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培訓課程：AOPA理論及實操訓練，無人機理論知識、模擬訓練、飛行器實操訓練、組裝、維修保養(yǎng)等專業(yè)課程以及素質(zhì)培訓課程等。

主要特色：一對一教學，國內(nèi)頂尖大型航空飛行器研發(fā)生產(chǎn)企業(yè)觀摩，具備完整的研發(fā)、生產(chǎn)、調(diào)試、安裝及行業(yè)應用，產(chǎn)品涵蓋工業(yè)級人工增雨式飛機，90公斤工業(yè)級直升機、植保機，六軸植保機，八軸航拍機等機型，提供專業(yè)級400米固定翼跑道。

培養(yǎng)模式：在整合無人機科研部門、高等院校、生產(chǎn)企業(yè)、實訓基地等資源的基礎上實現(xiàn)的，采取聯(lián)合辦學、校企合作、專業(yè)共建的人才培養(yǎng)模式。旨在通過無人機這一技術(shù)高新、產(chǎn)業(yè)前沿、應用廣泛、惠及長遠的學歷教育及其職業(yè)技能培訓項目，為*行政事業(yè)單位以及生產(chǎn)、應用企業(yè)培養(yǎng)大批急需的復合化的專業(yè)技能型人才。

學習形式多樣。既有3到4年制的學歷教育，又有4到6個月的短期培訓。在學歷教育方面，聯(lián)合辦學模式有：中職中專2+1、中高職連讀2+3、高職大專2+1、本科3+1.即學生先在合作院校學習公共基礎課及部分專業(yè)課。

首推!南昌CAAC多旋翼無人機培訓中心十大排名一覽

1.能飛無人機培訓機構(gòu)

2.通航無人機培訓班

3.鷹視角無人機培訓中心

4.航空無人機培訓基地

5.迅興航翼無人機培訓班

6.智深無人機培訓學校

7.沃達航空無人機培訓機構(gòu)

8.領(lǐng)航無人機培訓班

9.CAAC多旋翼無人機培訓基地

10.ALPA無人機駕駛技能操作培訓中心

以上內(nèi)容來源于網(wǎng)絡，僅供大家參考

無人機發(fā)展的速度是很快的，涉及的行業(yè)也是越來越多，也不難發(fā)現(xiàn)，無人機已經(jīng)在我們工作和生活中是不可或缺的，而很多伙伴也會有所疑問，無人機駕駛證重不重要？今天我們就跟著佛山能飛無人機培訓機構(gòu)一起來了解了解吧，希望可以幫助到大家！

無人機考證備考指南

無人機航拍的新飛手拍攝錯誤點：

(1)在起飛之前沒有進行場地考察。

例如：場地的障礙物、來往行人。這樣很有可能是無人機墜毀，使財產(chǎn)損失。

(2)新手在拍攝時轉(zhuǎn)場頻率小或者甚至不轉(zhuǎn)場。

照著正常的拍攝流程，應該是一個鏡頭轉(zhuǎn)一次場。由于不轉(zhuǎn)場或轉(zhuǎn)場頻率小：飛手或攝影者視角有限，對于拍攝結(jié)果不到位使得拍攝時間延長;飛手站位比較固定，會直接飛到下一個鏡頭地點(兩者距離較近)去拍攝，很有可能遇到障礙物或信號遮擋，使得無人機墜毀。

(3)新手沒有嚴格的拍攝要求。

在拍攝時新手起飛后，毫無規(guī)則，沒有按照腳本拍攝。比如我們看電影或電視劇拍攝時候，會有導演說卡就是說停。導演會和根據(jù)拍攝的效果考慮要不要重新拍攝。航拍也應該做到這樣，一個鏡頭一次，不通過就重拍。

(4)新手拍攝時間安排不當。

拍攝時間跟整個視頻有很大關(guān)系。時間安排不到位，每個分鏡頭環(huán)境就定了整個視頻的基調(diào)。一個同樣的鏡頭在中午與在旁晚拍攝、在夏天與在冬天有很明顯的差異。所以腳本說是在這個時間段拍攝就是到了這個時間就一定要拍攝(放下之前未完成)。如果不按照這樣來，后期制作會很麻煩，而且制作之后的作品不那么真實。

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