視距外無人機(jī)駕駛員培訓(xùn)班十大排名名單公布
機(jī)構(gòu):專業(yè)無人機(jī)駕駛證培訓(xùn)基地|培訓(xùn)機(jī)構(gòu)培訓(xùn)班時間:2025-05-12 16:32:14 點(diǎn)擊:10
視距外無人機(jī)駕駛員培訓(xùn)班十大排名名單公布
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關(guān)于無人機(jī)
選擇無人機(jī)培訓(xùn)機(jī)構(gòu)主要看以下幾個方面:
1、機(jī)構(gòu)是否有無人機(jī)培訓(xùn)資質(zhì),AOPA有官方的授權(quán)銅牌,看看機(jī)構(gòu)名稱跟銅牌是否一致,其余兩個證書ASFC和UFC也是一樣。
2、看教學(xué)場地,無人機(jī)培訓(xùn)有理論教學(xué)和實操兩部分,理論教學(xué)在室內(nèi),包括理論學(xué)習(xí)和電腦上模擬飛行了,看電腦是否人手一臺,是否有理論考試題庫,模擬飛行軟件是否正規(guī)啥的,室外主要是飛行實操訓(xùn)練,需要有比較空曠的場地,四周150米沒有遮擋物和建筑物,安全措施完備,可訓(xùn)練飛機(jī)比較多,飛機(jī)是四軸或多軸直徑1.2-1.8米的。
3、教練是否有教員證,國內(nèi)三大證書都有教員證,經(jīng)過教員考試后可頒發(fā)。
4、學(xué)費(fèi)中是否包含保險費(fèi),因為培訓(xùn)用無人機(jī)比較大,重量比較大一般有2.5-5公斤,對于學(xué)員來說操作不當(dāng)易發(fā)生安全事故和人身傷害,所以保險是必要的。
5、當(dāng)?shù)厥欠裼凶C書考點(diǎn)或培訓(xùn)機(jī)構(gòu)場所本身就是考點(diǎn),這樣降低考試成本,畢竟補(bǔ)考一次一個科目有補(bǔ)考費(fèi),還不算來回路程費(fèi)用等。
6、查看培訓(xùn)機(jī)構(gòu)歷年考試經(jīng)過率情況,這個跟教學(xué)質(zhì)量密切相關(guān)。
無人機(jī)市場人才緊缺民用無人機(jī)已廣泛普及各行各業(yè),影視攝影、航拍測繪、電力巡檢、農(nóng)林植保、救災(zāi)救援等等上百個行業(yè)都有它們的影子,就以媒體行業(yè)為例,全國電視臺就有約1萬人需要考取無人機(jī)駕駛證。根據(jù)人社部發(fā)布的《新職業(yè)就業(yè)景氣現(xiàn)狀分析報告》顯示:無人機(jī)駕駛員人才缺口100萬,無人機(jī)裝調(diào)檢修工人才缺口350萬,人才缺口已達(dá)450萬。而根據(jù)《中國無人機(jī)駕駛員發(fā)展2019年度報告》顯示,截至2019年12月31日,民用無人駕駛航空器系統(tǒng)駕駛員執(zhí)照總數(shù)為67218本。無人機(jī)專業(yè)人才大大供不應(yīng)求,現(xiàn)在全國各省市紛紛把無人機(jī)駕駛員、無人機(jī)裝調(diào)檢修工列為緊缺所需職業(yè)。
無人機(jī)考證備考指南
新手如何掌握無人機(jī)飛行技巧
一、首先就是要注意安全
在機(jī)場凈空保護(hù)區(qū)、軍事禁區(qū)、政治敏感區(qū)、人口稠密區(qū)不能飛;如果重大活動(國慶)臨時發(fā)布禁飛通告時不要飛。飛行中遠(yuǎn)離障礙物、金屬物建筑、電網(wǎng)、雷達(dá)與通信基站,這些地方會干擾無人機(jī)的GPS信號容易造成無人機(jī)墜毀。無人機(jī)飛行地選擇空曠地區(qū),若有人圍觀,要提醒路人遠(yuǎn)離。
二、返航設(shè)置
起飛前要設(shè)置好返航高度,確保GPS信號穩(wěn)定,成功刷新返航點(diǎn)后再起飛。謹(jǐn)慎打桿操作,避免*打桿可以讓拍攝的畫面更流暢,而且還可以避免亂打桿導(dǎo)致的碰撞意外。使用智能飛行功能前先熟悉功能及飛行軌跡。時刻關(guān)注無人機(jī)的電量提示,及時返航。
三、從拍攝照片過渡
想要用無人機(jī)拍出令人贊嘆的作品需要熟練掌握飛行的技巧以及相關(guān)的攝影知識。近兩年來,消費(fèi)級無人機(jī)的操作界面已經(jīng)非常接近智能手機(jī)的照相功能了,我們可以實時看到無人機(jī)的取景畫面、包括像使用手機(jī)參數(shù)一樣,調(diào)節(jié)曝光等。雖然新手小白的飛行操作還不是很流暢自如,但如果能像使用手機(jī)一樣摸索出一個好的角度的話,還是很簡單的。
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