無(wú)人機(jī)除軍事用途外，還包括農(nóng)業(yè)植保、電力巡檢、警用執(zhí)法、地質(zhì)勘探、環(huán)境監(jiān)測(cè)、森林防火以及影視航拍等民用領(lǐng)域，且其適用領(lǐng)域還在迅速拓展，特別是消費(fèi)級(jí)無(wú)人機(jī)，市場(chǎng)發(fā)展尤為火熱，在全球具有領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)，已經(jīng)成為“中國(guó)制造”一張靚麗的新名片。

對(duì)比分析!杭州CAAC多旋翼無(wú)人機(jī)培訓(xùn)學(xué)校實(shí)力排名

1.能飛無(wú)人機(jī)培訓(xùn)機(jī)構(gòu)

2.通航無(wú)人機(jī)培訓(xùn)班

3.鷹視角無(wú)人機(jī)培訓(xùn)中心

4.航空無(wú)人機(jī)培訓(xùn)基地

5.迅興航翼無(wú)人機(jī)培訓(xùn)班

6.智深無(wú)人機(jī)培訓(xùn)學(xué)校

7.沃達(dá)航空無(wú)人機(jī)培訓(xùn)機(jī)構(gòu)

8.領(lǐng)航無(wú)人機(jī)培訓(xùn)班

9.CAAC多旋翼無(wú)人機(jī)培訓(xùn)基地

10.ALPA無(wú)人機(jī)駕駛技能操作培訓(xùn)中心

以上內(nèi)容來(lái)源于網(wǎng)絡(luò)，僅供大家參考

關(guān)于我們

【課程名稱(chēng)】：垂直起降固定翼超視距課程

【適合對(duì)象】：應(yīng)屆畢業(yè)生及其他即將畢業(yè)的學(xué)生群體;急需求職就業(yè)的人群/待業(yè)/轉(zhuǎn)行

【課時(shí)安排】：15天

【課程收獲】：

1、完成本大綱訓(xùn)練后，學(xué)員能夠順利通過(guò)固定翼無(wú)人機(jī)駕駛員理論考試和固定翼無(wú)人機(jī)機(jī)長(zhǎng)實(shí)踐考試，并取得固定翼無(wú)人機(jī)機(jī)長(zhǎng)合格證。

2、為垂直起降固定翼無(wú)人機(jī)從業(yè)人員提供航空器理論知識(shí)、氣象、無(wú)人機(jī)飛行操作、地面站操作等多方面培訓(xùn)，成為一個(gè)具備綜合能力的無(wú)人機(jī)從業(yè)者。

【學(xué)習(xí)流程】：課程報(bào)名、繳費(fèi)入學(xué)、理論學(xué)習(xí)、實(shí)操訓(xùn)練、模擬考試、教官推薦考試、理論及實(shí)操考核、獲取證件

無(wú)人機(jī)考證備考指南

今日分享怎樣設(shè)置無(wú)人機(jī)巡檢航點(diǎn)

電力桿塔的航點(diǎn)規(guī)劃路線(xiàn)多種多樣，用戶(hù)可以按照拍攝順序、效率、飛行安全等因素進(jìn)行航點(diǎn)規(guī)劃設(shè)置。1.準(zhǔn)備工作

大疆智圖精細(xì)化巡檢功能可模擬無(wú)人機(jī)所看到的畫(huà)面。

鼠標(biāo)調(diào)整視角后，左鍵單擊拍攝位置可創(chuàng)建航點(diǎn)，航點(diǎn)會(huì)根據(jù)【全局設(shè)置】中的參數(shù)、拍攝角度等自動(dòng)生成。

若想要修改調(diào)整，則可選中所需修改的航點(diǎn)（此時(shí)選中的航點(diǎn)變?yōu)樗{(lán)色），然后對(duì)該航點(diǎn)進(jìn)行位置、拍攝距離、航線(xiàn)速度進(jìn)行調(diào)整。

