宣布!北京無人機(jī)駕駛課程培訓(xùn)機(jī)構(gòu)排名匯總
機(jī)構(gòu):專業(yè)無人機(jī)駕駛證培訓(xùn)基地|培訓(xùn)機(jī)構(gòu)培訓(xùn)班時間:2025-05-12 19:13:22 點擊:8
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無人機(jī)的生產(chǎn)和應(yīng)用在國內(nèi)外蓬勃發(fā)展,其飛行員人數(shù)持續(xù)快速增加。為加強(qiáng)對民用無人機(jī)飛行員的規(guī)范管理,2018年9月1日,中國民航局發(fā)布了《民用無人機(jī)飛行員管理規(guī)定》,要求空重大于4公斤、起飛重量大于7公斤的無人飛機(jī)必須取得飛行許可,進(jìn)一步完善了民用無人機(jī)飛行員的監(jiān)管制度。
關(guān)于無人機(jī)
【為什么要學(xué)無人機(jī)垂直起降固定翼?】
1、垂直起降固定翼無人機(jī)(簡稱垂起)是近些年出現(xiàn)的新型無人機(jī),指固定機(jī)翼無人機(jī)可以垂直起飛和降落或在無跑道情況下正常起飛和降落。
2、垂起無人機(jī)結(jié)合了多旋翼和固定翼兩者的優(yōu)勢,既能高速巡航又能原地垂直起降,具有對起降場地要求低、機(jī)動性好、巡航速度快、續(xù)航時間長等優(yōu)勢,越來越多的行業(yè)選擇垂起進(jìn)行作業(yè)。
3、垂直起降固定翼無人機(jī)以其具備的優(yōu)勢,逐漸代替多旋翼廣泛應(yīng)用于航拍測繪、電力巡線、防災(zāi)減災(zāi)、地質(zhì)勘測、城市應(yīng)急監(jiān)視、物流運(yùn)輸?shù)雀黝I(lǐng)域,垂直起降無人機(jī)將成為人們在未來無人機(jī)應(yīng)用領(lǐng)域的首要選擇機(jī)型。
4、應(yīng)用領(lǐng)域的廣泛加大了市場對垂起人才的需求,如今越來越多的無人機(jī)飛手招聘會要求“能熟練操控垂起無人機(jī)或持有垂直起降固定翼無人機(jī)照。
無人機(jī)考證備考指南
新人學(xué)無人機(jī)的航拍教程
1、畫面中的引導(dǎo)線
航拍構(gòu)圖可以善用自然界中的引導(dǎo)線。比如河流、道路等等,就可以安排在畫面中,從近到遠(yuǎn)伸展開來,作為引導(dǎo)線來強(qiáng)化畫面的縱深感。
2、前景選取
航拍攝影和普通風(fēng)光攝影一樣,前景也是很重要的。我們可以利用有特色的建筑、山峰、湖泊等等作為前景。
3、畫面構(gòu)圖
對大部分照片而言,突出的興趣點都不要放在畫面太靠邊的位置,我們可以使用三分法或者居中法來構(gòu)圖。三分構(gòu)圖一般適合有多個突出景物的照片,居中構(gòu)圖一般適合單個主體特別醒目的照片。
4、AEB連拍和HDR
御2專業(yè)版的暗光性能優(yōu)異,很適合日出日落的拍攝。當(dāng)然在拍攝這類大光比環(huán)境時,我們可以利用機(jī)內(nèi)的AEB包圍曝光功能或者HDR功能,這樣較后生成的照片畫質(zhì)會更高。
5、俯拍技巧
俯拍構(gòu)圖是較能體現(xiàn)航拍特色的一種拍法,我們可以把鏡頭對準(zhǔn)腳下,去記錄自然界中的顏色、形態(tài)和結(jié)構(gòu)。在桂林拍攝的過程中,發(fā)現(xiàn)御2專業(yè)版使用的哈蘇自然色彩方案,對秋色的還原十分到位。
6、靈活運(yùn)用拍攝模式
遇到非常壯闊的自然景觀,單張拍攝仍然不夠廣的情況下。我們可以使用御2自帶的全景拍攝模式。根據(jù)我們拍攝的場景范圍,可以靈活選擇球形、180度、廣角、豎拍等多種全景接片方式。
記得在設(shè)置中,讓全景拍攝也保留RAW格式原文件。這樣在后期處理的時候,可以通過軟件進(jìn)行更個性化的手動接片。
7、素材檢查和后期調(diào)色處理
為了增加素材的質(zhì)量,在拍攝完畢以后,需要在戶外即時進(jìn)行素材的檢查和管理。戴爾XPS15豐富的接口讓我可以直接USB連接無人機(jī)進(jìn)行素材的傳輸,也可以用SD卡來讀取。高屏幕亮度讓使用者在戶外強(qiáng)光環(huán)境下也能清晰的展示素材細(xì)節(jié)。
在使用Bridge軟件處理照片時,可以一次性導(dǎo)入多張照片進(jìn)入CameraRaw,全選后同步進(jìn)行后期操作,提升后期效率。
后期要調(diào)出豐收的秋色,可以利用HSL工具,把黃色和綠色的色相滑塊左移。
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