無人機是一款令人驚奇的工具，能夠讓人們遠程遙控實現(xiàn)空中拍攝，相比載人飛機來說成本極低同時也更有安全感。隨著技術的進步，這些設備的功能會越來越好，如果你一直在尋找一種方法來為你的影像作品帶來新的視角，你可以考慮飛上天空。當然首先你必須牢記安全第一，并遵循當?shù)氐姆伞?/p>

太原無人機超視距駕駛員培訓基地十大排名名單公布

1.能飛無人機培訓機構

2.通航無人機培訓班

3.鷹視角無人機培訓中心

4.航空無人機培訓基地

5.迅興航翼無人機培訓班

6.智深無人機培訓學校

7.沃達航空無人機培訓機構

8.領航無人機培訓班

9.CAAC多旋翼無人機培訓基地

10.ALPA無人機駕駛技能操作培訓中心

以上內(nèi)容來源于網(wǎng)絡，僅供大家參考

關于無人機

無人機的常見故障

1.電池故障：無人機的電池是其能夠持續(xù)飛行的動力源。如果電池出現(xiàn)故障，如電量過低、電池老化等，無人機就無法正常飛行。如果電池過度掉電，電池與無人機的連接不合適，都可能導致無人機無法正常飛行。

2.信號干擾：當無人機靠近反無人機設備或電源時，可能會發(fā)生信號干擾。

3.氣象因素：天氣惡劣或風力過強，也會對無人機飛行安全造成威脅。

4.機械設備故障：無人機的機械部件，如電機、螺旋槳等，常常會進行高速旋轉(zhuǎn)或其他機械運動而出現(xiàn)故障，會影響無人機運行，甚至導致墜機事故。

無人機考證備考指南

分享無人機操作的基礎訓練方法

一、起飛與降落練習

起飛與降落是飛行過程中首要的操作，雖然簡單但也不能忽視其重要性。首先來看看起飛過程(這里就省略接通電源操作)。遠離無人機，解鎖飛控，緩慢推動油門等待無人機起飛，這就是起飛的操作步驟。其中推動油門一定要緩慢，即使已經(jīng)推動一點距離，電機還沒有啟動也要慢慢來。這樣可以防止由于油門過大而無法控制飛行器。

降落時，同樣需要注意操作順序：降低油門，使飛行器緩慢的接近地面;離地面約5-250px處稍稍推動油門，降低下降速度;然后再次降低油門直至無人機觸地(觸底后不得推動油門);油門降到較低，鎖定飛控。相對于起飛來說，降落是一個更為復雜的過程，需要反復練習。

在起飛和降落的操作中還需要注意增加無人機的穩(wěn)定，飛行器的擺動幅度不可過大，否則降落和起飛時，有打壞螺旋槳的可能。

二、升降練習

簡單的升降練習不僅可以鍛煉對油門的控制，還可以讓初學者學會穩(wěn)定飛行器的飛行。在練習時注意場地有足夠的高度，較好在戶外進行操作。

1、上升過程

上升過程是無人機螺旋槳轉(zhuǎn)速增加，無人機上升過程。這個主要的操作桿是油門操作桿。練習上升操作時，假定已經(jīng)起飛緩緩推動油門，此時無人機會慢慢上升，油門推動越多(不要把油門推動到較高或接近較高)，上升速度越大。

2、下降練習

下降過程同時上升正好相反。下降時，螺旋槳的轉(zhuǎn)速會降低，無人機會因為缺乏升力開始降低高度。在開始練習下降操作前，確保無人機已經(jīng)達到了足夠的高度，在飛行器已經(jīng)穩(wěn)定選停時，開始緩慢的下拉油門。

三、俯仰練習

俯仰練習，也是飛行的基本操作。俯仰操作用于無人機的前行和后退操作，增加飛行器正確飛行。

1、俯沖練習

俯沖操作時，無人機的頭會略微下降，機尾會抬起。應對螺旋槳的轉(zhuǎn)速則是機頭兩個螺旋槳轉(zhuǎn)速下降，機尾螺旋槳轉(zhuǎn)速提高，隨之螺旋槳的提供的力就會與水平面有一定的夾角。這樣一來，不僅可以給飛機提供抵消重力的升力，而且提供了前行的力。這時升力也會減小，所以飛行器會降低，可以適當推動油門。

2、上仰練習

上仰練習與俯沖操作類似，只不過需要將搖桿從中間位置向后拉動。在拉動過程中。無人機尾部兩個螺旋槳會緩減轉(zhuǎn)速，機頭兩個螺旋槳會加快轉(zhuǎn)速。然后會出現(xiàn)與俯沖操作相類似的現(xiàn)象，只不過無人機會向后退行。

緩慢拉下?lián)u桿，使飛行器開始退行時停止拉動搖桿。這時飛行器會繼續(xù)退行。到退行一段距離后，緩慢推動搖桿直到搖桿恢復到中間位置時停止推動，這時飛行器就會停止退行，上仰練習完成。

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