快收藏!濟(jì)寧無(wú)人機(jī)超視距駕駛員培訓(xùn)班排名揭秘

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關(guān)于無(wú)人機(jī)

1.無(wú)人機(jī)的常見故障

故障：定點(diǎn)畫圈而且越畫越大。這個(gè)基本可以斷定是指南針受到干擾，大部分情況下校準(zhǔn)指南針可以解決。校準(zhǔn)指南針不能解決的請(qǐng)注意指南針數(shù)據(jù)，當(dāng)校準(zhǔn)幾次之后指南針的數(shù)值還是超出正常值的話那么就要注意環(huán)境問題，是不是此地環(huán)境本身有強(qiáng)磁性的存在。如果僅僅只是在這個(gè)區(qū)域指南針數(shù)據(jù)異常的話那么可以斷定是此地的環(huán)境干擾大，如果在任何區(qū)域指南針的數(shù)據(jù)都是異常的話那么就是指南針壞掉了需要維修更換。

2.無(wú)人機(jī)的主要應(yīng)用

無(wú)人機(jī)物流配送。基于配送需求劇增、人力成本飆升、服務(wù)場(chǎng)景復(fù)雜等多因素，由于無(wú)人機(jī)的功能達(dá)到了實(shí)用性的基本要求，產(chǎn)生了一個(gè)全新的物流方式-無(wú)人機(jī)物流。未來(lái)，無(wú)人機(jī)將成為現(xiàn)代物流業(yè)不可或缺的重要工具，助力物流業(yè)實(shí)現(xiàn)跨越式發(fā)展。

精準(zhǔn)農(nóng)業(yè)。無(wú)人機(jī)能夠經(jīng)由低空拍攝以計(jì)算植株數(shù)量、監(jiān)測(cè)作物生長(zhǎng)狀況。除此之外，可提前發(fā)現(xiàn)肉眼無(wú)法觀察到的狀況，避免潛在性的作物病蟲害持續(xù)擴(kuò)大，使農(nóng)民可快速對(duì)癥下藥或進(jìn)行其他處理，減少后續(xù)品質(zhì)下降或產(chǎn)量損失。

3.無(wú)人機(jī)的發(fā)展趨勢(shì)

自主性提高的無(wú)人機(jī)。通過(guò)發(fā)展無(wú)人機(jī)感知與防撞技術(shù)，未來(lái)的無(wú)人機(jī)在地面戰(zhàn)場(chǎng)上可以識(shí)別地形，避開山地和城市障礙物。艦載無(wú)人機(jī)能夠?qū)崿F(xiàn)自主起飛/彈射、著艦。通過(guò)對(duì)無(wú)人機(jī)認(rèn)知行為的深入研究，使無(wú)人機(jī)具備跟隨/來(lái)/去能力的綜合操作;無(wú)人機(jī)可以成為具備類人戰(zhàn)術(shù)行為的自主“僚機(jī)”;通過(guò)智能無(wú)人系統(tǒng)編隊(duì)實(shí)現(xiàn)無(wú)人系統(tǒng)在競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境下的自主作戰(zhàn);無(wú)人系統(tǒng)具備與有人平臺(tái)聯(lián)合作戰(zhàn)的能力。

無(wú)人機(jī)有多種類型，每種類型都針對(duì)不同行業(yè)的獨(dú)特需求量身定制。例如，有些人需要輕型無(wú)人機(jī)來(lái)攜帶相機(jī)進(jìn)行攝影，而另一些人則需要堅(jiān)固的無(wú)人機(jī)來(lái)運(yùn)輸重型醫(yī)療用品。因此，公司生產(chǎn)的無(wú)人機(jī)有四種主要類型——單旋翼直升機(jī)、多旋翼、固定翼和固定翼混合垂直起降。

無(wú)人機(jī)考證備考指南

精選發(fā)布如何成為專業(yè)無(wú)人機(jī)飛手

1、起飛前檢查無(wú)人機(jī)

拿到無(wú)人機(jī)后你肯定迫不及待想試一試。但不論是否玩過(guò)無(wú)人機(jī)，你必須在起飛前仔細(xì)檢查飛行器狀態(tài)。專業(yè)飛手也會(huì)在飛行前確認(rèn)起飛檢查清單：電池電量是否充足，是否安裝正確？各部件是否正確安裝，是否有故障？螺旋槳和螺絲是否固定？如果需要錄制視頻，MicroSDcard是否正確插入？這種飛前檢查能讓你遇到突發(fā)狀況后不至于無(wú)所適從。

2、學(xué)習(xí)操控方法

掌握操控方法是無(wú)人機(jī)飛行入門的關(guān)鍵。先從基礎(chǔ)操作開始—左桿操控油門（上/下）和偏航（左/右），右桿操控俯仰（上/下）和橫滾（左/右），反復(fù)練習(xí)，熟悉每種操控手法。循序漸進(jìn)，逐個(gè)擊破，先從控制油門桿開始，然后依次加入其他操作方式配合練習(xí)，切忌急于求成。這篇新手飛行指南也許會(huì)對(duì)你有所幫助，點(diǎn)擊查看agoodguide,你可以打印出來(lái)或保存在平板電腦里，方便隨時(shí)參考。

