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機構(gòu):專業(yè)無人機駕駛證培訓(xùn)基地|培訓(xùn)機構(gòu)培訓(xùn)班時間:2025-05-17 09:18:46 點擊:12
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關(guān)于無人機
無人機駕駛員執(zhí)照考試科目
1. 視距內(nèi)駕駛員:理論(120分鐘):70分合格(100分滿分)綜合問答(20分鐘):7分合格(10分滿分)實踐飛行(3次機會):GPS模式自旋、GPS模式水平8字。
2. 超視距駕駛員:理論(120分鐘):80分合格(100分滿分)綜合問答(20分鐘):7分合格(10分滿分)實踐飛行(3次機會):姿態(tài)模式自旋、姿態(tài)模式水平8字地面站(規(guī)劃航線6分鐘):地面站規(guī)劃航線、地面站更改航線參數(shù)、應(yīng)急返航。
3. 教員:理論(60分鐘):80分合格(100分滿分)實踐飛行(3次機會):姿態(tài)模式左自旋、姿態(tài)模式右自旋、后退水平8字口試:筆答,考官出5道題需答對三道以上。
無人機市場人才緊缺民用無人機已廣泛普及各行各業(yè),影視攝影、航拍測繪、電力巡檢、農(nóng)林植保、救災(zāi)救援等等上百個行業(yè)都有它們的影子,就以媒體行業(yè)為例,全國電視臺就有約1萬人需要考取無人機駕駛證。根據(jù)人社部發(fā)布的《新職業(yè)就業(yè)景氣現(xiàn)狀分析報告》顯示:無人機駕駛員人才缺口100萬,無人機裝調(diào)檢修工人才缺口350萬,人才缺口已達450萬。而根據(jù)《中國無人機駕駛員發(fā)展2019年度報告》顯示,截至2019年12月31日,民用無人駕駛航空器系統(tǒng)駕駛員執(zhí)照總數(shù)為67218本。無人機專業(yè)人才大大供不應(yīng)求,現(xiàn)在全國各省市紛紛把無人機駕駛員、無人機裝調(diào)檢修工列為緊缺所需職業(yè)。
無人機考證備考指南
提高無人機航測精度的解決方案
1.提高像控點精度
像控點精度包括像控點的測量精度和像控點影像目標(biāo)精度。使用GPS測量像控點的精度較高,誤差小于5cm,能夠滿足大比例尺測圖的技術(shù)要求。像控點影像目標(biāo)精度取決于影像紋理的豐富度,如果影像紋理較差則內(nèi)業(yè)轉(zhuǎn)點誤差至少達到2~3像素。由于無人機航線設(shè)計的影像重疊度較高,采用先布設(shè)像控點再航拍則內(nèi)業(yè)轉(zhuǎn)點精度可提高至1.5像素以內(nèi),可將像控點精度提高至0.1m,同時也能解決相片控制點布設(shè)不均勻問題。
像控點布設(shè)的好壞對后期成圖起著相當(dāng)關(guān)鍵的作用,首先,每個架次的至少需要5個相控點。若遇到地形起伏變化較大,數(shù)目植被復(fù)雜地區(qū)需加密像控點,若不加密或者分布不均勻覆蓋飛行區(qū)域時,會導(dǎo)致翹曲、導(dǎo)致平差數(shù)據(jù)不能達到精度要求。
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2.提高相機畸變參數(shù)精度
無人機搭載的非量測相機影像畸變較大且檢校結(jié)果不穩(wěn)定,可通過提高相機畸變參數(shù)的精度解決該問題。一是建立三維控制場,及時檢測無人機航拍前后的相機畸變參數(shù);二是固定相機鏡頭,減小相機畸變參數(shù)變化對加密成果的影響。
3.提高影像清晰度
無人機航拍影像清晰度受飛行速度、快門速度、飛行顛簸程度等影響。將無人機飛行速度控制在每小時80km以內(nèi)、相機快門速度1/120s,可降低影像噪音。
相機的曝光時間選取和天氣有著密切的關(guān)系,當(dāng)光線條件不好的時候,應(yīng)該盡量增加曝光時間,同時在選定的兩個曝光時間分別照相,通過相機的ISO數(shù)值進行比較,ISO數(shù)值越小則相片質(zhì)量越好,所以選擇ISO數(shù)值較小。
4.飛行高度控制
飛行高度主要影響的是飛行航片中的GSD(每個像素的實際大小),飛行高度的變化必然會影響航片相幅的大小。飛機離地面越近,GSD數(shù)值越小,則精度越高。從中也發(fā)現(xiàn),地面起伏變化大的地區(qū)選取合適的飛行高度對提高精度也是相當(dāng)重要的。
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