無(wú)人機(jī)是一款令人驚奇的工具，能夠讓人們遠(yuǎn)程遙控實(shí)現(xiàn)空中拍攝，相比載人飛機(jī)來(lái)說(shuō)成本極低同時(shí)也更有安全感。隨著技術(shù)的進(jìn)步，這些設(shè)備的功能會(huì)越來(lái)越好，如果你一直在尋找一種方法來(lái)為你的影像作品帶來(lái)新的視角，你可以考慮飛上天空。當(dāng)然首先你必須牢記安全第一，并遵循當(dāng)?shù)氐姆伞?/p>

宣布!成都CAAC無(wú)人機(jī)駕駛員執(zhí)照輔導(dǎo)機(jī)構(gòu)榜首排名匯總

1.能飛無(wú)人機(jī)培訓(xùn)機(jī)構(gòu)

2.通航無(wú)人機(jī)培訓(xùn)班

3.鷹視角無(wú)人機(jī)培訓(xùn)中心

4.航空無(wú)人機(jī)培訓(xùn)基地

5.迅興航翼無(wú)人機(jī)培訓(xùn)班

6.智深無(wú)人機(jī)培訓(xùn)學(xué)校

7.沃達(dá)航空無(wú)人機(jī)培訓(xùn)機(jī)構(gòu)

8.領(lǐng)航無(wú)人機(jī)培訓(xùn)班

9.CAAC多旋翼無(wú)人機(jī)培訓(xùn)基地

10.ALPA無(wú)人機(jī)駕駛技能操作培訓(xùn)中心

以上內(nèi)容來(lái)源于網(wǎng)絡(luò)，僅供大家參考

關(guān)于無(wú)人機(jī)

無(wú)人機(jī)駕駛員執(zhí)照考試科目

1. 視距內(nèi)駕駛員：理論(120分鐘)：70分合格(100分滿分)綜合問(wèn)答(20分鐘)：7分合格(10分滿分)實(shí)踐飛行(3次機(jī)會(huì))：GPS模式自旋、GPS模式水平8字。

2. 超視距駕駛員：理論(120分鐘)：80分合格(100分滿分)綜合問(wèn)答(20分鐘)：7分合格(10分滿分)實(shí)踐飛行(3次機(jī)會(huì))：姿態(tài)模式自旋、姿態(tài)模式水平8字地面站(規(guī)劃航線6分鐘)：地面站規(guī)劃航線、地面站更改航線參數(shù)、應(yīng)急返航。

3. 教員：理論(60分鐘)：80分合格(100分滿分)實(shí)踐飛行(3次機(jī)會(huì))：姿態(tài)模式左自旋、姿態(tài)模式右自旋、后退水平8字口試：筆答，考官出5道題需答對(duì)三道以上。

無(wú)人機(jī)考證備考指南

無(wú)人機(jī)飛行時(shí)的注意事項(xiàng)

確保GPS信號(hào)充足（信號(hào)4格及以上），飛行器正確記錄返航點(diǎn)后再起飛。（若在移動(dòng)過(guò)程中操控飛行器，需定時(shí)手動(dòng)刷新返航點(diǎn)。）

返航高度設(shè)置為高于周圍較高建筑物的高度。

若App指示指南針異常，請(qǐng)務(wù)必進(jìn)行指南針校準(zhǔn)。

切記提前檢查遙控器的操控方式是否為自己常用的方式。

謹(jǐn)慎使用運(yùn)動(dòng)模式，并建議新手在App中提前設(shè)置較遠(yuǎn)飛行距離和較大飛行高度。

提前熟悉智能飛行模式的飛行軌跡，仔細(xì)觀看App上的操作示范，避免因?qū)︼w行路徑或機(jī)頭朝向的不熟悉而導(dǎo)致意外發(fā)生。

起飛后，建議先保持飛行器懸停30秒觀察飛行穩(wěn)定性，確定無(wú)異常情況再繼續(xù)飛行。

及時(shí)調(diào)整遙控器與飛行器之間的方位和距離，以及調(diào)整天線位置以確保飛行器始終處于較佳通信范圍內(nèi)。

注意飛行視野盲區(qū)，朝FPV（人稱主視角）視野盲區(qū)飛行時(shí)，必須懸停飛行器并調(diào)整飛行器航向來(lái)觀察環(huán)境。

注意躲避細(xì)小或透明障礙物，如小鳥、風(fēng)箏線、樹枝、玻璃墻面等，且不要貼近水面飛行。

在使用自動(dòng)功能時(shí)，如起飛、降落、返航等，雙手不要離開(kāi)遙控器，時(shí)刻保持對(duì)飛行器的控制。

飛行過(guò)程中時(shí)刻關(guān)注當(dāng)前電池電量情況，當(dāng)電量提示不足時(shí)立即進(jìn)行返航操作。

溫馨提示：為不影響您的學(xué)習(xí)和咨詢，來(lái)校區(qū)前請(qǐng)先電話或微信咨詢，方便我校安排相關(guān)的專業(yè)老師為您解答(也可提前點(diǎn)擊下方預(yù)約試聽(tīng))