關(guān)于我們

【教學(xué)優(yōu)勢(shì)】：

1、行業(yè)應(yīng)用選修課程：

隨著無(wú)人機(jī)行業(yè)發(fā)展，無(wú)人機(jī)的應(yīng)用已經(jīng)深入到各個(gè)行業(yè)，我們研發(fā)出與行業(yè)應(yīng)用需求相匹配的無(wú)人機(jī)行業(yè)應(yīng)用選修課程，包括了無(wú)人機(jī)電力巡線、無(wú)人機(jī)航拍等課程，拓展學(xué)員的無(wú)人機(jī)技能技巧，無(wú)縫對(duì)接行業(yè)需求，促進(jìn)學(xué)員的快速就業(yè)。

2、班級(jí)文化：

我們注重學(xué)員的培訓(xùn)體驗(yàn)，擁有特色的班級(jí)文化，通過(guò)在培訓(xùn)流程中設(shè)置開班典禮環(huán)節(jié)、在學(xué)員培訓(xùn)生活中安排班主任來(lái)增加學(xué)員之間、學(xué)員與老師之間的互動(dòng)，提升學(xué)員的培訓(xùn)體驗(yàn)。并開展各種活動(dòng)為學(xué)員提供交流平臺(tái)，促進(jìn)學(xué)員通過(guò)不同的交流活動(dòng)開闊學(xué)員視野，提升行業(yè)認(rèn)識(shí)，成為與時(shí)俱進(jìn)的行業(yè)人才。

濟(jì)南無(wú)人機(jī)電力巡檢技能培訓(xùn)班十大機(jī)構(gòu)參與

1.能飛無(wú)人機(jī)培訓(xùn)機(jī)構(gòu)

2.通航無(wú)人機(jī)培訓(xùn)班

3.鷹視角無(wú)人機(jī)培訓(xùn)中心

4.航空無(wú)人機(jī)培訓(xùn)基地

5.迅興航翼無(wú)人機(jī)培訓(xùn)班

6.智深無(wú)人機(jī)培訓(xùn)學(xué)校

7.沃達(dá)航空無(wú)人機(jī)培訓(xùn)機(jī)構(gòu)

8.領(lǐng)航無(wú)人機(jī)培訓(xùn)班

9.CAAC多旋翼無(wú)人機(jī)培訓(xùn)基地

10.ALPA無(wú)人機(jī)駕駛技能操作培訓(xùn)中心

以上內(nèi)容來(lái)源于網(wǎng)絡(luò)，僅供大家參考

隨著通用航空產(chǎn)業(yè)的發(fā)展和無(wú)人機(jī)技術(shù)的不斷進(jìn)步，對(duì)飛行員的需求也越來(lái)越大。因此，固定翼執(zhí)照的含金量在不斷提高。持有固定翼執(zhí)照的人員不僅具備專業(yè)的飛行技能，還具備豐富的航空知識(shí)和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，這使得他們?cè)诰蜆I(yè)市場(chǎng)上具有更高的競(jìng)爭(zhēng)力。同時(shí)，隨著無(wú)人機(jī)技術(shù)的不斷發(fā)展和應(yīng)用領(lǐng)域的不斷拓展，固定翼執(zhí)照的持有者也將擁有更多的就業(yè)機(jī)會(huì)和發(fā)展空間。

無(wú)人機(jī)考證備考指南

無(wú)人機(jī)航測(cè)的典型應(yīng)用場(chǎng)景

大比例測(cè)繪：厘米級(jí)定位精度，實(shí)現(xiàn)1:500等大比例尺測(cè)圖。

工程施工測(cè)量：工程施工的全階段，均可參與航測(cè)。

數(shù)字文物重建：可進(jìn)行單體建筑的貼近攝影測(cè)量，應(yīng)用于數(shù)字文物重建等場(chǎng)景。

建圖精度滿足GB/T7930-20081:500地形圖航空攝影測(cè)量?jī)?nèi)業(yè)規(guī)范（簡(jiǎn)稱"1：500規(guī)范"）的精度要求

航線規(guī)劃航點(diǎn)飛行、建圖航拍、傾斜攝影、帶狀航線

二維重建實(shí)時(shí)建圖、后導(dǎo)入建圖、多光譜建圖

三維重建實(shí)時(shí)三維建模、后導(dǎo)入建模

數(shù)據(jù)分析二維與三維測(cè)量、模型標(biāo)注

現(xiàn)在的無(wú)人機(jī)航拍可實(shí)時(shí)二維重建:基于同步定位、地圖構(gòu)建和影像正射糾正算法，在飛行過(guò)程中實(shí)時(shí)生成二維正射影像，實(shí)現(xiàn)邊飛邊出圖。在作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)就能及時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，靈活采取更具針對(duì)性的應(yīng)對(duì)措施。后處理二維重建:根據(jù)農(nóng)田、城市等不同場(chǎng)景分別優(yōu)化算法，全面升級(jí)的真正射影像技術(shù)有效避免圖像扭曲變形，準(zhǔn)確細(xì)致地呈現(xiàn)目標(biāo)對(duì)象和測(cè)區(qū)。

現(xiàn)在的無(wú)人機(jī)航拍可實(shí)時(shí)三維重建:基于實(shí)時(shí)點(diǎn)云重建算法，將無(wú)人機(jī)采集的數(shù)據(jù)可視化，實(shí)時(shí)生成高精度、高密度點(diǎn)云，滿足事故現(xiàn)場(chǎng)、工程監(jiān)測(cè)、電力巡線等場(chǎng)景的展示與測(cè)量需求。后處理三維重建:導(dǎo)入多角度拍攝所得影像，自動(dòng)生成實(shí)景三維模型。提供高、中、低三種重建精度，滿足不同事故現(xiàn)場(chǎng)建模、電網(wǎng)設(shè)備重建、建筑項(xiàng)目進(jìn)度跟蹤等多種應(yīng)用的需求。三維建模是物體多邊形的表示，顯示的物體既可以是現(xiàn)實(shí)世界中的真實(shí)物體，也可以是，虛構(gòu)的物體。

任何真實(shí)的物體都可以用三維模型來(lái)表示，二維與三維測(cè)量:輕松測(cè)量目標(biāo)對(duì)象的坐標(biāo)、距離、面積、體積等多種關(guān)鍵數(shù)據(jù)，為進(jìn)一步分析決策提供數(shù)據(jù)支撐?；贑UDA智能重建算法，可在短時(shí)間內(nèi)處理大規(guī)模數(shù)據(jù)，輸出高質(zhì)量重建結(jié)果。模型標(biāo)注在測(cè)量結(jié)束后對(duì)測(cè)量結(jié)果進(jìn)行管理，如命名測(cè)量對(duì)象、標(biāo)注尺寸、導(dǎo)出結(jié)果等，讓數(shù)據(jù)存儲(chǔ)更加合理，項(xiàng)目?jī)?yōu)化與報(bào)告更加直觀。相機(jī)位姿在模型上任意點(diǎn)擊，可展示此處的所有拍照點(diǎn)及圖像。模型與圖像間的切換便于隨時(shí)查看現(xiàn)場(chǎng)情況，對(duì)具體細(xì)節(jié)進(jìn)行核查。

無(wú)人機(jī)航測(cè)是建立在軟件（包括航線規(guī)劃與出圖）與無(wú)人機(jī)飛行采集的基礎(chǔ)上，以GPS定位為主要依據(jù)，精度與效率都高于傳統(tǒng)的測(cè)繪，值得推廣與普及應(yīng)用。

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