關(guān)于無人機(jī)

無人機(jī)駕駛員執(zhí)照考試科目

1. 視距內(nèi)駕駛員：理論(120分鐘)：70分合格(100分滿分)綜合問答(20分鐘)：7分合格(10分滿分)實(shí)踐飛行(3次機(jī)會)：GPS模式自旋、GPS模式水平8字。

2. 超視距駕駛員：理論(120分鐘)：80分合格(100分滿分)綜合問答(20分鐘)：7分合格(10分滿分)實(shí)踐飛行(3次機(jī)會)：姿態(tài)模式自旋、姿態(tài)模式水平8字地面站(規(guī)劃航線6分鐘)：地面站規(guī)劃航線、地面站更改航線參數(shù)、應(yīng)急返航。

3. 教員：理論(60分鐘)：80分合格(100分滿分)實(shí)踐飛行(3次機(jī)會)：姿態(tài)模式左自旋、姿態(tài)模式右自旋、后退水平8字口試：筆答，考官出5道題需答對三道以上。

首推!天津青少年無人機(jī)考級輔導(dǎo)機(jī)構(gòu)十大機(jī)構(gòu)參與

1.能飛無人機(jī)培訓(xùn)機(jī)構(gòu)

2.通航無人機(jī)培訓(xùn)班

3.鷹視角無人機(jī)培訓(xùn)中心

4.航空無人機(jī)培訓(xùn)基地

5.迅興航翼無人機(jī)培訓(xùn)班

6.智深無人機(jī)培訓(xùn)學(xué)校

7.沃達(dá)航空無人機(jī)培訓(xùn)機(jī)構(gòu)

8.領(lǐng)航無人機(jī)培訓(xùn)班

9.CAAC多旋翼無人機(jī)培訓(xùn)基地

10.ALPA無人機(jī)駕駛技能操作培訓(xùn)中心

以上內(nèi)容來源于網(wǎng)絡(luò)，僅供大家參考

無人機(jī)行業(yè)在就業(yè)方面還是有著主流行業(yè)無法比擬的強(qiáng)大優(yōu)勢，不僅入行門檻低，且就業(yè)渠道廣，平均薪資高，正是內(nèi)卷嚴(yán)重的當(dāng)下社會最適合中國年輕人的優(yōu)質(zhì)行業(yè)之一。所以，如果你對自己的現(xiàn)狀并不滿意，想換個高收入、有前途的好工作，不妨考慮一下，來能飛考個民航局頒發(fā)的專業(yè)無人機(jī)駕駛員證書吧！或許，你能夠因此而開啟一段前途無限的高薪職業(yè)生涯呢！

無人機(jī)考證備考指南

提升無人機(jī)駕駛技巧的方法

1、接受培訓(xùn)

培訓(xùn)是較有效可靠的方法。如果你想在較短的時(shí)間內(nèi)掌握飛行技巧，較好向有多年駕駛經(jīng)驗(yàn)的飛手們請教，從他們豐富的駕駛經(jīng)歷中獲取技巧，從而極大地加快學(xué)習(xí)進(jìn)度，只需要一個周末，就能掌握良好的飛行技能。

培訓(xùn)的方式是多樣化的：可以請飛手現(xiàn)場教學(xué)，也可以選擇線上課程，涵蓋了各類飛行知識和技巧。

2、從小型無人機(jī)開始

新手到底應(yīng)該使用什么樣的無人機(jī)?有人認(rèn)為小型的無人機(jī)比無人機(jī)更難控制，也有人覺得控制好了小型無人機(jī)，操控大型的應(yīng)該不成問題。

我支持先從小飛機(jī)開始，理由卻和別人不同。在我看來，小飛機(jī)花費(fèi)小，更為經(jīng)濟(jì)。即使損壞了，損失也不大。先買幾十美元的無人機(jī)，再考慮上百上千美元的機(jī)吧!

用便宜的無人機(jī)練手，能很好地防止墜機(jī)后，就可以嘗試稍貴的機(jī)型了。

3、教學(xué)視頻

閱讀文章有時(shí)太過抽象，教學(xué)視頻則更加直觀明確。

4、一次進(jìn)步一點(diǎn)點(diǎn)

剛開始飛行時(shí)，大家通常都想飛到高空，嘗試環(huán)繞等有難度的動作。實(shí)際上，掌握基礎(chǔ)的飛行技巧更為重要，不要太過心急，一點(diǎn)點(diǎn)提升難度。

先從起飛、直線飛行、懸停、降落等基本飛行動作練起，輕輕推動搖桿，適應(yīng)了靈敏度后再大膽操作。接著可以試試偏航、橫滾，再同時(shí)操縱橫滾和偏航，讓飛機(jī)繞圈。把每個動作練好后，在嘗試新的挑戰(zhàn)。

5、設(shè)置著陸目標(biāo)

給自己設(shè)定著陸目標(biāo)，可以提高你降落的精度。降落精度事關(guān)飛行器的安全，是一項(xiàng)十分重要的技能。

剛開始的時(shí)候，應(yīng)該選開闊空曠的場地，避開人、動物及其他障礙，再將標(biāo)志物擺開。

從一個標(biāo)志物處起飛，飛到下一處，然后盡可能地降落在第二個標(biāo)志物附近，再重復(fù)這一過程，直到熟練為止。

下次遇到棘手的降落情況，就不會手忙腳亂了。

6、練習(xí)興趣點(diǎn)環(huán)繞

興趣點(diǎn)環(huán)繞，就是無人機(jī)繞某一個點(diǎn)，以一定半徑環(huán)繞。這種操作方式非常實(shí)用，在專業(yè)航拍中，客戶往往需要對某一個物體進(jìn)行旋轉(zhuǎn)拍攝，比如房屋、建筑等等。練習(xí)這一技巧，還能幫助你平衡橫滾和偏航操作。

7、嘗試FPV飛行

FPV指的是人稱視角，能給用戶帶來人稱的視角，體驗(yàn)沉浸式的飛行。許多專業(yè)飛手借用FPV視角來獲取心儀的照片，同時(shí)可鍛煉飛行技巧。

使用FPV視角時(shí)，記得要兼顧飛機(jī)和屏幕。

8、購買適合你水平的無人機(jī)

有些用戶喜歡購買非常的無人機(jī)。要知道，駕駛技巧不僅包括對飛機(jī)的操作技術(shù)，還包括對飛機(jī)零部件、功能模式等的了解。

如果飛手對無人機(jī)了解不足，操控時(shí)可能非常困惑。在選購無人機(jī)時(shí)，應(yīng)該選擇和自己水平相稱的，增強(qiáng)自己在駕駛中的體驗(yàn)感，也更容易提升飛行技能，為使用機(jī)做準(zhǔn)備。

9、多練習(xí)

想要真正提高飛行技巧，勤練習(xí)是不二法門。為自己準(zhǔn)備一本飛行日志，記錄每次的訓(xùn)練;再專門劃出幾天，集中提高某項(xiàng)技能。每周花幾個小時(shí)練習(xí)，很快就能見到成效。

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