無人機(jī)行業(yè)在就業(yè)方面還是有著主流行業(yè)無法比擬的強(qiáng)大優(yōu)勢(shì)，不僅入行門檻低，且就業(yè)渠道廣，平均薪資高，正是內(nèi)卷嚴(yán)重的當(dāng)下社會(huì)最適合中國年輕人的優(yōu)質(zhì)行業(yè)之一。所以，如果你對(duì)自己的現(xiàn)狀并不滿意，想換個(gè)高收入、有前途的好工作，不妨考慮一下，來能飛考個(gè)民航局頒發(fā)的專業(yè)無人機(jī)駕駛員證書吧！或許，你能夠因此而開啟一段前途無限的高薪職業(yè)生涯呢！

蘇州CAAC無人機(jī)駕駛員執(zhí)照培訓(xùn)基地十大機(jī)構(gòu)參與

1.能飛無人機(jī)培訓(xùn)機(jī)構(gòu)

2.通航無人機(jī)培訓(xùn)班

3.鷹視角無人機(jī)培訓(xùn)中心

4.航空無人機(jī)培訓(xùn)基地

5.迅興航翼無人機(jī)培訓(xùn)班

6.智深無人機(jī)培訓(xùn)學(xué)校

7.沃達(dá)航空無人機(jī)培訓(xùn)機(jī)構(gòu)

8.領(lǐng)航無人機(jī)培訓(xùn)班

9.CAAC多旋翼無人機(jī)培訓(xùn)基地

10.ALPA無人機(jī)駕駛技能操作培訓(xùn)中心

以上內(nèi)容來源于網(wǎng)絡(luò)，僅供大家參考

關(guān)于我們

培訓(xùn)課程：AOPA理論及實(shí)操訓(xùn)練，無人機(jī)理論知識(shí)、模擬訓(xùn)練、飛行器實(shí)操訓(xùn)練、組裝、維修保養(yǎng)等專業(yè)課程以及素質(zhì)培訓(xùn)課程等。

主要特色：一對(duì)一教學(xué)，國內(nèi)頂尖大型航空飛行器研發(fā)生產(chǎn)企業(yè)觀摩，具備完整的研發(fā)、生產(chǎn)、調(diào)試、安裝及行業(yè)應(yīng)用，產(chǎn)品涵蓋工業(yè)級(jí)人工增雨式飛機(jī)，90公斤工業(yè)級(jí)直升機(jī)、植保機(jī)，六軸植保機(jī)，八軸航拍機(jī)等機(jī)型，提供專業(yè)級(jí)400米固定翼跑道。

培養(yǎng)模式：在整合無人機(jī)科研部門、高等院校、生產(chǎn)企業(yè)、實(shí)訓(xùn)基地等資源的基礎(chǔ)上實(shí)現(xiàn)的，采取聯(lián)合辦學(xué)、校企合作、專業(yè)共建的人才培養(yǎng)模式。旨在通過無人機(jī)這一技術(shù)高新、產(chǎn)業(yè)前沿、應(yīng)用廣泛、惠及長遠(yuǎn)的學(xué)歷教育及其職業(yè)技能培訓(xùn)項(xiàng)目，為*行政事業(yè)單位以及生產(chǎn)、應(yīng)用企業(yè)培養(yǎng)大批急需的復(fù)合化的專業(yè)技能型人才。

學(xué)習(xí)形式多樣。既有3到4年制的學(xué)歷教育，又有4到6個(gè)月的短期培訓(xùn)。在學(xué)歷教育方面，聯(lián)合辦學(xué)模式有：中職中專2+1、中高職連讀2+3、高職大專2+1、本科3+1.即學(xué)生先在合作院校學(xué)習(xí)公共基礎(chǔ)課及部分專業(yè)課。

無人機(jī)考證備考指南

無人機(jī)拍攝運(yùn)動(dòng)物體的技巧

【一】前期籌備前期工作十分重要，只有當(dāng)我們做好了充分的前期準(zhǔn)備且勤加練習(xí)，才能更好地進(jìn)行作品創(chuàng)作，做到萬無一失。

具體做法為：

1、提前到拍攝地點(diǎn)觀察現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境是否有干擾物、高壓電線、地形條件狀況、是否有可以充當(dāng)前景的物體，避免正式拍攝時(shí)手忙腳亂。

2、了解賽事活動(dòng)安排賽車的走向、起點(diǎn)與終點(diǎn)位置、高潮點(diǎn)位置，選擇合適的起飛點(diǎn)3、制作航拍計(jì)劃航線規(guī)劃、景別安排、航拍手法選擇，在限制的條件中盡可能地設(shè)計(jì)多條航線方案。

【二】運(yùn)動(dòng)物體航拍技巧

1、前進(jìn)下降無人機(jī)前進(jìn)并降低高度靠近賽車，將運(yùn)動(dòng)主體于畫面中放大，后期可稍微加速，形成強(qiáng)烈的視覺沖擊力；

2、拉升高度提前懸停于某一拍攝點(diǎn)，待賽車進(jìn)入無人機(jī)取景框畫面后，飛行器勻拉升高度，展現(xiàn)出賽道的線條感。

小技巧：拍攝前可提前演練拉升后的畫面，尋找角度構(gòu)圖，避開不相關(guān)物體干擾；

3、利用前景遮擋前景即位于拍攝主體前面的景物，通常這類景物可為樹木、樓宇。正如古話云，猶抱琵琶半遮面。通過前景的遮擋，一方面，可充分調(diào)動(dòng)視頻觀賞者的興趣；另外一方面，通過前景的變換，可充分展示移動(dòng)物體的速度感；

4、原地懸停飛行器位于U型賽道正上面，尋找合適的構(gòu)圖高度，待賽車進(jìn)入畫面后即可。需注意的是，如果發(fā)現(xiàn)構(gòu)圖并不，要學(xué)會(huì)主動(dòng)改變飛行器高度、拍攝角度，減少不必要的后期工作量。原地懸停

【三】周圍環(huán)境拍攝技巧

在賽車等體育賽事活動(dòng)，除了拍攝令人興奮的賽事活動(dòng)，我們也可嘗試為片子拍攝些許環(huán)境鏡頭，以達(dá)到交代環(huán)境、緩解緊張氣氛的效果。在實(shí)際拍攝中，我們需注意的是，要懂得多靈活運(yùn)用不同的景別與角度，拍攝成組鏡頭。

所謂成組鏡頭，以賽車為例：

鏡頭一：交代賽車所處環(huán)境、時(shí)間、地點(diǎn)（可拍攝地標(biāo)建筑）；

鏡頭二：更換景別、角度拍攝賽車場(chǎng)；

鏡頭三：拍攝賽場(chǎng)的觀眾人群；

鏡頭四：拍攝搖擺的賽隊(duì)旗幟等。

通過不同景別的搭配與拍攝主體的變換，更加立體化地展示出賽事的盛況。

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