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【課程收獲】：

本課程依照相關(guān)規(guī)定及培訓(xùn)要求培訓(xùn)合格的多旋翼無(wú)人機(jī)系統(tǒng)駕駛員，促進(jìn)無(wú)人機(jī)行業(yè)穩(wěn)健發(fā)展，成為一個(gè)具備綜合能力的無(wú)人機(jī)從業(yè)者。

【課程特色】：

推出周末班和靈活班，課程時(shí)間靈活，理論學(xué)習(xí)采取一對(duì)一教學(xué)，實(shí)踐學(xué)習(xí)可配合時(shí)間安排，幫您解決想要考證卻沒(méi)時(shí)間考的煩惱。

【課程介紹】：

無(wú)人機(jī)的生產(chǎn)和應(yīng)用在國(guó)內(nèi)外得到了蓬勃發(fā)展，其駕駛員數(shù)量持續(xù)快速增加。為加強(qiáng)對(duì)民用無(wú)人機(jī)駕駛員的規(guī)范管理，2018年9月1日中國(guó)民航局發(fā)布《民用無(wú)人機(jī)駕駛員管理規(guī)定》，要求空機(jī)重量大于4公斤、起飛重量大于7公斤的無(wú)人機(jī)駕駛員需持證飛行，進(jìn)一步完善的民用無(wú)人機(jī)駕駛員監(jiān)管體系。

急!江陰無(wú)人機(jī)飛行教員培訓(xùn)班哪個(gè)好

1.能飛無(wú)人機(jī)培訓(xùn)機(jī)構(gòu)

2.通航無(wú)人機(jī)培訓(xùn)班

3.鷹視角無(wú)人機(jī)培訓(xùn)中心

4.航空無(wú)人機(jī)培訓(xùn)基地

5.迅興航翼無(wú)人機(jī)培訓(xùn)班

6.智深無(wú)人機(jī)培訓(xùn)學(xué)校

7.沃達(dá)航空無(wú)人機(jī)培訓(xùn)機(jī)構(gòu)

8.領(lǐng)航無(wú)人機(jī)培訓(xùn)班

9.CAAC多旋翼無(wú)人機(jī)培訓(xùn)基地

10.ALPA無(wú)人機(jī)駕駛技能操作培訓(xùn)中心

以上內(nèi)容來(lái)源于網(wǎng)絡(luò)，僅供大家參考

無(wú)人駕駛飛機(jī)簡(jiǎn)稱“無(wú)人機(jī)”，英文縮寫為“UAV”，是利用無(wú)線電遙控設(shè)備和自備的程序控制裝置操縱的不載人飛機(jī)，或者由車載計(jì)算機(jī)完全地或間歇地自主地操作。隨著人工智能技術(shù)的逐步完善，智能硬件已開始向小型化、低成本、低功耗的方向邁進(jìn)，硬件成本的不斷走低，為無(wú)人機(jī)制造業(yè)創(chuàng)造了良好的發(fā)展環(huán)境，促進(jìn)無(wú)人機(jī)產(chǎn)業(yè)規(guī)模的持續(xù)穩(wěn)定增長(zhǎng)。

無(wú)人機(jī)考證備考指南

無(wú)人機(jī)在城市管理應(yīng)用場(chǎng)景都有哪些

1.日常巡邏：日常作業(yè)區(qū)域巡檢。

(1)無(wú)人機(jī)航點(diǎn)規(guī)劃，一次設(shè)置，后續(xù)重復(fù)調(diào)用。

(2)每個(gè)航點(diǎn)可單獨(dú)設(shè)置指令，可自動(dòng)拍照，錄像，懸停，調(diào)整無(wú)人機(jī)朝向等指令。

(3)針對(duì)重要區(qū)域如出入口，停車場(chǎng)，消防通道等重要設(shè)施區(qū)域可設(shè)置額外航點(diǎn)進(jìn)行重點(diǎn)巡查，記錄照片或視頻數(shù)據(jù)并存檔。

2.夜間巡邏：夜間場(chǎng)景巡檢作業(yè)，采用星光級(jí)夜視相機(jī)，進(jìn)行夜間作業(yè)巡邏，提升作業(yè)覆蓋率。

3.違法建筑巡查：實(shí)現(xiàn)城市違規(guī)建筑透明化，提升巡檢效率。

4.市容巡檢服務(wù)：三維實(shí)景建模，讓城市不文明無(wú)處可逃。

5.城市數(shù)字化管理：生成城市底圖，為城市數(shù)字化管理提供數(shù)據(jù)支撐。

6.城市網(wǎng)格化管理：減少網(wǎng)格員配置，提升辦事效率。

7.輔助作業(yè)：大幅提高巡檢頻次和范圍，降低漏檢率。

8.事故巡檢：打擊違規(guī)燃放行為，減少安全事故發(fā)生

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