無人駕駛飛機(jī)簡稱“無人機(jī)”，英文縮寫為“UAV”，是利用無線電遙控設(shè)備和自備的程序控制裝置操縱的不載人飛機(jī)，或者由車載計算機(jī)完全地或間歇地自主地操作。隨著人工智能技術(shù)的逐步完善，智能硬件已開始向小型化、低成本、低功耗的方向邁進(jìn)，硬件成本的不斷走低，為無人機(jī)制造業(yè)創(chuàng)造了良好的發(fā)展環(huán)境，促進(jìn)無人機(jī)產(chǎn)業(yè)規(guī)模的持續(xù)穩(wěn)定增長。

沈陽無人機(jī)考證培訓(xùn)學(xué)校十大實力排名

1.能飛無人機(jī)培訓(xùn)機(jī)構(gòu)

2.通航無人機(jī)培訓(xùn)班

3.鷹視角無人機(jī)培訓(xùn)中心

4.航空無人機(jī)培訓(xùn)基地

5.迅興航翼無人機(jī)培訓(xùn)班

6.智深無人機(jī)培訓(xùn)學(xué)校

7.沃達(dá)航空無人機(jī)培訓(xùn)機(jī)構(gòu)

8.領(lǐng)航無人機(jī)培訓(xùn)班

9.CAAC多旋翼無人機(jī)培訓(xùn)基地

10.ALPA無人機(jī)駕駛技能操作培訓(xùn)中心

以上內(nèi)容來源于網(wǎng)絡(luò)，僅供大家參考

關(guān)于無人機(jī)

選擇無人機(jī)培訓(xùn)機(jī)構(gòu)主要看以下幾個方面：

1、機(jī)構(gòu)是否有無人機(jī)培訓(xùn)資質(zhì)，AOPA有官方的授權(quán)銅牌，看看機(jī)構(gòu)名稱跟銅牌是否一致，其余兩個證書ASFC和UFC也是一樣。

2、看教學(xué)場地，無人機(jī)培訓(xùn)有理論教學(xué)和實操兩部分，理論教學(xué)在室內(nèi)，包括理論學(xué)習(xí)和電腦上模擬飛行了，看電腦是否人手一臺，是否有理論考試題庫，模擬飛行軟件是否正規(guī)啥的，室外主要是飛行實操訓(xùn)練，需要有比較空曠的場地，四周150米沒有遮擋物和建筑物，安全措施完備，可訓(xùn)練飛機(jī)比較多，飛機(jī)是四軸或多軸直徑1.2-1.8米的。

3、教練是否有教員證，國內(nèi)三大證書都有教員證，經(jīng)過教員考試后可頒發(fā)。

4、學(xué)費(fèi)中是否包含保險費(fèi)，因為培訓(xùn)用無人機(jī)比較大，重量比較大一般有2.5-5公斤，對于學(xué)員來說操作不當(dāng)易發(fā)生安全事故和人身傷害，所以保險是必要的。

5、當(dāng)?shù)厥欠裼凶C書考點(diǎn)或培訓(xùn)機(jī)構(gòu)場所本身就是考點(diǎn)，這樣降低考試成本，畢竟補(bǔ)考一次一個科目有補(bǔ)考費(fèi)，還不算來回路程費(fèi)用等。

6、查看培訓(xùn)機(jī)構(gòu)歷年考試經(jīng)過率情況，這個跟教學(xué)質(zhì)量密切相關(guān)。

無人機(jī)考證備考指南

為什么要考無人機(jī)執(zhí)照

1.安全保障

無人機(jī)執(zhí)照的性質(zhì)和汽車駕照是一樣的，為的是保障無人機(jī)飛行安全，避免失誤操作無人機(jī)對他人造成傷害或損失?？既o人機(jī)執(zhí)可以系統(tǒng)全面的學(xué)習(xí)無人機(jī)相關(guān)知識和操作技巧，有效規(guī)范無人機(jī)飛行活動，提升飛手飛行安全水平。

