對(duì)比分析!呼和浩特固定翼無(wú)人機(jī)培訓(xùn)機(jī)構(gòu)排名
機(jī)構(gòu):專業(yè)無(wú)人機(jī)駕駛證培訓(xùn)基地|培訓(xùn)機(jī)構(gòu)培訓(xùn)班時(shí)間:2025-05-18 14:16:04 點(diǎn)擊:17
對(duì)比分析!呼和浩特固定翼無(wú)人機(jī)培訓(xùn)機(jī)構(gòu)排名
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關(guān)于無(wú)人機(jī)
選擇無(wú)人機(jī)培訓(xùn)機(jī)構(gòu)主要看以下幾個(gè)方面:
一、是否有*完善的教學(xué)設(shè)備以及飛行教練飛機(jī)機(jī)種是否齊全?包括固定翼、直升機(jī)、多旋翼等等,是不是全都有,都有哪些品牌型號(hào)?分別有多少架?畢竟,很多培訓(xùn)機(jī)構(gòu)哪怕只有一架飛機(jī)也膽大包天地各種吹吹。另外,操控飛機(jī)是個(gè)實(shí)操性的技術(shù)活。還記得我們考駕照時(shí)跟教練的相處的歲月嗎?教練的技術(shù)、職業(yè)素質(zhì)以及個(gè)人脾氣對(duì)你的學(xué)習(xí)效果都有直接影響。
二、是否有符合起降飛行標(biāo)準(zhǔn)的操場(chǎng)或空域?qū)W無(wú)人機(jī)不像會(huì)計(jì)班那樣,100個(gè)學(xué)生坐那里上課,拿到會(huì)計(jì)證就結(jié)束了,就可以出去上班了。無(wú)人機(jī)操控是需要空域來(lái)鍛煉無(wú)人機(jī)飛行技術(shù),而且一個(gè)空域可同時(shí)起降飛行的飛機(jī)數(shù)量也是有限的。
但是,很多人在挑選無(wú)人機(jī)培訓(xùn)機(jī)構(gòu)的時(shí)候,完全忽略了這一點(diǎn)常識(shí),哪個(gè)機(jī)構(gòu)便宜報(bào)哪個(gè)機(jī)構(gòu),哪個(gè)機(jī)構(gòu)離市區(qū)近報(bào)哪個(gè)機(jī)構(gòu)!學(xué)無(wú)人機(jī)挑在鬧市區(qū),這種做法本身就是與無(wú)人機(jī)專業(yè)相違背的。結(jié)果進(jìn)去后,發(fā)現(xiàn)其實(shí)教的也僅僅是整天給你講理論,理論和理論……
三、是否有*的培訓(xùn)能力,是掛牌招生然后委托其他單位培訓(xùn),還是自己擁有*的培訓(xùn)能力,這一點(diǎn)非常重要!這直接關(guān)系到教學(xué)質(zhì)量,需要擦亮雙眼。很多專科院校的學(xué)生無(wú)人機(jī)專業(yè)去應(yīng)聘工作,找實(shí)習(xí)單位,表示機(jī)構(gòu)只教過(guò)制作簡(jiǎn)單的kt機(jī),油機(jī)都沒(méi)摸過(guò)。無(wú)人機(jī)專業(yè)以飛行技術(shù)為考核標(biāo)準(zhǔn)。
很多院校開(kāi)設(shè)了無(wú)人機(jī)專業(yè),但大多是以前的大專院校當(dāng)年臨時(shí)添加,哪個(gè)專業(yè)火添加哪個(gè)專業(yè),沒(méi)有完善的教學(xué)能力,造成很多院校學(xué)生畢業(yè)了只飛過(guò)比較簡(jiǎn)單的kt機(jī),畢業(yè)給一張畢業(yè)證!相當(dāng)于交了太多的學(xué)費(fèi),卻學(xué)習(xí)了百分之85的理論。實(shí)際操作很少。這跟無(wú)人機(jī)飛手的職業(yè)培養(yǎng)是完全相背離的!
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【無(wú)人機(jī)考試內(nèi)容】:
1、理論:40道選擇題,每題2.5分,教員80分及以上即可;
2、實(shí)操飛行:旋翼模式考生控制起飛,360度自旋一周降落,地面站起飛到達(dá)安全高度,切換固定翼模式手動(dòng)水平8字飛行,結(jié)束后切換地面站降落;
3、教員口試:5道題,考官口述,每題1分,答對(duì)三題即可。
無(wú)人機(jī)考證備考指南
分析新手學(xué)無(wú)人機(jī)會(huì)遇到哪些問(wèn)題
1、起飛前要設(shè)置哪些參數(shù)?
設(shè)置飛行高度和飛行距離根據(jù)自己飛行環(huán)境設(shè)置,如果是在操場(chǎng)或空地上可設(shè)置為30-50米練習(xí);
設(shè)置返航高度設(shè)置成高于你想飛行區(qū)域較高建筑物的高度。返回時(shí)如果高度低于返航高度會(huì)自動(dòng)上升到設(shè)置的高度。如果高于這個(gè)高度則不會(huì)下降。比如你在30米的樓頂飛,那么你的返航高度就不能低于30米;
檢查GPS信號(hào)起飛定要檢查,信號(hào)沒(méi)有變成白色前不建議起飛,GPS信號(hào)過(guò)低起飛飛機(jī)會(huì)進(jìn)入姿態(tài)模式;
信號(hào)
設(shè)置避障行為有新手選擇剎停即可,熟練后可選擇繞行;
2、怎么調(diào)出構(gòu)圖輔助線?
點(diǎn)擊右上角三個(gè)小點(diǎn)調(diào)出設(shè)置菜單,在拍攝欄中,將構(gòu)圖輔助線點(diǎn)亮,也可以只選擇其中一個(gè)。
3、怎么設(shè)置無(wú)人機(jī)跟隨
手指直接在屏幕上框選想要跟隨的車或者人等運(yùn)動(dòng)物體,就會(huì)出現(xiàn)相關(guān)跟隨選項(xiàng)。同時(shí)可以選擇跟隨的方向。
4、怎么拍攝一鍵短片
在拍攝按鈕上方,進(jìn)入拍攝模式選擇菜單,找到一鍵短片即可。
5、怎么拍攝全景照片?
同樣的在拍攝按鈕上方,進(jìn)入菜單即可看到
6、限飛區(qū)和禁飛區(qū)有什么區(qū)別?
限飛區(qū)可以飛但限制高度,飛機(jī)進(jìn)入限飛區(qū)會(huì)自動(dòng)降低高度。
禁飛區(qū)以跑道兩端為圓心,半徑4.5KM作圓,兩個(gè)圓所組成的平橢圓區(qū)域?yàn)榻w區(qū),
飛機(jī)無(wú)法起飛。飛機(jī)飛入限高區(qū)會(huì)自動(dòng)降到限飛高度。如果從禁飛區(qū)外起飛,飛機(jī)是無(wú)法進(jìn)入禁飛區(qū)的。
前幾次飛的時(shí)候,一定要去空曠人數(shù)的地方,可以多試試每個(gè)按鈕的功能,拍出的效果,前期不要追求拍出的效果,多熟悉機(jī)型。后面熟悉了機(jī)型再去嘗試航拍~
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