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機(jī)構(gòu):專業(yè)無人機(jī)駕駛證培訓(xùn)基地|培訓(xùn)機(jī)構(gòu)培訓(xùn)班時(shí)間:2025-05-15 16:57:44 點(diǎn)擊:10
無人機(jī)除軍事用途外,還包括農(nóng)業(yè)植保、電力巡檢、警用執(zhí)法、地質(zhì)勘探、環(huán)境監(jiān)測(cè)、森林防火以及影視航拍等民用領(lǐng)域,且其適用領(lǐng)域還在迅速拓展,特別是消費(fèi)級(jí)無人機(jī),市場(chǎng)發(fā)展尤為火熱,在全球具有領(lǐng)先優(yōu)勢(shì),已經(jīng)成為“中國(guó)制造”一張靚麗的新名片。
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【學(xué)習(xí)目標(biāo)】:
1、充分了解多旋翼飛行器的構(gòu)造及原理,安全使用和飛行無人機(jī);
2、能夠熟練使用主流無人機(jī)系統(tǒng),如大疆經(jīng)緯、筋斗云系列,實(shí)現(xiàn)姿態(tài)模式下空中懸停、軌跡飛行等操作。
【教學(xué)優(yōu)勢(shì)】:
1、系統(tǒng)的理論教學(xué):
萬丈高樓平地起,扎實(shí)的理論知識(shí)是支撐起無人機(jī)技能學(xué)習(xí)的重要基礎(chǔ),將航空法規(guī)、氣象學(xué)、空氣動(dòng)力學(xué)、多旋翼無人機(jī)系統(tǒng)組成及飛行原理以及任務(wù)規(guī)劃等理論知識(shí)組建成為一個(gè)多面的知識(shí)系統(tǒng),讓學(xué)員在完善的理論知識(shí)基礎(chǔ)上開展進(jìn)一步的無人機(jī)技能學(xué)習(xí)。
2、規(guī)范的實(shí)操訓(xùn)練:
實(shí)操訓(xùn)練課程分為兩個(gè)模塊,模擬飛行練習(xí)和真機(jī)實(shí)操訓(xùn)練。讓零基礎(chǔ)的學(xué)員循序漸進(jìn)地掌握無人機(jī)的飛行技能。實(shí)操訓(xùn)練會(huì)根據(jù)學(xué)員的駕駛水平進(jìn)行分組訓(xùn)練,針對(duì)性做出技術(shù)指導(dǎo)。
無人機(jī)考證備考指南
無人機(jī)駕駛執(zhí)照的等級(jí)及執(zhí)照時(shí)間
駕駛員等級(jí)
1、視距內(nèi)駕駛員
視距內(nèi)(VLOS:VisualLineofSight)運(yùn)行,無人機(jī)在駕駛員或觀測(cè)員與無人機(jī)保持直接目視視覺接觸的范圍內(nèi)運(yùn)行,且該范圍為目視視距內(nèi)半徑不大于500米,人、機(jī)相對(duì)高度不大于120米。
2、超視距駕駛員
超視距(BVLOS:BeyondVLOS)運(yùn)行,無人機(jī)在目視視距以外的運(yùn)行。
擔(dān)任操縱植保無人機(jī)系統(tǒng)并負(fù)責(zé)無人機(jī)系統(tǒng)運(yùn)行和安全的駕駛員,應(yīng)當(dāng)持有按本規(guī)定頒發(fā)的具備Ⅴ分類等級(jí)的駕駛員執(zhí)照,或經(jīng)農(nóng)業(yè)農(nóng)村部等部門規(guī)定的由符合要求的植保無人機(jī)生產(chǎn)企業(yè)自主負(fù)責(zé)的植保無人機(jī)操作人員培訓(xùn)考核。
執(zhí)照有效期
無人機(jī)駕駛證有效期限為兩年。
執(zhí)照持有人應(yīng)在執(zhí)照有效期期滿個(gè)月內(nèi)向民航局申請(qǐng)重新頒發(fā)執(zhí)照。
對(duì)于申請(qǐng)人:
1)應(yīng)出示在執(zhí)照有效期滿4個(gè)月內(nèi),無人機(jī)云交換系統(tǒng)電子經(jīng)歷記錄本上記錄的100小時(shí)飛行經(jīng)歷時(shí)間證明。
2)如不滿足上述飛行經(jīng)歷時(shí)間要求,應(yīng)通過執(zhí)照中任一較高駕駛員等級(jí)對(duì)應(yīng)的實(shí)踐考試。
執(zhí)照在有效期內(nèi)因等級(jí)或備注發(fā)生變化重新頒發(fā)時(shí),則執(zhí)照有效期與較高的駕駛員等級(jí)有效期保持一致。
執(zhí)照過期的申請(qǐng)人須重新通過不同等級(jí)相應(yīng)的理論及實(shí)踐考試,才能申請(qǐng)重新頒發(fā)執(zhí)照及相關(guān)等級(jí)。
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