關(guān)于無人機(jī)

1.無人機(jī)的常見故障

故障：無人機(jī)控制電源打開后，地面站收不到來自無人機(jī)的數(shù)據(jù)。檢查是否連線接頭松動(dòng)了或者沒有連接，是否點(diǎn)擊地面站的鏈接按鈕、串口是否設(shè)置正確、串口波特率是否設(shè)置正確、地面站與飛機(jī)的數(shù)傳頻道是否設(shè)置一致、飛機(jī)上的GPS數(shù)據(jù)是否送入飛控，其中只要有一個(gè)環(huán)節(jié)出問題就無法通訊，檢查無誤后重新連接。如果檢查無誤后還是連接不上，重新啟動(dòng)地面站電腦和飛機(jī)系統(tǒng)電源，一般都可以連上通訊。

2.無人機(jī)應(yīng)用領(lǐng)域

農(nóng)業(yè)領(lǐng)域。無人機(jī)在農(nóng)業(yè)上的應(yīng)用主要是通過無人機(jī)搭載的各種傳感器和相機(jī)，對(duì)農(nóng)田進(jìn)行空中巡視，收集農(nóng)田數(shù)據(jù)，例如土壤含水量、氣溫、濕度等，以及植被覆蓋情況和作物狀況等。這些數(shù)據(jù)有助于農(nóng)民了解農(nóng)作物的生長狀態(tài)，幫助他們決定應(yīng)該采取哪些措施來提高產(chǎn)量。通過使用無人機(jī)，農(nóng)民可以在減少人力成本的同時(shí)，更快地檢測(cè)作物生長狀況、確定植被覆蓋率、檢查土壤水分含量，進(jìn)行病蟲害檢測(cè)等，從而更好地管理農(nóng)田，提高作物產(chǎn)量。

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無人機(jī)行業(yè)在就業(yè)方面還是有著主流行業(yè)無法比擬的強(qiáng)大優(yōu)勢(shì)，不僅入行門檻低，且就業(yè)渠道廣，平均薪資高，正是內(nèi)卷嚴(yán)重的當(dāng)下社會(huì)最適合中國年輕人的優(yōu)質(zhì)行業(yè)之一。所以，如果你對(duì)自己的現(xiàn)狀并不滿意，想換個(gè)高收入、有前途的好工作，不妨考慮一下，來能飛考個(gè)民航局頒發(fā)的專業(yè)無人機(jī)駕駛員證書吧！或許，你能夠因此而開啟一段前途無限的高薪職業(yè)生涯呢！

無人機(jī)考證備考指南

如何正確起飛與降落無人機(jī)

無人機(jī)雖然是一種低空飛行設(shè)備，但應(yīng)該時(shí)刻保持安全意識(shí)，不要把無人機(jī)當(dāng)成一個(gè)玩具。

1、如何正確起飛與降落無人機(jī)，以及注意事項(xiàng)。

（1）起飛

執(zhí)行左右搖桿內(nèi)八掰桿動(dòng)作，飛機(jī)將解鎖，螺旋槳將以怠速旋轉(zhuǎn)。

向上推動(dòng)油門桿，飛機(jī)即可起飛，此時(shí)再執(zhí)行其他搖桿動(dòng)作。

（2）降落

向下拉低油門桿，直至飛機(jī)降落到地面。飛機(jī)降落在地面后將油門桿拉到較低并保持3秒，飛機(jī)即可上鎖，螺旋槳停轉(zhuǎn)。

（3）保持距離

無人機(jī)起飛時(shí)，操作人員必須保持與無人機(jī)距離5m以上。

（4）不急推油門

嚴(yán)禁在地面突然急推油門或其他搖桿起飛，避免無人機(jī)姿態(tài)出錯(cuò)不可控撞向人群。

（5）遙控器不離手

嚴(yán)禁非專業(yè)操作手外的其他人員擅動(dòng)遙控器，避免誤操作導(dǎo)致意外發(fā)生。

（6）降落后要上鎖

無人機(jī)降落后，槳葉未停止轉(zhuǎn)動(dòng)或自鎖時(shí)不要靠近或移動(dòng)無人機(jī)，務(wù)必增加電機(jī)自鎖后再行移動(dòng)。

（7）試飛檢查

起飛無人機(jī)至安全高度（3--5米），觀察飛行器懸停是否有異常，再打搖桿確認(rèn)遙控器各項(xiàng)操作有無異常。

2、當(dāng)無人機(jī)即將或已經(jīng)發(fā)生危險(xiǎn)情況該怎么辦。

（1）有危險(xiǎn)先上鎖

在發(fā)生故障或者操作失誤，飛機(jī)可能飛向人群、車輛、動(dòng)物、建筑等產(chǎn)生碰撞時(shí)，

請(qǐng)及時(shí)進(jìn)行雙手搖桿外八掰桿動(dòng)作，將電機(jī)停轉(zhuǎn)以較大程度減輕事故及損失。

（2）墜機(jī)后/落水后先斷電

植保機(jī)落水撈起后應(yīng)該先斷電，在未拆卸風(fēng)干或者技術(shù)人員確認(rèn)安全前禁止通電。

墜機(jī)后應(yīng)該直接鎖定植保機(jī)，防止未鎖定對(duì)人員或機(jī)器造成二次傷害。

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