關(guān)于無(wú)人機(jī)

無(wú)人機(jī)的認(rèn)識(shí)與介紹

1.無(wú)人機(jī)，是利用無(wú)線電遙控設(shè)備和自備的程序控制裝置操縱的不載人飛機(jī)。其特點(diǎn)是：飛行功能全、適用領(lǐng)域廣、科技含金量高、產(chǎn)業(yè)前景好。因而，備受國(guó)際社會(huì)的關(guān)注與寵愛(ài)。

2.無(wú)人機(jī)，是利用無(wú)線電遙控設(shè)備和自備的程序控制裝置操縱的不載人飛機(jī)。其特點(diǎn)是：飛行功能全、適用領(lǐng)域廣、科技含金量高、產(chǎn)業(yè)前景好。因而，備受國(guó)際社會(huì)的關(guān)注與寵愛(ài)。

3.無(wú)人機(jī)更早出現(xiàn)在英國(guó)(英國(guó)軍方于1914年提出，1927年喉式單翼無(wú)人機(jī)試飛成功)，美國(guó)緊隨其后并超過(guò)了英國(guó)。一直以來(lái)，無(wú)人機(jī)的核心技術(shù)都是掌握在西方*手里。

4.中國(guó)的無(wú)人機(jī)事業(yè)，經(jīng)歷了模仿制造、聯(lián)合開發(fā)、自主創(chuàng)新的漫長(zhǎng)過(guò)程，技術(shù)突破也是最近十年間的事。目前，我國(guó)的無(wú)人機(jī)技術(shù)已經(jīng)相對(duì)成熟，個(gè)別領(lǐng)域及關(guān)鍵技術(shù)已經(jīng)達(dá)到或超過(guò)國(guó)際專業(yè)水平。國(guó)內(nèi)現(xiàn)有無(wú)人機(jī)研發(fā)制造企業(yè)3000多家，無(wú)人機(jī)應(yīng)用企業(yè)10000多家。

贊!青島無(wú)人機(jī)飛行教員輔導(dǎo)機(jī)構(gòu)十大排名揭秘

1.能飛無(wú)人機(jī)培訓(xùn)機(jī)構(gòu)

2.通航無(wú)人機(jī)培訓(xùn)班

3.鷹視角無(wú)人機(jī)培訓(xùn)中心

4.航空無(wú)人機(jī)培訓(xùn)基地

5.迅興航翼無(wú)人機(jī)培訓(xùn)班

6.智深無(wú)人機(jī)培訓(xùn)學(xué)校

7.沃達(dá)航空無(wú)人機(jī)培訓(xùn)機(jī)構(gòu)

8.領(lǐng)航無(wú)人機(jī)培訓(xùn)班

9.CAAC多旋翼無(wú)人機(jī)培訓(xùn)基地

10.ALPA無(wú)人機(jī)駕駛技能操作培訓(xùn)中心

以上內(nèi)容來(lái)源于網(wǎng)絡(luò)，僅供大家參考

從現(xiàn)有的市場(chǎng)狀況和應(yīng)用狀態(tài)來(lái)看，無(wú)人機(jī)應(yīng)用技術(shù)的發(fā)展前途非常廣闊。面對(duì)激烈的競(jìng)爭(zhēng)，無(wú)人機(jī)制造商將繼續(xù)加大技術(shù)研發(fā)力度，開發(fā)功能更加強(qiáng)大、智能化的無(wú)人機(jī)設(shè)備。而政府政策的支持也將助力無(wú)人機(jī)應(yīng)用技術(shù)的空前發(fā)展，推動(dòng)該產(chǎn)業(yè)迎來(lái)更大的發(fā)展機(jī)遇。

無(wú)人機(jī)考證備考指南

考無(wú)人機(jī)駕照有什么用

發(fā)展?jié)摿Υ?/p>

在我國(guó)就業(yè)形勢(shì)異常嚴(yán)峻的大背景下，無(wú)人機(jī)操控手顯示出較高的競(jìng)爭(zhēng)力!人才市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)激烈，選擇一份高薪行業(yè)才是正道。含金量高、收入多，發(fā)展前景廣闊，無(wú)人機(jī)飛控師職業(yè)你值得擁有!

就業(yè)前景好

隨著我國(guó)低空領(lǐng)域開放，催生了億萬(wàn)市場(chǎng)，其中無(wú)人機(jī)作為新興行業(yè)新技術(shù)，在低空領(lǐng)域各行業(yè)中被廣泛應(yīng)用。同時(shí)因?yàn)槲覈?guó)無(wú)人機(jī)培訓(xùn)起步較晚，專業(yè)培訓(xùn)機(jī)構(gòu)較少，當(dāng)下無(wú)人機(jī)研發(fā)、生產(chǎn)、應(yīng)用等機(jī)構(gòu)對(duì)低空無(wú)人機(jī)控制技術(shù)人才的需求非常迫切，缺口巨大。由此可見(jiàn)，無(wú)人機(jī)飛控師將成為令人向往的高薪緊缺人才!

人才需求大

巨大的市場(chǎng)需求讓無(wú)人機(jī)駕駛證的持證者成了香餑餑。截止至2019年12月31日，民用無(wú)人機(jī)駕駛員證照總數(shù)為67218個(gè)，即便如此，專業(yè)人才的數(shù)量依然跟不上迅速發(fā)展行業(yè)的需求!

就業(yè)薪水高

一個(gè)成熟的無(wú)人機(jī)操控手執(zhí)行高質(zhì)量測(cè)繪任務(wù)，的勞動(dòng)報(bào)酬可達(dá)到3000元，如果質(zhì)量要求不那么高的1500元、800元的情況也是有的。使用無(wú)人機(jī)拍電影，駕駛員的收入也可達(dá)800元以上!

怎么考取無(wú)人機(jī)駕駛證

一、無(wú)人機(jī)駕駛證考取條件

1、視距內(nèi)駕駛員、超視距駕駛員：要求在16周歲以上、三年內(nèi)無(wú)犯罪記錄、初中或初中以上文憑，身體健康。

2、教員：要求在18周歲以上、無(wú)犯罪記錄、高中或高中以上文憑、身體健康，機(jī)長(zhǎng)的飛行時(shí)間需滿100小時(shí)。

3、身體要求：矯正視力1.0以上，無(wú)色盲、色弱，無(wú)傳染性疾病、無(wú)心腦血管及精神類疾病，肢體無(wú)殘疾，無(wú)不良嗜好。

二、無(wú)人機(jī)駕駛證考試要求

一般流程是：機(jī)構(gòu)培訓(xùn)，機(jī)構(gòu)報(bào)名，考點(diǎn)集合，統(tǒng)一考試?？荚?yán)锩姘死碚摽荚?、?shí)踐考試，實(shí)踐考試又分為綜合問(wèn)答和實(shí)踐飛行，只有全部通過(guò)這些考試才能順利拿到執(zhí)照。

1、理論考試

包括100道機(jī)考題，視距內(nèi)駕駛員70分及格、超視距駕駛員80分及格。

2、實(shí)踐考試

有三個(gè)科目，分為綜合問(wèn)答（10選7）和實(shí)踐飛行、還有地面站飛行。

實(shí)踐飛行中，視距內(nèi)駕駛員需要在GPS模式下水平八字飛行，超視距駕駛員在姿態(tài)增穩(wěn)模式下水平八字飛行。超視距駕駛員比視距內(nèi)駕駛員多考一項(xiàng)地面站飛行檢測(cè)。

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