會(huì)把你的無(wú)人機(jī)吹走，所以極端天氣還是不要飛較好。

2.善用俯視角度

無(wú)人機(jī)較好用的是正俯視的角度，而且是較能出效果的。我們?nèi)搜勰芸吹降闹皇撬降慕嵌?，需要借助高樓層才能看到地面上的情況，在野外很空曠的地方可以用俯視的角度，記錄一下這特別的一幕。這就需要用到構(gòu)圖技巧，常見(jiàn)的構(gòu)圖有黃金比例、對(duì)角線和三分線等。在一些城市的高架橋上拍俯視要注意，在空曠人少的地方起飛，這樣的好處是那里的視野好，而且無(wú)人機(jī)降落時(shí)才不會(huì)因?yàn)橹車恼系K物，影響到降落。

在夜間拍攝我們較好用M檔，將ISO調(diào)到100，曝光時(shí)長(zhǎng)調(diào)2秒左右，有些無(wú)人機(jī)還能調(diào)三腳架模式，可以很穩(wěn)定地拍出長(zhǎng)時(shí)間曝光的照片。拍照歸拍照，注意無(wú)人機(jī)的電量才是王道，設(shè)置無(wú)人機(jī)低電量提示，預(yù)留充足的電量返航，要不然隨時(shí)會(huì)有墜落的危險(xiǎn)。夜間拍攝需要關(guān)閉無(wú)人機(jī)導(dǎo)航燈，避免出現(xiàn)光污染。

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