贊!石家莊 無(wú)人機(jī)駕駛證輔導(dǎo)機(jī)構(gòu)十大排名揭秘
機(jī)構(gòu):專業(yè)無(wú)人機(jī)駕駛證培訓(xùn)基地|培訓(xùn)機(jī)構(gòu)培訓(xùn)班時(shí)間:2025-05-11 13:53:08 點(diǎn)擊:6
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【課程名稱】:垂直起降固定翼超視距課程
【課程內(nèi)容】:
1、無(wú)人機(jī)概述:無(wú)人機(jī)分類、固定翼飛行原理、固定翼無(wú)人機(jī)的發(fā)展及應(yīng)用航空器;
2、安全飛行守則:法律法規(guī)、飛行安全、氣象知識(shí);
3、無(wú)人機(jī)基本操控:飛行器組裝與控制、平臺(tái)動(dòng)力裝置;
4、無(wú)人機(jī)系統(tǒng)構(gòu)成:導(dǎo)航飛控系統(tǒng)、電氣系統(tǒng)、任務(wù)設(shè)備圖傳系統(tǒng)、操縱系統(tǒng)地面站系統(tǒng)。
【學(xué)習(xí)目標(biāo)】:
1、充分了解固定翼飛行器的構(gòu)造及原理。
2、航空法規(guī)以及機(jī)場(chǎng)周邊飛行、防撞、無(wú)線電通信、夜間運(yùn)行、高空運(yùn)行等知識(shí)。
3、氣象學(xué),包括識(shí)別臨界天氣狀況,獲得氣象資料的程序以及航空天氣報(bào)告和預(yù)報(bào)的使用。
4、航空器空氣動(dòng)力學(xué)基礎(chǔ)和飛行原理,地面站與航線規(guī)劃。
5、固定翼無(wú)人機(jī)主要系統(tǒng),導(dǎo)航、飛控、動(dòng)力、鏈路、電氣等知識(shí)。
6、固定翼無(wú)人機(jī)系統(tǒng)通用應(yīng)急操作程序。
7、固定翼無(wú)人機(jī)的系統(tǒng)特性,包括起飛和著陸要求、性能以及通信、導(dǎo)航和監(jiān)視功能。
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以上內(nèi)容來(lái)源于網(wǎng)絡(luò),僅供大家參考
無(wú)人機(jī)發(fā)展的速度是很快的,涉及的行業(yè)也是越來(lái)越多,也不難發(fā)現(xiàn),無(wú)人機(jī)已經(jīng)在我們工作和生活中是不可或缺的,而很多伙伴也會(huì)有所疑問(wèn),無(wú)人機(jī)駕駛證重不重要?今天我們就跟著佛山能飛無(wú)人機(jī)培訓(xùn)機(jī)構(gòu)一起來(lái)了解了解吧,希望可以幫助到大家!
無(wú)人機(jī)考證備考指南
無(wú)人機(jī)航拍避免炸機(jī)
一、起飛外部環(huán)境檢查
尋找開(kāi)闊地帶、平整的地方作為起飛的地點(diǎn)
附近是否有障礙物、起飛姿態(tài)是否平穩(wěn)、槳葉旋轉(zhuǎn)后是否會(huì)打到周圍物體。
注意惡劣天氣對(duì)飛機(jī)安全的影響
大風(fēng)、雷電、降雨都是無(wú)人機(jī)飛行的大隱患。
不要靠近電塔、通信天線、礦山等地
強(qiáng)磁也一樣會(huì)感受無(wú)人機(jī)的飛行安全。
在可視范圍內(nèi)飛行,遠(yuǎn)離人群和水面
超過(guò)視距范圍,無(wú)人機(jī)姿態(tài)和飛行環(huán)境就不容易被觀察了,會(huì)增加危險(xiǎn)性。不要在人多地方飛行,萬(wàn)一即使出現(xiàn)了炸機(jī),也不會(huì)造成人身傷害。水面和雪堆,會(huì)讓無(wú)人機(jī)無(wú)法識(shí)別和避障。
注意海進(jìn)步度和溫度
高海拔地區(qū)的空氣稀薄,會(huì)影響無(wú)人機(jī)的升力,低溫會(huì)影響電池的性能。這樣地區(qū)飛行,我們要做好提前準(zhǔn)備。
當(dāng)?shù)厥欠裼薪癸w行的警告
確定自己是否處在禁飛區(qū),要了解當(dāng)?shù)胤煞ㄒ?guī),觀察附近是否有敏感的區(qū)域,比如部門,軍隊(duì)警察駐地等,觀察附近是否有禁飛標(biāo)志。
二、無(wú)人機(jī)自身檢查
電量是否充足。這包含無(wú)人機(jī)、遙控器和手機(jī)的電量
無(wú)人機(jī)電力不足會(huì)被強(qiáng)制自動(dòng)返航,甚至返航失敗導(dǎo)致炸機(jī)。遙控器和手機(jī)沒(méi)電,也會(huì)增加飛行的危險(xiǎn)性。
開(kāi)機(jī)后螺旋槳電機(jī)、云臺(tái)是否正常工作,云臺(tái)卡扣是否取下來(lái)
看到好幾次帶著云臺(tái)卡扣就升空拍攝的朋友了。
無(wú)人機(jī)機(jī)臂是否完全展開(kāi),螺旋槳是否扣緊,槳葉是否有破損
無(wú)人機(jī)機(jī)臂的伸展要到位。槳葉是易耗品,要注意損害程度,及時(shí)更新。新的槳葉不僅可以減少噪音,更可以增加安全。
無(wú)人機(jī)和遙控器是否連接,APP是否可以正常加載,有無(wú)警告提示
飛行出發(fā)前,要檢查是否有新的固件升級(jí)。打開(kāi)APP后各項(xiàng)指示是否正常。
鏡頭是否安裝了不適合本次拍攝的濾鏡,鏡頭是否干凈
如果是弱光下拍攝,是否安裝了ND濾鏡?曝光時(shí)間太長(zhǎng)會(huì)導(dǎo)致畫面虛掉。如果鏡頭不干凈,小光圈下會(huì)出現(xiàn)臟點(diǎn)。
無(wú)人機(jī)的存儲(chǔ)路徑是否正確,空間是否足夠
圖像和視頻,是存儲(chǔ)在SD卡上還是無(wú)人機(jī)的閃存上?是否安裝了SD卡,存儲(chǔ)卡上是否還有空間?
三,試飛階段檢查
一鍵起飛到2米左右的懸停是否正常
返回地址的刷新是否正常
遙控器按鍵和APP各項(xiàng)功能是否正常
溫馨提示:為不影響您的學(xué)習(xí)和咨詢,來(lái)校區(qū)前請(qǐng)先電話或微信咨詢,方便我校安排相關(guān)的專業(yè)老師為您解答(也可提前點(diǎn)擊下方預(yù)約試聽(tīng))
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