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關(guān)于無人機(jī)

【為什么要學(xué)無人機(jī)垂直起降固定翼?】

1、垂直起降固定翼無人機(jī)(簡稱垂起)是近些年出現(xiàn)的新型無人機(jī)，指固定機(jī)翼無人機(jī)可以垂直起飛和降落或在無跑道情況下正常起飛和降落。

2、垂起無人機(jī)結(jié)合了多旋翼和固定翼兩者的優(yōu)勢，既能高速巡航又能原地垂直起降，具有對起降場地要求低、機(jī)動(dòng)性好、巡航速度快、續(xù)航時(shí)間長等優(yōu)勢，越來越多的行業(yè)選擇垂起進(jìn)行作業(yè)。

3、垂直起降固定翼無人機(jī)以其具備的優(yōu)勢，逐漸代替多旋翼廣泛應(yīng)用于航拍測繪、電力巡線、防災(zāi)減災(zāi)、地質(zhì)勘測、城市應(yīng)急監(jiān)視、物流運(yùn)輸?shù)雀黝I(lǐng)域，垂直起降無人機(jī)將成為人們在未來無人機(jī)應(yīng)用領(lǐng)域的首要選擇機(jī)型。

4、應(yīng)用領(lǐng)域的廣泛加大了市場對垂起人才的需求，如今越來越多的無人機(jī)飛手招聘會要求“能熟練操控垂起無人機(jī)或持有垂直起降固定翼無人機(jī)照。

本專業(yè)旨在培養(yǎng)德、智、體、美多方面發(fā)展，適應(yīng)社會主義市場經(jīng)濟(jì)和社會發(fā)展需要，較系統(tǒng)地掌握無人機(jī)的基本理論、基礎(chǔ)知識，具有從事本專業(yè)領(lǐng)域?qū)嶋H工作的基本能力和基本技能，并具有較強(qiáng)的實(shí)踐能力和適應(yīng)能力，掌握無人機(jī)制造、操控、維修專業(yè)知識及專業(yè)技能，能夠從事無人機(jī)制造、操控、維修、銷售工作等一線需要的高素質(zhì)技能型人才。

無人機(jī)考證備考指南

如何提升無人機(jī)的續(xù)航能力

從現(xiàn)有研發(fā)現(xiàn)狀和趨勢來看，無人機(jī)企業(yè)對于產(chǎn)品續(xù)航能力的提升主要聚焦三個(gè)方面。其一是從電池入手，為無人機(jī)尋找更長時(shí)、更耐用的電池能源；其二是從結(jié)構(gòu)下手，通過優(yōu)化無人機(jī)結(jié)構(gòu)增大能源儲備或者減少能源消耗，來延長續(xù)航；其三是從材料著手，尋找新型輕量化材料，減少無人機(jī)重量來增強(qiáng)續(xù)航能力。

縱觀下來，除了在電池上的探索之后，另外兩種方式終究治標(biāo)不治本。無人機(jī)續(xù)航時(shí)間的長短，歸根結(jié)底還是在于電池。

但眼下，市面上大部分多旋翼無人機(jī)主要采用鋰電池供能，這種電池雖然比普通電池續(xù)航能力稍高，但充電時(shí)間長、使用轉(zhuǎn)化率不高，續(xù)航價(jià)值也長期為人詬病。與此同時(shí)，目前比較火熱的有氫燃料電池、太陽能電池等，由于受到現(xiàn)有水平和成本的限制，暫時(shí)也無法普及和有效應(yīng)用。

在這樣的局面下，是否有什么新的嘗試能夠提升無人機(jī)的電池續(xù)航能力呢？

別說，還真有！去年，西雅圖一家初創(chuàng)公司W(wǎng)iBotic便為大疆商業(yè)級無人機(jī)推出了一種無線電源系統(tǒng)，該產(chǎn)品為長效無人機(jī)的應(yīng)用開辟了無縫充電的道路。據(jù)悉，用戶只需花10分鐘將該系統(tǒng)安裝好，便能對大疆Matrice200和Matrice210兩款機(jī)型進(jìn)行無線充電，十分的便捷實(shí)用。

此外，上海復(fù)亞航空科技有限公司也曾給出過睿略解決方案。用戶無需親臨作業(yè)現(xiàn)場，只要遠(yuǎn)程制定好飛行巡檢路線后，根據(jù)該方案其他工作便可自動(dòng)完成。其中在無人機(jī)的續(xù)航問題上，他們采用了一個(gè)機(jī)器人實(shí)現(xiàn)自動(dòng)更換電池，30秒內(nèi)自動(dòng)更換完畢，4組備用電池，可持續(xù)3-6個(gè)月的時(shí)間。

也就是說，除了傳統(tǒng)的電池能源探索之外，無人機(jī)續(xù)航問題的解決還可以從充電模式和電池更換的角度出發(fā)，通過無縫充電或者無縫換電池，以滿足無人機(jī)應(yīng)用的長續(xù)航要求。由此可見，無人機(jī)續(xù)航問題的答案并非只有一種，但不管是哪一種都離不開科研人員和企業(yè)的持續(xù)努力與不斷付出。

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