對比分析!上海 無人機(jī)航拍技術(shù)技能培訓(xùn)班排名
機(jī)構(gòu):專業(yè)無人機(jī)駕駛證培訓(xùn)基地|培訓(xùn)機(jī)構(gòu)培訓(xùn)班時間:2025-05-18 11:13:12 點(diǎn)擊:13
無人機(jī)是一款令人驚奇的工具,能夠讓人們遠(yuǎn)程遙控實(shí)現(xiàn)空中拍攝,相比載人飛機(jī)來說成本極低同時也更有安全感。隨著技術(shù)的進(jìn)步,這些設(shè)備的功能會越來越好,如果你一直在尋找一種方法來為你的影像作品帶來新的視角,你可以考慮飛上天空。當(dāng)然首先你必須牢記安全第一,并遵循當(dāng)?shù)氐姆伞?/p>
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關(guān)于無人機(jī)
選擇無人機(jī)培訓(xùn)機(jī)構(gòu)主要看以下幾個方面:
1、機(jī)構(gòu)是否有無人機(jī)培訓(xùn)資質(zhì),AOPA有官方的授權(quán)銅牌,看看機(jī)構(gòu)名稱跟銅牌是否一致,其余兩個證書ASFC和UFC也是一樣。
2、看教學(xué)場地,無人機(jī)培訓(xùn)有理論教學(xué)和實(shí)操兩部分,理論教學(xué)在室內(nèi),包括理論學(xué)習(xí)和電腦上模擬飛行了,看電腦是否人手一臺,是否有理論考試題庫,模擬飛行軟件是否正規(guī)啥的,室外主要是飛行實(shí)操訓(xùn)練,需要有比較空曠的場地,四周150米沒有遮擋物和建筑物,安全措施完備,可訓(xùn)練飛機(jī)比較多,飛機(jī)是四軸或多軸直徑1.2-1.8米的。
3、教練是否有教員證,國內(nèi)三大證書都有教員證,經(jīng)過教員考試后可頒發(fā)。
4、學(xué)費(fèi)中是否包含保險費(fèi),因?yàn)榕嘤?xùn)用無人機(jī)比較大,重量比較大一般有2.5-5公斤,對于學(xué)員來說操作不當(dāng)易發(fā)生安全事故和人身傷害,所以保險是必要的。
5、當(dāng)?shù)厥欠裼凶C書考點(diǎn)或培訓(xùn)機(jī)構(gòu)場所本身就是考點(diǎn),這樣降低考試成本,畢竟補(bǔ)考一次一個科目有補(bǔ)考費(fèi),還不算來回路程費(fèi)用等。
6、查看培訓(xùn)機(jī)構(gòu)歷年考試經(jīng)過率情況,這個跟教學(xué)質(zhì)量密切相關(guān)。
無人機(jī)考證備考指南
無人機(jī)飛行要注意什么
飛行高度控制
記住飛行時切記要控制飛行高度,因?yàn)樘哂锌赡茉谟腥藱C(jī)的航線上,會有很大的安全隱患,這邊建議飛行高度較好不要超過200米,在人員密集或者航線密集的地方不要超過120米,如果你實(shí)在需要拍攝一個大場景的鏡頭,可以臨時調(diào)到300米,但是不宜更高。
當(dāng)限高設(shè)定和返航高度與原則相違背的時候,我們應(yīng)該以安全飛行為準(zhǔn)則,把限高調(diào)到返航高度。
風(fēng)箏、高壓電線是無人機(jī)的天敵
在飛行前你一定要注意下周圍的環(huán)境,如果有人放風(fēng)箏,是堅(jiān)決不可以起飛的,看不見但強(qiáng)度極高的風(fēng)箏線會纏繞電機(jī)軸使無人機(jī)炸機(jī)。
高壓電線也是極其危險的,一旦無人機(jī)飛到附近,會受到強(qiáng)烈的電磁干擾而導(dǎo)致指南針和數(shù)據(jù)傳輸異常;而且高壓電會擊穿空氣使無人機(jī)被電弧損傷而導(dǎo)致炸機(jī),哪怕電壓不夠或者是電線數(shù)據(jù)線纜,它也會攔截?zé)o人機(jī)導(dǎo)致炸機(jī),而且電線的直徑往往都是很小的,即使是精靈4的視覺避障系統(tǒng)也無法偵測到,同樣會導(dǎo)致撞上電線炸機(jī)。所以,建議大家盡量選擇沒有高壓電線的場所飛行,如果實(shí)在沒辦法,也較好不要飛進(jìn)100米半徑的區(qū)域內(nèi)。要設(shè)定正確的返航高度,一般的高壓電塔的高度在10-50米之間,在設(shè)定返航高度和限高時應(yīng)充分考慮清楚,以免釀成悲劇。
飛行距離控制
無人機(jī)飛行的時候,盡量不要長距離超視距的飛行(又名拉距),建議開啟距離限制,一般情況下是設(shè)到500米,飛太遠(yuǎn)的話可能出現(xiàn)不可預(yù)知的情況。在城市里,WIFI所在的2.4G頻段干擾較大,不建議拉距飛行,實(shí)在想拉距的話,你可以去山區(qū)或者是農(nóng)村,不過也得設(shè)置合適的飛行高度,還要注意農(nóng)村私拉亂拉的電線。
在長距離飛行時,如果提示圖傳信號弱或者遙控信號弱的時候,不要調(diào)轉(zhuǎn)機(jī)頭拉回,應(yīng)該反方向打桿原路倒著拉回,因?yàn)闄C(jī)頭調(diào)轉(zhuǎn)而產(chǎn)生的天線方向改變有可能失去信號,所以我們應(yīng)該等到信號弱警報解除后再調(diào)轉(zhuǎn)機(jī)頭正面飛回來。
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