3、反復(fù)練習(xí)

任何技能都是熟能生巧，無(wú)人機(jī)飛行也是如此。你可以在沒有障礙物的空曠場(chǎng)地練習(xí)基本飛行動(dòng)作。先熟悉無(wú)人機(jī)的每個(gè)按鈕的功能，然后練習(xí)如何靈活使用這些按鈕。堅(jiān)持練習(xí)幾周直到你能熟練掌握操控方法，并且能夠沉著應(yīng)對(duì)具有挑戰(zhàn)性的飛行條件。

要想成為這么專業(yè)的飛手，你需要付出時(shí)間去反復(fù)練習(xí)。

4、墜機(jī)情況下立刻關(guān)閉油門

不論你是新手還是專業(yè)飛手，都有可能遇到炸機(jī)的情況。為了避免造成不可挽回的損失，無(wú)人機(jī)發(fā)生炸機(jī)情況，請(qǐng)立刻關(guān)閉油門，從而讓旋翼停止轉(zhuǎn)動(dòng)。反復(fù)練習(xí)這個(gè)動(dòng)作，確保遇到炸機(jī)情況時(shí)你能反應(yīng)及時(shí)，化險(xiǎn)為夷。

5、增加無(wú)人機(jī)在視野范圍內(nèi)飛行

無(wú)人機(jī)飛行的黃金法則是：增加無(wú)人機(jī)在視野范圍以內(nèi)飛行。這樣你才能及時(shí)預(yù)知障礙物或危險(xiǎn)，而且不容易丟失無(wú)人機(jī)。你肯定不希望你的無(wú)人機(jī)飛出視野范圍意外炸機(jī)，而且你不一定能找到它。部分地區(qū)的法律規(guī)定無(wú)人機(jī)飛行必須控制在視野范圍內(nèi)，足以證明其重要性和必要性。

6、遵守法律法規(guī)，安全飛行

飛行前請(qǐng)務(wù)必仔細(xì)了解當(dāng)?shù)氐臒o(wú)人機(jī)使用法規(guī)。不同地區(qū)、城市或的無(wú)人機(jī)使用法規(guī)也各有所異，這些法規(guī)對(duì)避免安全事故或違法活動(dòng)至關(guān)重要。例如，許多禁止在機(jī)場(chǎng)上空飛行無(wú)人機(jī)，或限制無(wú)人機(jī)飛行高度，或禁止在高密度人群區(qū)域飛行（如倫敦）。此外，你還應(yīng)該在嚴(yán)格遵守這些法規(guī)的同時(shí)，自覺堅(jiān)持安全飛行，三思而后行，避免對(duì)他人造成危害，比如在人群或動(dòng)物附近飛行無(wú)人機(jī)。你可以點(diǎn)擊CAAwebsite了解更多關(guān)于英國(guó)無(wú)人機(jī)使用規(guī)范的信息。

7、刮風(fēng)天氣謹(jǐn)慎飛行

刮風(fēng)天氣不利于無(wú)人機(jī)的穩(wěn)定飛行和操控，因此我們不建議你在這種天氣飛行無(wú)人機(jī)。飛行前注意查看天氣預(yù)報(bào)，確保對(duì)飛行條件心中有數(shù)。如果你在墻壁或其他障礙物附近飛行無(wú)人機(jī)，一場(chǎng)大風(fēng)極有可能導(dǎo)致炸機(jī)事故發(fā)生，讓你的壯麗日落航拍計(jì)劃頃刻間功虧一簣。

8、起飛前先構(gòu)思拍攝順序

影視制作方面我建議你在起飛前先規(guī)劃好航線和拍攝思路。仔細(xì)觀察你即將進(jìn)行航拍的地方，根據(jù)飛行環(huán)境和你自身水平及裝備條件規(guī)劃拍攝順序。由于無(wú)人機(jī)飛行時(shí)間有限，你必須充分利用這段時(shí)間去拍攝。

9、配件在手，有備無(wú)患

如上所述，即使是經(jīng)驗(yàn)豐富飛手，炸機(jī)事件也不可避免。你較好隨身攜帶必要配件，這樣無(wú)人機(jī)出現(xiàn)故障時(shí)可以在現(xiàn)場(chǎng)直接維修，增加你的拍攝計(jì)劃如期執(zhí)行。除了替換旋翼和其他常見的配件，你較好帶上備用SD存儲(chǔ)卡和備用電池，從而可以飛行更長(zhǎng)時(shí)間。

10、用便宜的無(wú)人機(jī)練習(xí)

也許你希望架無(wú)人機(jī)就購(gòu)買款，比如大疆精靈Phantom，但我建議你較好先買架便宜的無(wú)人機(jī)。因?yàn)樾率衷陲w行過(guò)程中極有可能發(fā)生炸機(jī)事件，你一定不想就這樣毀掉一架價(jià)值500美元的無(wú)人機(jī)（更何況價(jià)值50美元的無(wú)人機(jī)的操控方法和無(wú)人機(jī)其實(shí)是大同小異）。你可以掌握了基本操控技巧后，再嘗試入手機(jī)型（這些無(wú)人機(jī)擁有更多功能，可以進(jìn)一步提升你的飛行技巧）。

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