揭秘!長(zhǎng)春無(wú)人機(jī)駕駛課程輔導(dǎo)機(jī)構(gòu)十大排名名單公布

1.能飛無(wú)人機(jī)培訓(xùn)機(jī)構(gòu)

2.通航無(wú)人機(jī)培訓(xùn)班

3.鷹視角無(wú)人機(jī)培訓(xùn)中心

4.航空無(wú)人機(jī)培訓(xùn)基地

5.迅興航翼無(wú)人機(jī)培訓(xùn)班

6.智深無(wú)人機(jī)培訓(xùn)學(xué)校

7.沃達(dá)航空無(wú)人機(jī)培訓(xùn)機(jī)構(gòu)

8.領(lǐng)航無(wú)人機(jī)培訓(xùn)班

9.CAAC多旋翼無(wú)人機(jī)培訓(xùn)基地

10.ALPA無(wú)人機(jī)駕駛技能操作培訓(xùn)中心

以上內(nèi)容來(lái)源于網(wǎng)絡(luò)，僅供大家參考

關(guān)于我們

豐富的教學(xué)特色搶先看

01.師資隊(duì)伍專(zhuān)業(yè)

擁有理論知識(shí)扎實(shí)、實(shí)操經(jīng)驗(yàn)豐富的飛行教官團(tuán)隊(duì)。團(tuán)隊(duì)里每一位理論教員經(jīng)ALPA專(zhuān)業(yè)的培訓(xùn)，具有扎實(shí)的理論基礎(chǔ);每一位實(shí)操教員具有多年豐富的飛行經(jīng)驗(yàn)。

02.培訓(xùn)模式科學(xué)

為確保學(xué)員兼具扎實(shí)的無(wú)人機(jī)基礎(chǔ)理論知識(shí)和嫻熟的操控技能，培訓(xùn)采用理論學(xué)習(xí)與實(shí)際操控訓(xùn)練并重、操控訓(xùn)練遞階提升的培訓(xùn)模式。

垂直起降固定翼是近幾年無(wú)人機(jī)行業(yè)炙手可熱的機(jī)型，而且不少無(wú)人機(jī)企業(yè)已將垂直起降固定翼作為主打和核心技術(shù)。由于垂直起降固定翼無(wú)人機(jī)的諸多優(yōu)勢(shì)和應(yīng)用領(lǐng)域的廣泛，市場(chǎng)人才需求也逐年上漲，成為大家的熱捧。根據(jù)相關(guān)的數(shù)據(jù)顯示，垂直起降固定翼機(jī)型駕駛執(zhí)照數(shù)量迅速猛增。通過(guò)調(diào)查，從無(wú)人機(jī)行業(yè)人才供需數(shù)據(jù)來(lái)看，招聘企業(yè)對(duì)垂直起降固定翼飛手需求旺盛，處于供不應(yīng)求的狀態(tài)，隨著對(duì)人才需求數(shù)量的增長(zhǎng)，薪資也隨之上漲。

無(wú)人機(jī)考證備考指南

在操作無(wú)人機(jī)時(shí)要注意哪些

1、選擇合適的飛行地點(diǎn)

合適的起飛地點(diǎn)也意味著較少的信號(hào)干擾以及足夠開(kāi)闊的視野。大家可以通過(guò)手機(jī)客戶(hù)端查看遙控器和圖像傳輸?shù)男盘?hào)狀態(tài)，判斷周邊干擾是否嚴(yán)重。

如果飛行線(xiàn)路和起飛地點(diǎn)周邊有大型金屬設(shè)施，比如小型碼頭、停車(chē)場(chǎng)、電信基站，也不適宜飛行，因?yàn)榻饘贂?huì)干擾無(wú)人機(jī)的指南針。

除此以外，還要避免在敏感地區(qū)飛行。雖然大疆有設(shè)置禁飛區(qū)，但只能覆蓋一部分明文規(guī)定的禁飛區(qū)域。一般來(lái)說(shuō)，機(jī)關(guān)、軍事設(shè)施（包括生活區(qū)）、居民小區(qū)、鐵路沿線(xiàn)、游客密集的公園景區(qū)都不適合飛行。

綜合來(lái)講，請(qǐng)選擇附近沒(méi)有高樓、電線(xiàn)、密集人群、大型金屬設(shè)施的非敏感地區(qū)飛行，并增加飛機(jī)和遙控器間沒(méi)有任何障礙物的遮擋。

2、避免圍觀人群

無(wú)人機(jī)飛手需要專(zhuān)注飛機(jī)的飛行，但圍觀人群肯定會(huì)在你飛行時(shí)問(wèn)各種各樣的問(wèn)題，分散你的注意力，如果你不予理睬，有可能會(huì)惹怒一些圍觀人群，引來(lái)不必要的紛爭(zhēng)，圍觀人群中可能也會(huì)混雜著不法分子，趁你專(zhuān)注于飛行時(shí)下手盜竊。

如果起飛地點(diǎn)的視線(xiàn)范圍內(nèi)有低齡兒童，無(wú)論周邊是否多人，都請(qǐng)更換起飛地點(diǎn)。

3、城市飛行，謹(jǐn)慎小心

雖然有些無(wú)人機(jī)的圖傳和遙控距離已經(jīng)多達(dá)幾公里，但并不代表在城市里可以肆無(wú)忌憚地超視距、超高飛行，因?yàn)槌鞘懈呖盏臍饬饕约安煌攸c(diǎn)的無(wú)線(xiàn)電信號(hào)干擾都是不一樣的。

根據(jù)民航總局年初發(fā)布的《輕小型無(wú)人機(jī)運(yùn)行適行規(guī)定》，駕駛7公斤一下的無(wú)人機(jī)無(wú)需，但是要在高度120米以下，500米范圍內(nèi)飛行。

除了降落以外，務(wù)必不要在低于3米的高度飛行，這樣既可以減少碰到障礙物炸機(jī)的幾率，也不怕不小心撞到路人。

4、飛行時(shí)密切留意電量

無(wú)人機(jī)電量掉得非常快，雖然有低電量自動(dòng)返航，但如果返航時(shí)遇上逆風(fēng)，飛機(jī)很可能還沒(méi)返回就迫降，甚至因?yàn)闆](méi)電而炸機(jī)了。

溫馨提示：為不影響您的學(xué)習(xí)和咨詢(xún)，來(lái)校區(qū)前請(qǐng)先電話(huà)或微信咨詢(xún)，方便我校安排相關(guān)的專(zhuān)業(yè)老師為您解答(也可提前點(diǎn)擊下方預(yù)約試聽(tīng))