無(wú)人機(jī)發(fā)展的速度是很快的，涉及的行業(yè)也是越來(lái)越多，也不難發(fā)現(xiàn)，無(wú)人機(jī)已經(jīng)在我們工作和生活中是不可或缺的，而很多伙伴也會(huì)有所疑問(wèn)，無(wú)人機(jī)駕駛證重不重要？今天我們就跟著佛山能飛無(wú)人機(jī)培訓(xùn)機(jī)構(gòu)一起來(lái)了解了解吧，希望可以幫助到大家！

首推!南昌無(wú)人機(jī)視距內(nèi)駕駛員培訓(xùn)班十大排名大公開(kāi)

1.能飛無(wú)人機(jī)培訓(xùn)機(jī)構(gòu)

2.通航無(wú)人機(jī)培訓(xùn)班

3.鷹視角無(wú)人機(jī)培訓(xùn)中心

4.航空無(wú)人機(jī)培訓(xùn)基地

5.迅興航翼無(wú)人機(jī)培訓(xùn)班

6.智深無(wú)人機(jī)培訓(xùn)學(xué)校

7.沃達(dá)航空無(wú)人機(jī)培訓(xùn)機(jī)構(gòu)

8.領(lǐng)航無(wú)人機(jī)培訓(xùn)班

9.CAAC多旋翼無(wú)人機(jī)培訓(xùn)基地

10.ALPA無(wú)人機(jī)駕駛技能操作培訓(xùn)中心

以上內(nèi)容來(lái)源于網(wǎng)絡(luò)，僅供大家參考

關(guān)于無(wú)人機(jī)

就業(yè)前景好，崗位多

1.就業(yè)方向

影視航拍、線路巡檢、管道巡視、軍事演練、遙感測(cè)繪、搶險(xiǎn)救災(zāi)、商業(yè)演出、農(nóng)用噴灑、生產(chǎn)制造企業(yè)等領(lǐng)域。

2.就業(yè)崗位

無(wú)人機(jī)研發(fā)機(jī)構(gòu)的設(shè)計(jì)、開(kāi)發(fā)、研制等，無(wú)人機(jī)生產(chǎn)企業(yè)的加工、制造、維修、售后服務(wù)等，無(wú)人機(jī)運(yùn)營(yíng)管理等。

無(wú)人機(jī)考證備考指南

無(wú)人機(jī)飛行要注意什么

飛行高度控制

記住飛行時(shí)切記要控制飛行高度，因?yàn)樘哂锌赡茉谟腥藱C(jī)的航線上，會(huì)有很大的安全隱患，這邊建議飛行高度較好不要超過(guò)200米，在人員密集或者航線密集的地方不要超過(guò)120米，如果你實(shí)在需要拍攝一個(gè)大場(chǎng)景的鏡頭，可以臨時(shí)調(diào)到300米，但是不宜更高。

當(dāng)限高設(shè)定和返航高度與原則相違背的時(shí)候，我們應(yīng)該以安全飛行為準(zhǔn)則，把限高調(diào)到返航高度。

風(fēng)箏、高壓電線是無(wú)人機(jī)的天敵

在飛行前你一定要注意下周?chē)沫h(huán)境，如果有人放風(fēng)箏，是堅(jiān)決不可以起飛的，看不見(jiàn)但強(qiáng)度極高的風(fēng)箏線會(huì)纏繞電機(jī)軸使無(wú)人機(jī)炸機(jī)。

高壓電線也是極其危險(xiǎn)的，一旦無(wú)人機(jī)飛到附近，會(huì)受到強(qiáng)烈的電磁干擾而導(dǎo)致指南針和數(shù)據(jù)傳輸異常；而且高壓電會(huì)擊穿空氣使無(wú)人機(jī)被電弧損傷而導(dǎo)致炸機(jī)，哪怕電壓不夠或者是電線數(shù)據(jù)線纜，它也會(huì)攔截?zé)o人機(jī)導(dǎo)致炸機(jī)，而且電線的直徑往往都是很小的，即使是精靈4的視覺(jué)避障系統(tǒng)也無(wú)法偵測(cè)到，同樣會(huì)導(dǎo)致撞上電線炸機(jī)。所以，建議大家盡量選擇沒(méi)有高壓電線的場(chǎng)所飛行，如果實(shí)在沒(méi)辦法，也較好不要飛進(jìn)100米半徑的區(qū)域內(nèi)。要設(shè)定正確的返航高度，一般的高壓電塔的高度在10-50米之間，在設(shè)定返航高度和限高時(shí)應(yīng)充分考慮清楚，以免釀成悲劇。

飛行距離控制

無(wú)人機(jī)飛行的時(shí)候，盡量不要長(zhǎng)距離超視距的飛行（又名拉距），建議開(kāi)啟距離限制，一般情況下是設(shè)到500米，飛太遠(yuǎn)的話可能出現(xiàn)不可預(yù)知的情況。在城市里，WIFI所在的2.4G頻段干擾較大，不建議拉距飛行，實(shí)在想拉距的話，你可以去山區(qū)或者是農(nóng)村，不過(guò)也得設(shè)置合適的飛行高度，還要注意農(nóng)村私拉亂拉的電線。

在長(zhǎng)距離飛行時(shí)，如果提示圖傳信號(hào)弱或者遙控信號(hào)弱的時(shí)候，不要調(diào)轉(zhuǎn)機(jī)頭拉回，應(yīng)該反方向打桿原路倒著拉回，因?yàn)闄C(jī)頭調(diào)轉(zhuǎn)而產(chǎn)生的天線方向改變有可能失去信號(hào)，所以我們應(yīng)該等到信號(hào)弱警報(bào)解除后再調(diào)轉(zhuǎn)機(jī)頭正面飛回來(lái)。

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