無(wú)人駕駛飛機(jī)簡(jiǎn)稱(chēng)“無(wú)人機(jī)”，英文縮寫(xiě)為“UAV”，是利用無(wú)線電遙控設(shè)備和自備的程序控制裝置操縱的不載人飛機(jī)，或者由車(chē)載計(jì)算機(jī)完全地或間歇地自主地操作。隨著人工智能技術(shù)的逐步完善，智能硬件已開(kāi)始向小型化、低成本、低功耗的方向邁進(jìn)，硬件成本的不斷走低，為無(wú)人機(jī)制造業(yè)創(chuàng)造了良好的發(fā)展環(huán)境，促進(jìn)無(wú)人機(jī)產(chǎn)業(yè)規(guī)模的持續(xù)穩(wěn)定增長(zhǎng)。

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關(guān)于無(wú)人機(jī)

【無(wú)人機(jī)就業(yè)方向】：

1、航拍攝影：航拍攝影是多旋翼無(wú)人機(jī)超視距駕駛員常見(jiàn)的職業(yè)方向，他們可以通過(guò)無(wú)人機(jī)進(jìn)行高空拍攝，為影視制作、廣告拍攝等行業(yè)提供較高質(zhì)量的航拍畫(huà)面。

2、農(nóng)業(yè)植保：農(nóng)業(yè)植保是另一個(gè)具有潛力的職業(yè)方向。無(wú)人機(jī)可以用于農(nóng)田的監(jiān)測(cè)、病蟲(chóng)害的防治以及農(nóng)藥噴灑等工作，提高農(nóng)業(yè)生產(chǎn)的效率和質(zhì)量。

3、環(huán)境監(jiān)測(cè)與保護(hù)：隨著環(huán)境保護(hù)意識(shí)的增強(qiáng)，環(huán)境監(jiān)測(cè)與保護(hù)成為無(wú)人機(jī)駕駛員的新興職業(yè)方向，他們可以利用無(wú)人機(jī)進(jìn)行空氣質(zhì)量監(jiān)測(cè)、水質(zhì)檢測(cè)、污染源追蹤等工作，為環(huán)境保護(hù)提供有力支持。

4、電力巡檢：無(wú)人機(jī)在電力巡檢領(lǐng)域具有獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)，駕駛員可以操作無(wú)人機(jī)對(duì)電力線路進(jìn)行巡查，及時(shí)發(fā)現(xiàn)潛在的安全隱患。

5、測(cè)繪與地理信息：無(wú)人機(jī)駕駛員可以承擔(dān)地形測(cè)繪、城市規(guī)劃、資源勘探等任務(wù)，為地理信息系統(tǒng)提供準(zhǔn)確的數(shù)據(jù)支持。

無(wú)人機(jī)考證備考指南

無(wú)人機(jī)在電力行業(yè)中的應(yīng)用

一、助力設(shè)備巡檢

設(shè)備巡檢是電力巡檢的重要任務(wù)之一。傳統(tǒng)的電力巡檢方法需要耗費(fèi)大量的時(shí)間和人力，而電力巡檢無(wú)人機(jī)則可以、準(zhǔn)確地將需要巡檢的設(shè)備進(jìn)行拍照、攝像，收集數(shù)據(jù)并實(shí)時(shí)傳輸，從而快捷地完成巡檢任務(wù)。

二、完成故障排查

故障排查是電力巡檢的必要環(huán)節(jié)。傳統(tǒng)巡檢方法難以對(duì)大面積進(jìn)行全面的檢測(cè)和故障排查。而電力巡檢無(wú)人機(jī)可以地定位設(shè)備故障點(diǎn)、及時(shí)發(fā)現(xiàn)電纜線路故障、電桿傾斜等問(wèn)題。同時(shí)，基于復(fù)亞智能的無(wú)人機(jī)巡檢方案，電力巡檢無(wú)人機(jī)還可以進(jìn)行熱成像，實(shí)時(shí)檢測(cè)設(shè)備是否存在異常情況，提前預(yù)測(cè)故障出現(xiàn)的可能性。

三、完成安全監(jiān)測(cè)

電力行業(yè)需要保障設(shè)施的安全運(yùn)行。安全監(jiān)測(cè)是電力巡檢無(wú)人機(jī)在電力行業(yè)中的另一個(gè)重要應(yīng)用。無(wú)人機(jī)可以飛至工作人員到達(dá)困難或危險(xiǎn)地區(qū)進(jìn)行監(jiān)視和監(jiān)測(cè)，通過(guò)復(fù)亞智能紅外感應(yīng)技術(shù)，對(duì)設(shè)備進(jìn)行全面的檢測(cè)和監(jiān)測(cè)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)并解決潛在的安全隱患。

總的來(lái)說(shuō)，電力巡檢無(wú)人機(jī)在電力行業(yè)中的應(yīng)用已經(jīng)是不可或缺的一部分。復(fù)亞智能也始終致力于為用戶(hù)提供更智能的電力巡檢無(wú)人機(jī)，促進(jìn)電力巡檢無(wú)人機(jī)在電力行業(yè)中的發(fā)展。

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