可以通過(guò)鍵盤(pán)上下左右方向鍵可以調(diào)整航點(diǎn)位置，也可通過(guò)鼠標(biāo)左鍵拖動(dòng)藍(lán)色航點(diǎn)或紅色位置點(diǎn)變更航點(diǎn)位置對(duì)該航點(diǎn)進(jìn)行參數(shù)設(shè)置。

點(diǎn)擊【<】或【>】切換至上一個(gè)或下一個(gè)航點(diǎn)，亦可通過(guò)鍵盤(pán)快捷鍵Ctrl+←或Ctrl+→進(jìn)行切換。

2.設(shè)置進(jìn)入點(diǎn)

在正式開(kāi)始巡檢任務(wù)前，應(yīng)設(shè)置一個(gè)無(wú)人機(jī)進(jìn)入點(diǎn)，進(jìn)入點(diǎn)的作用是確保無(wú)人機(jī)處于預(yù)設(shè)的位置并能安全進(jìn)入到巡檢航線(xiàn)中。

因此，進(jìn)入點(diǎn)應(yīng)選擇一個(gè)特征較為明顯的位置（例如：面對(duì)桿塔的中心處），以便于讓飛手可直觀(guān)判斷位置是否準(zhǔn)確。

3.設(shè)置巡檢航點(diǎn)

按照巡檢要求，巡檢航點(diǎn)應(yīng)包含塔全貌、塔頭、塔身、塔基、大小號(hào)側(cè)、絕緣子、左側(cè)絕緣子及掛點(diǎn)、中部絕緣子及掛點(diǎn)、右側(cè)絕緣子及掛點(diǎn)等應(yīng)巡檢的位置。

a）每個(gè)巡檢航點(diǎn)會(huì)自動(dòng)添加【拍照】航點(diǎn)動(dòng)作，若用戶(hù)該航點(diǎn)為進(jìn)入/退出點(diǎn)或有其他需求，用戶(hù)可自行添加或刪減航點(diǎn)動(dòng)作。

b)每個(gè)巡檢航點(diǎn)默認(rèn)會(huì)打開(kāi)【相機(jī)朝向目標(biāo)點(diǎn)】以確保無(wú)人機(jī)可將被拍攝目標(biāo)置于畫(huà)面中心位置，用戶(hù)可以手動(dòng)關(guān)閉該項(xiàng)并對(duì)飛行器的偏航角、云臺(tái)俯仰角進(jìn)行自定義調(diào)整。

c)若使用經(jīng)緯M300RTK搭配H20系列負(fù)載，每個(gè)航點(diǎn)還可設(shè)置【變焦】，以便于調(diào)整光學(xué)變焦倍數(shù)。在調(diào)整【變焦】參數(shù)時(shí)，大疆智圖可仿真模擬無(wú)人機(jī)畫(huà)面變化。

4.設(shè)置過(guò)渡航點(diǎn)

因兩個(gè)航點(diǎn)之間均為直線(xiàn)飛行，在桿塔巡檢中，必須添加一些過(guò)渡點(diǎn)位以避免碰撞風(fēng)險(xiǎn)。

過(guò)渡點(diǎn)通常在轉(zhuǎn)角、換向處添加。

因過(guò)渡點(diǎn)僅為調(diào)整無(wú)人機(jī)飛行姿態(tài)使用，故可刪除航點(diǎn)動(dòng)作中的【拍照】動(dòng)作。

5.設(shè)置退出點(diǎn)

在完成所有巡檢點(diǎn)位后，應(yīng)設(shè)置退出點(diǎn)位，使無(wú)人機(jī)遠(yuǎn)離桿塔并安全返回到起飛位置。

退出點(diǎn)的位置應(yīng)選擇遠(yuǎn)離桿塔處并確保該位置的飛行高度大于桿塔較高點(diǎn)，這樣可避免無(wú)人機(jī)在返航升高高度或平飛時(shí)發(fā)生的碰撞危險(xiǎn)。

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