關(guān)于我們

我們憑什么獲得你的認(rèn)可

1.理論課

涉及空氣動(dòng)力學(xué)中的基本原理，激發(fā)學(xué)生對(duì)飛行的興趣。

2.制作課

動(dòng)手制作多種類型航空、航天模型，探究各種飛行平臺(tái)飛行器原理。

3.無(wú)人機(jī)飛行

分階段學(xué)習(xí)操控四旋翼無(wú)人機(jī)，后續(xù)的考級(jí)與競(jìng)賽做基礎(chǔ);外場(chǎng)飛行與調(diào)試定期外出對(duì)做制作的航空、航天模型進(jìn)行調(diào)試與試飛。

4.外出參觀學(xué)習(xí)

定期到航空、航天專業(yè)高校、單位參觀學(xué)習(xí); 授課分為室內(nèi)理論學(xué)習(xí)和室外實(shí)操飛行兩部分：循序漸進(jìn)學(xué)習(xí)專業(yè)知識(shí)技能。

首推!廣州ALPA無(wú)人機(jī)駕駛技能操作培訓(xùn)機(jī)構(gòu)十大機(jī)構(gòu)參與

1.能飛無(wú)人機(jī)培訓(xùn)機(jī)構(gòu)

2.通航無(wú)人機(jī)培訓(xùn)班

3.鷹視角無(wú)人機(jī)培訓(xùn)中心

4.航空無(wú)人機(jī)培訓(xùn)基地

5.迅興航翼無(wú)人機(jī)培訓(xùn)班

6.智深無(wú)人機(jī)培訓(xùn)學(xué)校

7.沃達(dá)航空無(wú)人機(jī)培訓(xùn)機(jī)構(gòu)

8.領(lǐng)航無(wú)人機(jī)培訓(xùn)班

9.CAAC多旋翼無(wú)人機(jī)培訓(xùn)基地

10.ALPA無(wú)人機(jī)駕駛技能操作培訓(xùn)中心

以上內(nèi)容來(lái)源于網(wǎng)絡(luò)，僅供大家參考

隨著通用航空產(chǎn)業(yè)的發(fā)展和無(wú)人機(jī)技術(shù)的不斷進(jìn)步，對(duì)飛行員的需求也越來(lái)越大。因此，固定翼執(zhí)照的含金量在不斷提高。持有固定翼執(zhí)照的人員不僅具備專業(yè)的飛行技能，還具備豐富的航空知識(shí)和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，這使得他們?cè)诰蜆I(yè)市場(chǎng)上具有更高的競(jìng)爭(zhēng)力。同時(shí)，隨著無(wú)人機(jī)技術(shù)的不斷發(fā)展和應(yīng)用領(lǐng)域的不斷拓展，固定翼執(zhí)照的持有者也將擁有更多的就業(yè)機(jī)會(huì)和發(fā)展空間。

無(wú)人機(jī)考證備考指南

植保無(wú)人機(jī)怎樣維護(hù)保養(yǎng)

1.植保無(wú)人機(jī)在作業(yè)期間必須每天清洗，非作業(yè)期間每周清洗一次。主要清潔工作針對(duì)的是機(jī)身主體，比如大槳、尾槳、機(jī)身板、尾桿、外露軸承等。用汽油清洗燃燒器，并用銅絲刷刷掉燃燒器上的積碳。清潔后，用間隙尺測(cè)量燃燒器間隙是否為0.7毫米。切記不要用水直接沖洗電子設(shè)備的零件，以免接觸不良或損壞。

第二，除了清潔植保無(wú)人機(jī)，巡查也要做。檢查主要包括:(1)主旋翼各螺絲的固定情況，大槳的固定情況，T頭是否松動(dòng)；(2)主軸橫向是否有晃動(dòng)，上下方向是否有松動(dòng)；(3)主尾皮帶是否松動(dòng)、磨損等情況；(4)拉桿連接部位是否松動(dòng)或變形，球頭磨損情況，間隙大小；(5)水泵、噴頭是否堵塞，線路水管是否氧化；(6)檢查主軸外露軸承和尾橫軸外露軸時(shí)，建議涂潤(rùn)滑油。

3.植保無(wú)人機(jī)不使用時(shí)需要存放。需要注意以下幾點(diǎn):，存放的地方一定要防水、防曬、防蟲、防火，遠(yuǎn)離可能發(fā)生線路漏電的地方；二是存放時(shí)要注意固定牢固，增加植保無(wú)人機(jī)不會(huì)被其他物體擠壓；第三，如果存放時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，為了防止主旋翼變形，可以將主旋翼拆開(kāi)再掛起來(lái)；第四，存放電池和遙控器時(shí)，要分箱存放，注意防火、防潮、防曬。并且每隔一個(gè)月給電池充電到存儲(chǔ)電壓一次(長(zhǎng)時(shí)間存儲(chǔ)時(shí))；第五，每一個(gè)運(yùn)動(dòng)部件都要定期通電或潤(rùn)滑；第六，入庫(kù)后要做好監(jiān)管工作，防止他人誤操作、誤調(diào)。

4.雖然我們?cè)谑褂弥脖o(wú)人機(jī)制時(shí)比較謹(jǐn)慎，但是難免會(huì)出現(xiàn)一些小故障，而這些小故障通常都是由于維護(hù)不到位造成的。通常情況下，無(wú)人機(jī)一次不按要求清洗不會(huì)有太大影響，但多次不清洗就容易出現(xiàn)故障。比如主旋翼和尾旋翼的裕度機(jī)構(gòu)在運(yùn)行后沒(méi)有及時(shí)清洗和維護(hù)，導(dǎo)致農(nóng)藥殘留會(huì)影響裕度機(jī)構(gòu)的工作，增加舵機(jī)的工作負(fù)荷，造成舵機(jī)發(fā)熱嚴(yán)重。如果出現(xiàn)這種情況，應(yīng)立即清洗邊緣機(jī)構(gòu)中的農(nóng)藥殘留，并使用潤(rùn)滑劑進(jìn)行清洗和潤(rùn)滑，問(wèn)題將基本得到解決。

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