快收藏!西安無人直升機培訓(xùn)培訓(xùn)機構(gòu)排名名單公布

1.能飛無人機培訓(xùn)機構(gòu)

2.通航無人機培訓(xùn)班

3.鷹視角無人機培訓(xùn)中心

4.航空無人機培訓(xùn)基地

5.迅興航翼無人機培訓(xùn)班

6.智深無人機培訓(xùn)學(xué)校

7.沃達(dá)航空無人機培訓(xùn)機構(gòu)

8.領(lǐng)航無人機培訓(xùn)班

9.CAAC多旋翼無人機培訓(xùn)基地

10.ALPA無人機駕駛技能操作培訓(xùn)中心

以上內(nèi)容來源于網(wǎng)絡(luò)，僅供大家參考

無人機的生產(chǎn)和應(yīng)用在國內(nèi)外蓬勃發(fā)展，其飛行員人數(shù)持續(xù)快速增加。為加強對民用無人機飛行員的規(guī)范管理，2018年9月1日，中國民航局發(fā)布了《民用無人機飛行員管理規(guī)定》，要求空重大于4公斤、起飛重量大于7公斤的無人飛機必須取得飛行許可，進(jìn)一步完善了民用無人機飛行員的監(jiān)管制度。

關(guān)于無人機

無人機的認(rèn)識與介紹

1.無人機，是利用無線電遙控設(shè)備和自備的程序控制裝置操縱的不載人飛機。其特點是：飛行功能全、適用領(lǐng)域廣、科技含金量高、產(chǎn)業(yè)前景好。因而，備受國際社會的關(guān)注與寵愛。

2.無人機，是利用無線電遙控設(shè)備和自備的程序控制裝置操縱的不載人飛機。其特點是：飛行功能全、適用領(lǐng)域廣、科技含金量高、產(chǎn)業(yè)前景好。因而，備受國際社會的關(guān)注與寵愛。

3.無人機更早出現(xiàn)在英國(英國軍方于1914年提出，1927年喉式單翼無人機試飛成功)，美國緊隨其后并超過了英國。一直以來，無人機的核心技術(shù)都是掌握在西方*手里。

4.中國的無人機事業(yè)，經(jīng)歷了模仿制造、聯(lián)合開發(fā)、自主創(chuàng)新的漫長過程，技術(shù)突破也是最近十年間的事。目前，我國的無人機技術(shù)已經(jīng)相對成熟，個別領(lǐng)域及關(guān)鍵技術(shù)已經(jīng)達(dá)到或超過國際專業(yè)水平。國內(nèi)現(xiàn)有無人機研發(fā)制造企業(yè)3000多家，無人機應(yīng)用企業(yè)10000多家。

無人機考證備考指南

無人機應(yīng)該如何保養(yǎng)

首先從飛機的電池說起，觀察電池外殼是否有破損或者變形鼓脹，若電池受損嚴(yán)重，停止對電池的使用，盡量將電池進(jìn)行廢棄處理，不要對電池進(jìn)行拆解，因為失當(dāng)?shù)牟鸾獠僮骺赡軙?dǎo)致電池爆炸。

定期檢查電池通訊連接的金手指，若發(fā)現(xiàn)該接口金屬片上有污損，可以用尺寸小一些的或者裁剪成合適的形狀的橡皮擦將電池金手指表面清理干凈，另外也可以用無水酒精棉簽進(jìn)行處理，從而增加電池數(shù)據(jù)信息通訊良好。

查看電池電源連接器內(nèi)部的金屬片破損情況，如果金屬片表面燒損比較嚴(yán)重，建議用厚度在1mm以內(nèi)的細(xì)砂紙插入連接器內(nèi)部輕輕打磨金屬表面。

定期檢查飛行器電池倉內(nèi)電池通信插口的狀況，確保通信插口清潔，伸縮順暢，無彎折，增加能與電池正常連接。另外檢查電源正負(fù)極片的燒蝕情況，若金屬片燒蝕嚴(yán)重，請用細(xì)砂紙輕輕打磨燒蝕位置。

檢查電池倉周圍的塑料結(jié)構(gòu)件的牢固情況，例如裂縫，螺絲穩(wěn)固程度等，防止飛行過程中電池松動。

溫馨提示：為不影響您的學(xué)習(xí)和咨詢，來校區(qū)前請先電話或微信咨詢，方便我校安排相關(guān)的專業(yè)老師為您解答(也可提前點擊下方預(yù)約試聽)