快收藏!天津 多旋翼無(wú)人機(jī)執(zhí)照培訓(xùn)基地十大排名名單出爐
機(jī)構(gòu):專(zhuān)業(yè)無(wú)人機(jī)駕駛證培訓(xùn)基地|培訓(xùn)機(jī)構(gòu)培訓(xùn)班時(shí)間:2025-05-13 08:00:15 點(diǎn)擊:12
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【課程名稱(chēng)】:垂直起降固定翼超視距課程
【適合對(duì)象】:應(yīng)屆畢業(yè)生及其他即將畢業(yè)的學(xué)生群體;急需求職就業(yè)的人群/待業(yè)/轉(zhuǎn)行
【課時(shí)安排】:15天
【課程收獲】:
1、完成本大綱訓(xùn)練后,學(xué)員能夠順利通過(guò)固定翼無(wú)人機(jī)駕駛員理論考試和固定翼無(wú)人機(jī)機(jī)長(zhǎng)實(shí)踐考試,并取得固定翼無(wú)人機(jī)機(jī)長(zhǎng)合格證。
2、為垂直起降固定翼無(wú)人機(jī)從業(yè)人員提供航空器理論知識(shí)、氣象、無(wú)人機(jī)飛行操作、地面站操作等多方面培訓(xùn),成為一個(gè)具備綜合能力的無(wú)人機(jī)從業(yè)者。
【學(xué)習(xí)流程】:課程報(bào)名、繳費(fèi)入學(xué)、理論學(xué)習(xí)、實(shí)操訓(xùn)練、模擬考試、教官推薦考試、理論及實(shí)操考核、獲取證件
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無(wú)人駕駛飛機(jī)簡(jiǎn)稱(chēng)“無(wú)人機(jī)”,英文縮寫(xiě)為“UAV”,是利用無(wú)線電遙控設(shè)備和自備的程序控制裝置操縱的不載人飛機(jī),或者由車(chē)載計(jì)算機(jī)完全地或間歇地自主地操作。隨著人工智能技術(shù)的逐步完善,智能硬件已開(kāi)始向小型化、低成本、低功耗的方向邁進(jìn),硬件成本的不斷走低,為無(wú)人機(jī)制造業(yè)創(chuàng)造了良好的發(fā)展環(huán)境,促進(jìn)無(wú)人機(jī)產(chǎn)業(yè)規(guī)模的持續(xù)穩(wěn)定增長(zhǎng)。
無(wú)人機(jī)考證備考指南
分享新手飛行無(wú)人機(jī)的注意事項(xiàng)
當(dāng)自己購(gòu)買(mǎi)了無(wú)人機(jī)時(shí)不要著急上手飛,這樣子很有可能直接炸機(jī)。新手飛行無(wú)人機(jī)的注意事項(xiàng)大致分為以下幾步:
一、熟悉無(wú)人機(jī)操作
仔細(xì)查看說(shuō)明書(shū),這樣會(huì)讓你能夠了解無(wú)人機(jī)飛行器,以及飛行無(wú)人機(jī)相關(guān)注意事項(xiàng),減少炸機(jī)的風(fēng)險(xiǎn)(說(shuō)明書(shū)包裝下帶的有,要是丟了也可以通過(guò)DJIAPP查看產(chǎn)品說(shuō)明書(shū))
下載對(duì)應(yīng)的飛行app;比如御Mavic2就需要下載DJIgo4,下載的話直接在應(yīng)用商店搜索下載即可
查看飛行教學(xué)視頻,了解無(wú)人機(jī)飛行基礎(chǔ)操作以及飛行功能;
模擬飛行熟悉飛行器操作按鈕
二、挑選飛行場(chǎng)地
提前查詢限飛區(qū)域以及當(dāng)?shù)卣撸幌揎w區(qū)域查詢:
尋找一個(gè)寬闊的飛行場(chǎng)地
遠(yuǎn)離人群、樹(shù)木、鐵塔、電線、高大建筑物
選擇合適的天氣飛行(下雨、大霧、下雪、雷電、大風(fēng)等天氣請(qǐng)勿飛行)
新手切勿在室內(nèi)飛行!~~~~~再次強(qiáng)調(diào)新手切勿在室內(nèi)飛行~~~~~
三、設(shè)備檢查
檢查飛行器外觀、槳葉是否完好無(wú)損、彎折或者老化
檢查設(shè)備電量是否充足(飛行器電池、飛行器遙控器)
出行前檢查設(shè)備是否帶齊全(本人之前就有一次,開(kāi)開(kāi)心心出去飛飛機(jī),記過(guò)遙控器忘家里了)
飛行前摘下云臺(tái)罩及卡扣
展開(kāi)飛行器機(jī)臂
四、飛行無(wú)人機(jī)注意事項(xiàng)
確保GPS信號(hào)充足(4星以上),飛行器正確記錄返航點(diǎn)再起飛
檢查下?lián)u桿模式是不是自己熟悉飛模式(飛友當(dāng)中就有過(guò)因搖桿模式不一致導(dǎo)致炸機(jī)的慘案)
若APP提示指南針異常,請(qǐng)務(wù)必校準(zhǔn)指南針
返航設(shè)置,返航高度一定要高于周邊環(huán)境高度(避免返航炸機(jī))
確保避障功能是開(kāi)啟狀態(tài)(朋友有次關(guān)閉了下視傳感器,結(jié)果后面飛行忘記再次開(kāi)啟,降落時(shí)直接狠狠砸在地面上)
確認(rèn)下遙控器失聯(lián)設(shè)置模式(懸停、返航);確保遙控器失聯(lián)時(shí)無(wú)人機(jī)可自動(dòng)返航;這樣在無(wú)人機(jī)失控情況下還能根據(jù)返航點(diǎn)自動(dòng)返航
謹(jǐn)慎使用運(yùn)動(dòng)模式(sport檔位),運(yùn)動(dòng)模式下無(wú)人機(jī)飛行速度更快,先熟悉普通檔位飛行
無(wú)人機(jī)起飛之后,先懸停一會(huì)兒,注意觀察下無(wú)人機(jī)飛行狀態(tài),懸停是否穩(wěn)定;控制是否靈敏;當(dāng)出現(xiàn)以上問(wèn)題,立即降落檢查
飛行時(shí)注意躲避建筑物、樹(shù)木、飛行中的鳥(niǎo)類(lèi);盡量不要低空飛行、水面飛行、反光的路面飛行
飛行時(shí)一定要調(diào)整好天線,時(shí)刻觀察飛行器與遙控器角度,盡量增加遙控器天線與飛行器天線垂直(這樣信號(hào)更強(qiáng)、圖傳更穩(wěn)定)
使用智能返航功能時(shí)要時(shí)刻觀察遙控器,觀察飛行器返回情況
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