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【課程名稱(chēng)】：多旋翼無(wú)人機(jī)駕駛班

【適合學(xué)員】：

1、無(wú)人機(jī)相關(guān)行業(yè)從業(yè)者及求職者、大學(xué)畢業(yè)生及實(shí)習(xí)生、高職及專(zhuān)科畢業(yè)生及實(shí)習(xí)生;

2、中等職業(yè)技術(shù)學(xué)校畢業(yè)生和實(shí)習(xí)生、無(wú)人機(jī)愛(ài)好者及其他無(wú)人機(jī)相關(guān)專(zhuān)業(yè)的學(xué)生、從業(yè)人員和愛(ài)好者。

【課程特色】：

1、推出周末班和靈活班，課程時(shí)間靈活，理論學(xué)習(xí)采取一對(duì)一教學(xué)，實(shí)踐學(xué)習(xí)可隨時(shí)間安排，幫您解決想拿證卻沒(méi)時(shí)間參加考試的問(wèn)題。

2、注重學(xué)生的培訓(xùn)體驗(yàn)，有特色的班級(jí)文化，通過(guò)在培訓(xùn)過(guò)程中設(shè)置開(kāi)幕式，在學(xué)生的培訓(xùn)生活中安排班主任，增加學(xué)生與學(xué)生與老師的互動(dòng)，提高學(xué)生的培訓(xùn)體驗(yàn)，開(kāi)展各種活動(dòng)，為學(xué)生提供交流平臺(tái)，促進(jìn)學(xué)生通過(guò)不同的交流活動(dòng)開(kāi)闊視野。

快收藏!廣州無(wú)人機(jī)航拍技術(shù)技能輔導(dǎo)機(jī)構(gòu)排名揭秘

1.能飛無(wú)人機(jī)培訓(xùn)機(jī)構(gòu)

2.通航無(wú)人機(jī)培訓(xùn)班

3.鷹視角無(wú)人機(jī)培訓(xùn)中心

4.航空無(wú)人機(jī)培訓(xùn)基地

5.迅興航翼無(wú)人機(jī)培訓(xùn)班

6.智深無(wú)人機(jī)培訓(xùn)學(xué)校

7.沃達(dá)航空無(wú)人機(jī)培訓(xùn)機(jī)構(gòu)

8.領(lǐng)航無(wú)人機(jī)培訓(xùn)班

9.CAAC多旋翼無(wú)人機(jī)培訓(xùn)基地

10.ALPA無(wú)人機(jī)駕駛技能操作培訓(xùn)中心

以上內(nèi)容來(lái)源于網(wǎng)絡(luò)，僅供大家參考

無(wú)人機(jī)發(fā)展的速度是很快的，涉及的行業(yè)也是越來(lái)越多，也不難發(fā)現(xiàn)，無(wú)人機(jī)已經(jīng)在我們工作和生活中是不可或缺的，而很多伙伴也會(huì)有所疑問(wèn)，無(wú)人機(jī)駕駛證重不重要？今天我們就跟著佛山能飛無(wú)人機(jī)培訓(xùn)機(jī)構(gòu)一起來(lái)了解了解吧，希望可以幫助到大家！

無(wú)人機(jī)考證備考指南

無(wú)人機(jī)飛丟的原因和解決方法

1、無(wú)人機(jī)返航點(diǎn)跳動(dòng)

使用無(wú)人機(jī)進(jìn)行航拍時(shí)，APP里面會(huì)看到返航點(diǎn)跳到另一個(gè)地方，如果這時(shí)候我們按了一鍵返航的話(huà)，無(wú)人機(jī)就會(huì)向新的返航點(diǎn)飛行，這樣就容易造成飛丟；遇到這種情況的話(huà)，我們可以根據(jù)APP語(yǔ)音提示來(lái)進(jìn)行操作，時(shí)間取消然后手動(dòng)操控?zé)o人機(jī)重新設(shè)定自己位置為返航點(diǎn)。

2、無(wú)人機(jī)電量不足

品牌宣傳無(wú)人機(jī)的飛行時(shí)長(zhǎng)是在理想環(huán)境下的測(cè)試結(jié)果。實(shí)際上，如果受其他因素影響的話(huà)，有可能會(huì)導(dǎo)致飛行時(shí)間變短；所以我們想飛遠(yuǎn)的話(huà)，一定要充滿(mǎn)電，不然可能會(huì)在返航時(shí)電量不足而自動(dòng)降落。通常無(wú)人機(jī)電量低的話(huà)都是會(huì)有提示的，建議新手小白收到提示后該返航就返航。

3、無(wú)人機(jī)飛行撞擊

如果無(wú)人機(jī)飛到建筑物、高樓、山丟失了信號(hào)（圖傳丟失或者遙控器信號(hào)丟失），這時(shí)無(wú)人機(jī)會(huì)觸發(fā)返航，再加上無(wú)人機(jī)返航途中設(shè)置的返航高度不夠，導(dǎo)致無(wú)人機(jī)在返航時(shí)撞到障礙物。因此，在飛行前先觀(guān)察周?chē)w行環(huán)境，如果有高樓、建筑物、山，建議設(shè)置更高的返航高度（超過(guò)周?chē)^高的建筑物）。

4、無(wú)人機(jī)受風(fēng)力影響

在飛行環(huán)境中，一般飛行高度越高，風(fēng)力就越大，無(wú)人機(jī)就會(huì)向一個(gè)方向飄去，這種情況下無(wú)人機(jī)可能就會(huì)飛丟了。我們可以通過(guò)app里面無(wú)人機(jī)的姿態(tài)球來(lái)查看——懸停時(shí)，姿態(tài)球是跟地面平行的；如果在懸停時(shí)姿態(tài)球發(fā)現(xiàn)無(wú)人機(jī)的角度有異常，那就說(shuō)明風(fēng)力比較大把無(wú)人機(jī)吹至傾斜。防止被風(fēng)吹丟也很簡(jiǎn)單，我們可以靠觀(guān)察姿態(tài)球，發(fā)現(xiàn)異常時(shí)，不要直接按返航，要先降低高度，然后再手動(dòng)或者直接一鍵返航。

5、無(wú)人機(jī)姿態(tài)模式

一般情況下，無(wú)人機(jī)主要依靠的是GPS來(lái)定位，相當(dāng)是給無(wú)人機(jī)加裝了導(dǎo)航功能。但如果周?chē)腉PS信號(hào)弱，無(wú)人機(jī)會(huì)自動(dòng)切換成姿態(tài)模式。姿態(tài)模式下無(wú)人機(jī)沒(méi)有定位功能，不操控?zé)o法懸停，飛遠(yuǎn)了無(wú)法返回。除非操作非常熟練，否則不建議飛行，因?yàn)檫@種情況下容易飛丟無(wú)人機(jī)。

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