快收藏!佛山視距內(nèi)無人機(jī)駕駛員培訓(xùn)基地排名名單公布

1.能飛無人機(jī)培訓(xùn)機(jī)構(gòu)

2.通航無人機(jī)培訓(xùn)班

3.鷹視角無人機(jī)培訓(xùn)中心

4.航空無人機(jī)培訓(xùn)基地

5.迅興航翼無人機(jī)培訓(xùn)班

6.智深無人機(jī)培訓(xùn)學(xué)校

7.沃達(dá)航空無人機(jī)培訓(xùn)機(jī)構(gòu)

8.領(lǐng)航無人機(jī)培訓(xùn)班

9.CAAC多旋翼無人機(jī)培訓(xùn)基地

10.ALPA無人機(jī)駕駛技能操作培訓(xùn)中心

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無人機(jī)的生產(chǎn)和應(yīng)用在國內(nèi)外蓬勃發(fā)展，其飛行員人數(shù)持續(xù)快速增加。為加強(qiáng)對民用無人機(jī)飛行員的規(guī)范管理，2018年9月1日，中國民航局發(fā)布了《民用無人機(jī)飛行員管理規(guī)定》，要求空重大于4公斤、起飛重量大于7公斤的無人飛機(jī)必須取得飛行許可，進(jìn)一步完善了民用無人機(jī)飛行員的監(jiān)管制度。

關(guān)于無人機(jī)

1.無人機(jī)的常見故障

故障：定點畫圈而且越畫越大。這個基本可以斷定是指南針受到干擾，大部分情況下校準(zhǔn)指南針可以解決。校準(zhǔn)指南針不能解決的請注意指南針數(shù)據(jù)，當(dāng)校準(zhǔn)幾次之后指南針的數(shù)值還是超出正常值的話那么就要注意環(huán)境問題，是不是此地環(huán)境本身有強(qiáng)磁性的存在。如果僅僅只是在這個區(qū)域指南針數(shù)據(jù)異常的話那么可以斷定是此地的環(huán)境干擾大，如果在任何區(qū)域指南針的數(shù)據(jù)都是異常的話那么就是指南針壞掉了需要維修更換。

2.無人機(jī)的主要應(yīng)用

無人機(jī)物流配送。基于配送需求劇增、人力成本飆升、服務(wù)場景復(fù)雜等多因素，由于無人機(jī)的功能達(dá)到了實用性的基本要求，產(chǎn)生了一個全新的物流方式-無人機(jī)物流。未來，無人機(jī)將成為現(xiàn)代物流業(yè)不可或缺的重要工具，助力物流業(yè)實現(xiàn)跨越式發(fā)展。

精準(zhǔn)農(nóng)業(yè)。無人機(jī)能夠經(jīng)由低空拍攝以計算植株數(shù)量、監(jiān)測作物生長狀況。除此之外，可提前發(fā)現(xiàn)肉眼無法觀察到的狀況，避免潛在性的作物病蟲害持續(xù)擴(kuò)大，使農(nóng)民可快速對癥下藥或進(jìn)行其他處理，減少后續(xù)品質(zhì)下降或產(chǎn)量損失。

3.無人機(jī)的發(fā)展趨勢

自主性提高的無人機(jī)。通過發(fā)展無人機(jī)感知與防撞技術(shù)，未來的無人機(jī)在地面戰(zhàn)場上可以識別地形，避開山地和城市障礙物。艦載無人機(jī)能夠?qū)崿F(xiàn)自主起飛/彈射、著艦。通過對無人機(jī)認(rèn)知行為的深入研究，使無人機(jī)具備跟隨/來/去能力的綜合操作;無人機(jī)可以成為具備類人戰(zhàn)術(shù)行為的自主“僚機(jī)”;通過智能無人系統(tǒng)編隊實現(xiàn)無人系統(tǒng)在競爭環(huán)境下的自主作戰(zhàn);無人系統(tǒng)具備與有人平臺聯(lián)合作戰(zhàn)的能力。

無人機(jī)考證備考指南

無人機(jī)駕駛員的發(fā)展前景怎樣無人機(jī)

無人機(jī)駕駛員主要工作任務(wù)

1.安裝、調(diào)試無人機(jī)電機(jī)、動力設(shè)備、槳葉及相應(yīng)任務(wù)設(shè)備等；

2.根據(jù)任務(wù)規(guī)劃航線；

3.根據(jù)飛行環(huán)境和氣象條件校對飛行參數(shù)；

4.操控?zé)o人機(jī)完成既定飛行任務(wù)；

5.整理并分析采集的數(shù)據(jù)；

6.評價飛行結(jié)果和工作效果；

7.檢查、維護(hù)、整理無人機(jī)及任務(wù)設(shè)備。

優(yōu)勢分析

1.薪酬：無人機(jī)駕駛員往往身價不菲。據(jù)無人機(jī)駕駛培訓(xùn)員介紹，在廣西，以攝影、攝像為例，地面拍攝費(fèi)用為700-800元，無人機(jī)拍攝可達(dá)1500元。無人機(jī)植保作業(yè)技能相對簡單，駕駛員一個月通常也有7000元左右的報酬，效率高的話月收入可超萬元。在其他技術(shù)含量更高的領(lǐng)域，報酬也會更可觀。

2.應(yīng)用：無人機(jī)作為小型飛行器，可廣泛應(yīng)用于多個領(lǐng)域。如今，消防、種植、偵察、巡邏、測繪等行業(yè)的工作崗位上，處處可見無人機(jī)和無人機(jī)駕駛員的身影。隨著無人機(jī)技術(shù)的成熟，利用無人機(jī)可完成一些人類難以完成的高難險和有毒有害工作。同時，無人機(jī)在物流等領(lǐng)域也擁有廣闊的應(yīng)用空間。

3.發(fā)展：近年來，我國無人機(jī)系統(tǒng)已經(jīng)實現(xiàn)了突飛猛進(jìn)的發(fā)展，總體技術(shù)水平與國際先進(jìn)水平相當(dāng)。尤其是近10年來，我國無人機(jī)系統(tǒng)發(fā)展厚積薄發(fā)，進(jìn)入創(chuàng)新跨越發(fā)展的新時期。有數(shù)據(jù)顯示，截至2018年9月，擁有無人機(jī)駕駛員執(zhí)照的累計人數(shù)為42295人，這一數(shù)字還在不斷增長。另一份報告顯示，截至2017年底，1986年至1994年出生的無人機(jī)駕駛員占駕駛員人數(shù)的60.38%。由此可見，無人機(jī)行業(yè)目前還很年輕，前景可期。

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