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機構(gòu):專業(yè)無人機駕駛證培訓(xùn)基地|培訓(xùn)機構(gòu)培訓(xùn)班時間:2025-05-11 17:31:44 點擊:9
關(guān)于無人機
選擇無人機培訓(xùn)機構(gòu)主要看以下幾個方面:
1、機構(gòu)是否有無人機培訓(xùn)資質(zhì),AOPA有官方的授權(quán)銅牌,看看機構(gòu)名稱跟銅牌是否一致,其余兩個證書ASFC和UFC也是一樣。
2、看教學(xué)場地,無人機培訓(xùn)有理論教學(xué)和實操兩部分,理論教學(xué)在室內(nèi),包括理論學(xué)習(xí)和電腦上模擬飛行了,看電腦是否人手一臺,是否有理論考試題庫,模擬飛行軟件是否正規(guī)啥的,室外主要是飛行實操訓(xùn)練,需要有比較空曠的場地,四周150米沒有遮擋物和建筑物,安全措施完備,可訓(xùn)練飛機比較多,飛機是四軸或多軸直徑1.2-1.8米的。
3、教練是否有教員證,國內(nèi)三大證書都有教員證,經(jīng)過教員考試后可頒發(fā)。
4、學(xué)費中是否包含保險費,因為培訓(xùn)用無人機比較大,重量比較大一般有2.5-5公斤,對于學(xué)員來說操作不當(dāng)易發(fā)生安全事故和人身傷害,所以保險是必要的。
5、當(dāng)?shù)厥欠裼凶C書考點或培訓(xùn)機構(gòu)場所本身就是考點,這樣降低考試成本,畢竟補考一次一個科目有補考費,還不算來回路程費用等。
6、查看培訓(xùn)機構(gòu)歷年考試經(jīng)過率情況,這個跟教學(xué)質(zhì)量密切相關(guān)。
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2.通航無人機培訓(xùn)班
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8.領(lǐng)航無人機培訓(xùn)班
9.CAAC多旋翼無人機培訓(xùn)基地
10.ALPA無人機駕駛技能操作培訓(xùn)中心
以上內(nèi)容來源于網(wǎng)絡(luò),僅供大家參考
中國目前各行各業(yè)對無人機的需求是非常大的,而未來無人機培訓(xùn)必然將走向細化,包括測繪、電力、氣象、環(huán)保、國土、海監(jiān)等行業(yè)級無人機駕駛員的需求量就在5萬人左右,以媒體行業(yè)為例,據(jù)估計,單是全國電視臺就有約1萬人需要考取無人機駕照,可以說,在很長一段時間內(nèi),我國無人機駕駛員都將處于一種供不應(yīng)求的狀態(tài),無人機駕駛員職業(yè)也將在長期保持火爆。
無人機考證備考指南
無人機飛行時的注意事項
確保GPS信號充足(信號4格及以上),飛行器正確記錄返航點后再起飛。(若在移動過程中操控飛行器,需定時手動刷新返航點。)
返航高度設(shè)置為高于周圍較高建筑物的高度。
若App指示指南針異常,請務(wù)必進行指南針校準。
切記提前檢查遙控器的操控方式是否為自己常用的方式。
謹慎使用運動模式,并建議新手在App中提前設(shè)置較遠飛行距離和較大飛行高度。
提前熟悉智能飛行模式的飛行軌跡,仔細觀看App上的操作示范,避免因?qū)︼w行路徑或機頭朝向的不熟悉而導(dǎo)致意外發(fā)生。
起飛后,建議先保持飛行器懸停30秒觀察飛行穩(wěn)定性,確定無異常情況再繼續(xù)飛行。
及時調(diào)整遙控器與飛行器之間的方位和距離,以及調(diào)整天線位置以確保飛行器始終處于較佳通信范圍內(nèi)。
注意飛行視野盲區(qū),朝FPV(人稱主視角)視野盲區(qū)飛行時,必須懸停飛行器并調(diào)整飛行器航向來觀察環(huán)境。
注意躲避細小或透明障礙物,如小鳥、風(fēng)箏線、樹枝、玻璃墻面等,且不要貼近水面飛行。
在使用自動功能時,如起飛、降落、返航等,雙手不要離開遙控器,時刻保持對飛行器的控制。
飛行過程中時刻關(guān)注當(dāng)前電池電量情況,當(dāng)電量提示不足時立即進行返航操作。
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