再加上現(xiàn)在飛行管理條例的出臺，現(xiàn)在乃至未來必將會加強(qiáng)對于無人機(jī)飛行活動的監(jiān)管力度，對于無人機(jī)黑飛行為也將給予更加嚴(yán)厲的打擊。要求考取無人機(jī)執(zhí)照不僅是對公眾和社會公共利益的保護(hù)，對飛手自身來說，也是避免不必要麻煩的安全保障。

2.法律要求

根據(jù)《民用無人駕駛航空器系統(tǒng)駕駛員管理暫行規(guī)定》，操控重量大于7千克的無人機(jī)，飛行范圍在目視距離半徑500米外、相對高度高于120米范圍的，就需要考取無人機(jī)執(zhí)照，但原則上所有的飛行都需要申報計劃。有不少和地區(qū)都有明確規(guī)定，必須持有相應(yīng)證件和執(zhí)照才能飛行無人機(jī)。

較新通過的《無人駕駛航空器飛行管理暫行條例(草案)》里也有明確規(guī)定：

未按照規(guī)定取得民用無人機(jī)駕駛員合格證或者執(zhí)照駕駛民用無人機(jī)的：

由民用航空管理機(jī)構(gòu)處以5千元以上10萬元以下罰款。超出合格證或者執(zhí)照載明范圍駕駛無人機(jī)的，由民用航空管理機(jī)構(gòu)暫扣合格證或者執(zhí)照6個月以上1年以下，并處以3萬元以上20萬元以下罰款。

3.三不管

當(dāng)然，也有特殊情況不需要考取執(zhí)照。一般情況下，相關(guān)部門對無人機(jī)駕駛員有三個不管：

室內(nèi)運(yùn)行的不管，例如婚禮上用航模送個戒指;

微型以下視距范圍內(nèi)(視距500米、高120米以內(nèi))的不管，例如遙控玩具飛機(jī);

在人煙稀少、空曠的非人口稠密區(qū)進(jìn)行試驗的無人機(jī)不管。

除了以上的三不管，只要飛行活動超過法律規(guī)定范圍都需要考取執(zhí)照。

4.就業(yè)需要

近些年來，無人機(jī)行業(yè)正在飛速發(fā)展，無人機(jī)應(yīng)用逐步涉及植保、物流、巡檢、航拍、消防等多個領(lǐng)域，應(yīng)用范圍的擴(kuò)張必將意味著市場無人機(jī)專業(yè)人才的空缺。

無論你是無人機(jī)愛好者還是想從事無人機(jī)行業(yè)的飛手，一張專業(yè)認(rèn)證的無人機(jī)執(zhí)照是較能展現(xiàn)自身專業(yè)素養(yǎng)和技術(shù)實力的憑證。對于想從事無人機(jī)行業(yè)的小伙伴來說，無人機(jī)執(zhí)照是硬性裝備，幾乎所有的無人機(jī)崗位都有硬性要求擁有無人機(jī)執(zhí)照。

5.無人機(jī)行業(yè)前景與方向

目前我國無人機(jī)行業(yè)發(fā)展迅速。無人機(jī)一開始主要應(yīng)用于軍事領(lǐng)域，但自從允許無人機(jī)私人用后，無人機(jī)民用領(lǐng)域逐步占主導(dǎo)地位，這使無人機(jī)行業(yè)的市場資源出現(xiàn)了供不應(yīng)求的一種狀態(tài)。就算是在受疫情影響異常嚴(yán)峻的就業(yè)形勢大背景下，無人機(jī)行業(yè)也顯示出超強(qiáng)的競爭力！

無人機(jī)的運(yùn)行成本低、無人員傷亡風(fēng)險、機(jī)動性能好、可進(jìn)行超視距飛行、使用方便、安全，越來越多的行業(yè)、部門和單位都開始嘗試采用無人機(jī)來進(jìn)行工作。

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