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垂直起降固定翼是近幾年無人機行業(yè)炙手可熱的機型，而且不少無人機企業(yè)已將垂直起降固定翼作為主打和核心技術。由于垂直起降固定翼無人機的諸多優(yōu)勢和應用領域的廣泛，市場人才需求也逐年上漲，成為大家的熱捧。根據(jù)相關的數(shù)據(jù)顯示，垂直起降固定翼機型駕駛執(zhí)照數(shù)量迅速猛增。通過調查，從無人機行業(yè)人才供需數(shù)據(jù)來看，招聘企業(yè)對垂直起降固定翼飛手需求旺盛，處于供不應求的狀態(tài)，隨著對人才需求數(shù)量的增長，薪資也隨之上漲。

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多旋翼無人機與固定翼無人機的區(qū)別

固定式飛機機翼，是由動力裝置產(chǎn)生的推進推力或拉力，通過固定機翼產(chǎn)生升力，在大氣層中比空氣大的飛行器。多級旋翼是指超過3個軸數(shù)的旋翼機，通過槳葉間的相對轉速調節(jié)拉力和扭矩，以控制飛行器的懸停、旋轉或航線飛行。無人機是指目單旋翼有尾槳的無人機，也是目前應用為廣泛的一種。單旋翼帶尾槳直升機結構簡單，操縱靈活，確實有其顯著的優(yōu)點。

一、無人機——指單旋翼帶尾槳的無人機，也是目前應用廣泛的。它確實具有結構簡單、操縱靈活等優(yōu)點，是單旋翼帶尾槳直升機的顯著優(yōu)勢。無人直升機的優(yōu)點是速度快、油量大、滯空時間長，缺點是不易操作，巨大的螺旋槳殺傷力大，噪音問題嚴重，適合專業(yè)飛手搭載大型設備。

二、多個旋翼——指超過3個軸數(shù)的旋翼機，通過槳間的相對轉速調節(jié)拉力和轉矩，以控制飛行器的懸停、旋轉或航線飛行。通過無人機培訓中心發(fā)布的內容我們可以了解到，多旋翼無人機，是目前應用廣泛的無人機樣式，它上手簡單，維護方便，無刷360°全景云臺給您*視角！成為航拍主力！

三、固定翼——由該動力裝置產(chǎn)生的推進推力或拉力，通過機身的固定翼產(chǎn)生升力，在大氣中比空氣大的飛行器。在遠航程、升限高、攜行困難的固定翼無人機中，固定翼無人機的速度快、航程大。在影視上是不適合航空攝影的。

四、具有無人機訓練資格和駕駛資格。隨著世界范圍內民用無人機的發(fā)展，民航局在不妨礙民用無人機多元化發(fā)展的前提下，加強對民用無人機駕駛員的規(guī)范管理，促進民用無人機產(chǎn)業(yè)的健康發(fā)展。2013年11月8日，民航總局發(fā)布了《民用無人機系統(tǒng)駕駛員管理暫行規(guī)定》(AC-61-FS-2013-20)，通過對現(xiàn)有無人駕駛飛機及其系統(tǒng)進行指導式管理，對根及系統(tǒng)的駕駛員進行指導性管理，旨在根據(jù)IAO標準建立我國完善的民用無人機駕駛員監(jiān)管措施。

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