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機(jī)構(gòu):專業(yè)無人機(jī)駕駛證培訓(xùn)基地|培訓(xùn)機(jī)構(gòu)培訓(xùn)班時間:2025-05-15 18:04:12 點擊:6
隨著通用航空產(chǎn)業(yè)的發(fā)展和無人機(jī)技術(shù)的不斷進(jìn)步,對飛行員的需求也越來越大。因此,固定翼執(zhí)照的含金量在不斷提高。持有固定翼執(zhí)照的人員不僅具備專業(yè)的飛行技能,還具備豐富的航空知識和實踐經(jīng)驗,這使得他們在就業(yè)市場上具有更高的競爭力。同時,隨著無人機(jī)技術(shù)的不斷發(fā)展和應(yīng)用領(lǐng)域的不斷拓展,固定翼執(zhí)照的持有者也將擁有更多的就業(yè)機(jī)會和發(fā)展空間。
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關(guān)于無人機(jī)
選擇無人機(jī)培訓(xùn)機(jī)構(gòu)主要看以下幾個方面:
1、機(jī)構(gòu)是否有無人機(jī)培訓(xùn)資質(zhì),AOPA有官方的授權(quán)銅牌,看看機(jī)構(gòu)名稱跟銅牌是否一致,其余兩個證書ASFC和UFC也是一樣。
2、看教學(xué)場地,無人機(jī)培訓(xùn)有理論教學(xué)和實操兩部分,理論教學(xué)在室內(nèi),包括理論學(xué)習(xí)和電腦上模擬飛行了,看電腦是否人手一臺,是否有理論考試題庫,模擬飛行軟件是否正規(guī)啥的,室外主要是飛行實操訓(xùn)練,需要有比較空曠的場地,四周150米沒有遮擋物和建筑物,安全措施完備,可訓(xùn)練飛機(jī)比較多,飛機(jī)是四軸或多軸直徑1.2-1.8米的。
3、教練是否有教員證,國內(nèi)三大證書都有教員證,經(jīng)過教員考試后可頒發(fā)。
4、學(xué)費中是否包含保險費,因為培訓(xùn)用無人機(jī)比較大,重量比較大一般有2.5-5公斤,對于學(xué)員來說操作不當(dāng)易發(fā)生安全事故和人身傷害,所以保險是必要的。
5、當(dāng)?shù)厥欠裼凶C書考點或培訓(xùn)機(jī)構(gòu)場所本身就是考點,這樣降低考試成本,畢竟補(bǔ)考一次一個科目有補(bǔ)考費,還不算來回路程費用等。
6、查看培訓(xùn)機(jī)構(gòu)歷年考試經(jīng)過率情況,這個跟教學(xué)質(zhì)量密切相關(guān)。
無人機(jī)考證備考指南
無人航拍飛行器基本飛行的技巧
無人航拍飛行器起飛之后在一米左右的高度懸停,完全松開遙控器的搖桿,觀察無人航拍飛行器的偏移方向。然后降落,依照附帶的說明書指示,對無人航拍飛行器進(jìn)行調(diào)節(jié),然后再起飛懸停觀察,反復(fù)幾次,直到你不給任何輸入,無人航拍飛行器也可以在空中穩(wěn)定懸停。
需要注意的是,新手經(jīng)常犯的錯誤就是過度補(bǔ)償,簡單來說就是油門推得太大,導(dǎo)致起飛過快,然后又一下子松開搖桿,導(dǎo)致下落的速度太快,甚至碰到了地面。正確的做法應(yīng)該是緩慢的給油門,讓飛行器慢慢達(dá)到平衡的狀態(tài)。另一個常見的錯誤是要撞上東西之前持續(xù)給油門,這樣其實非常不好,如果感覺快要撞上障礙物了,正確的做法應(yīng)該是把油門推動0,讓無人航拍飛行器輕輕地自己掉下來。
當(dāng)你的無人航拍飛行器可以在空中懸停之后,嘗試用遙控器的縱橫搖桿來控制無人航拍飛行器的飛行,讓它飛到稍遠(yuǎn)的地方,然后回來,暫時不要偏航。
選擇一塊空曠少風(fēng)的地方,讓無人航拍飛行器在你前面一米處起飛,控制它向左或者向右偏航。同時身體始終保持在無人機(jī)的背面,這樣你才可以更好的判斷偏航的方向。緩慢的重復(fù)幾次,直到有感覺為止。
挑選一塊方圓30米或者30米以上的空地,無人航拍飛行器起飛后讓它飛到你的左側(cè),然后180度轉(zhuǎn)彎,再飛到你的右側(cè),如此反復(fù)幾次,你會發(fā)現(xiàn)如果中途讓無人航拍飛行器懸停,再次啟動很容易就會忘了它的朝向,甚至撞上障礙物。只有不斷地飛,你的大腦才會適應(yīng)無人機(jī)的朝向,遇上障礙物時反應(yīng)也更加迅速。
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