關(guān)于無人機(jī)

無人機(jī)的常見故障

故障1：空中*落體。空中*落體分兩種情況，一種是完全失去動(dòng)力*落體，引起這個(gè)狀況的主要因素是電池掉電或者沒電了。還有一種是有動(dòng)力的*落體，這個(gè)在四旋翼上發(fā)生的多一點(diǎn)，原因在四旋翼的無人機(jī)只要一個(gè)角無法提供足夠的動(dòng)力時(shí)，四旋翼就會(huì)無法保持平衡而摔機(jī)。

故障2：飛行或者懸停時(shí)機(jī)體晃動(dòng)抖動(dòng)等。這個(gè)大部分在DIY的無人機(jī)上面比較多。解決方法是檢查電機(jī)安裝角度，動(dòng)力不是很足的情況下電機(jī)的安裝角度稍微有點(diǎn)偏差就很容易出現(xiàn)這種問題，還有飛控的PID超調(diào)也會(huì)發(fā)生這種狀況。折疊機(jī)臂的請檢查機(jī)臂是否完全打開，有無嚴(yán)重松動(dòng)。

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無人機(jī)除軍事用途外，還包括農(nóng)業(yè)植保、電力巡檢、警用執(zhí)法、地質(zhì)勘探、環(huán)境監(jiān)測、森林防火以及影視航拍等民用領(lǐng)域，且其適用領(lǐng)域還在迅速拓展，特別是消費(fèi)級無人機(jī)，市場發(fā)展尤為火熱，在全球具有領(lǐng)先優(yōu)勢，已經(jīng)成為“中國制造”一張靚麗的新名片。

無人機(jī)考證備考指南

無人機(jī)飛行有哪些技巧

1、飛行時(shí)要高冷

要想航拍好、要想飛得盡興，首先就是要注意安全，不要逞能。首先機(jī)場凈空保護(hù)區(qū)、軍事禁區(qū)、政治敏感區(qū)、人口稠密區(qū)不能飛；重大活動(dòng)有臨時(shí)禁飛通告時(shí)不要飛。

飛行中遠(yuǎn)離遮擋物、遠(yuǎn)離金屬建筑、遠(yuǎn)離雷達(dá)與通信基站，這樣的地方容易干擾無人機(jī)的導(dǎo)航信號(hào)、很可能導(dǎo)致無人機(jī)炸機(jī)（墜毀）。

飛行中要專注，不要與圍觀群眾交談。同時(shí)也要提醒路人遠(yuǎn)離飛行中的無人機(jī)，告訴大家螺旋槳的威力非常驚人。

我們的經(jīng)驗(yàn)是：水平越高的飛手越膽小、越謹(jǐn)慎。

2、從拍攝照片開始

用無人機(jī)拍出驚艷的作品需要飛行的技巧、需要攝影的知識(shí)，因此高水平無人機(jī)航拍服務(wù)的服務(wù)費(fèi)不菲。但是可喜的是拍攝靜態(tài)照片相對比較簡單。

近兩年數(shù)字圖傳、一體化相機(jī)在消費(fèi)級無人機(jī)中普及，其操作界面已經(jīng)非常接近智能手機(jī)本身的照相功能：可以實(shí)時(shí)看到取景畫面、可以調(diào)節(jié)曝光等參數(shù)、可以控制拍照與錄像。雖然新手的飛行操作還很笨拙，但像使用手機(jī)一樣摸索出一個(gè)好的角度、按下快門還是很簡單的。

航拍照片發(fā)在朋友圈中已經(jīng)很吸引人點(diǎn)贊，積累拍照的取景經(jīng)驗(yàn)也是為錄制航拍視頻做準(zhǔn)備。

3、限制一下速度、燈光

新手上天前要在APP上進(jìn)行些限制設(shè)置，飛行速度要限制、操作敏感度要調(diào)低、云臺(tái)俯仰要調(diào)慢。

飛行速度太快螺旋槳容易穿幫，轉(zhuǎn)向的速度太快或是云臺(tái)俯仰的速度太快容易模糊。在拍攝夜間時(shí)還要關(guān)閉導(dǎo)航燈以避免光污染。

4、選準(zhǔn)一個(gè)方向前進(jìn)or平移

無人機(jī)在三維空間飛行，新手上天往往手忙腳亂；遙控器的操縱桿行程很短、很輕，新手操作容易用力過猛（想象一下開汽車，方向盤、油門、剎車都是一下到底）。

但其實(shí)航拍并不一定需要加這么多特技，調(diào)整好機(jī)頭指向后開始錄像，然后只往一個(gè)方向推桿就可以拍出自然的航拍視頻。

次飛行可以就往前飛，這樣較簡單、碰撞的風(fēng)險(xiǎn)也較低，而且效果也可以很好。要知道《速度與激情8》開頭的航拍鏡頭也不過如此。感覺不夠刺激可以在視頻編輯軟件中加快一下速度。

熟練一些后可以嘗試側(cè)飛，僅向一邊推桿也比較簡單。但是更需要注意避免碰撞，較好讓朋友幫忙觀察無人機(jī)與障礙物的距離。

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