無人機是一款令人驚奇的工具，能夠讓人們遠程遙控實現(xiàn)空中拍攝，相比載人飛機來說成本極低同時也更有安全感。隨著技術(shù)的進步，這些設(shè)備的功能會越來越好，如果你一直在尋找一種方法來為你的影像作品帶來新的視角，你可以考慮飛上天空。當(dāng)然首先你必須牢記安全第一，并遵循當(dāng)?shù)氐姆伞?/p>

贊!濟寧無人機超視距駕駛員培訓(xùn)班十大排名匯總

1.能飛無人機培訓(xùn)機構(gòu)

2.通航無人機培訓(xùn)班

3.鷹視角無人機培訓(xùn)中心

4.航空無人機培訓(xùn)基地

5.迅興航翼無人機培訓(xùn)班

6.智深無人機培訓(xùn)學(xué)校

7.沃達航空無人機培訓(xùn)機構(gòu)

8.領(lǐng)航無人機培訓(xùn)班

9.CAAC多旋翼無人機培訓(xùn)基地

10.ALPA無人機駕駛技能操作培訓(xùn)中心

以上內(nèi)容來源于網(wǎng)絡(luò)，僅供大家參考

關(guān)于無人機

選擇無人機培訓(xùn)機構(gòu)主要看以下幾個方面：

1、機構(gòu)是否有無人機培訓(xùn)資質(zhì)，AOPA有官方的授權(quán)銅牌，看看機構(gòu)名稱跟銅牌是否一致，其余兩個證書ASFC和UFC也是一樣。

2、看教學(xué)場地，無人機培訓(xùn)有理論教學(xué)和實操兩部分，理論教學(xué)在室內(nèi)，包括理論學(xué)習(xí)和電腦上模擬飛行了，看電腦是否人手一臺，是否有理論考試題庫，模擬飛行軟件是否正規(guī)啥的，室外主要是飛行實操訓(xùn)練，需要有比較空曠的場地，四周150米沒有遮擋物和建筑物，安全措施完備，可訓(xùn)練飛機比較多，飛機是四軸或多軸直徑1.2-1.8米的。

3、教練是否有教員證，國內(nèi)三大證書都有教員證，經(jīng)過教員考試后可頒發(fā)。

4、學(xué)費中是否包含保險費，因為培訓(xùn)用無人機比較大，重量比較大一般有2.5-5公斤，對于學(xué)員來說操作不當(dāng)易發(fā)生安全事故和人身傷害，所以保險是必要的。

5、當(dāng)?shù)厥欠裼凶C書考點或培訓(xùn)機構(gòu)場所本身就是考點，這樣降低考試成本，畢竟補考一次一個科目有補考費，還不算來回路程費用等。

6、查看培訓(xùn)機構(gòu)歷年考試經(jīng)過率情況，這個跟教學(xué)質(zhì)量密切相關(guān)。

無人機考證備考指南

無人機飛行要注意什么

飛行高度控制

記住飛行時切記要控制飛行高度，因為太高有可能在有人機的航線上，會有很大的安全隱患，這邊建議飛行高度較好不要超過200米，在人員密集或者航線密集的地方不要超過120米，如果你實在需要拍攝一個大場景的鏡頭，可以臨時調(diào)到300米，但是不宜更高。

當(dāng)限高設(shè)定和返航高度與原則相違背的時候，我們應(yīng)該以安全飛行為準則，把限高調(diào)到返航高度。

風(fēng)箏、高壓電線是無人機的天敵

在飛行前你一定要注意下周圍的環(huán)境，如果有人放風(fēng)箏，是堅決不可以起飛的，看不見但強度極高的風(fēng)箏線會纏繞電機軸使無人機炸機。

高壓電線也是極其危險的，一旦無人機飛到附近，會受到強烈的電磁干擾而導(dǎo)致指南針和數(shù)據(jù)傳輸異常；而且高壓電會擊穿空氣使無人機被電弧損傷而導(dǎo)致炸機，哪怕電壓不夠或者是電線數(shù)據(jù)線纜，它也會攔截?zé)o人機導(dǎo)致炸機，而且電線的直徑往往都是很小的，即使是精靈4的視覺避障系統(tǒng)也無法偵測到，同樣會導(dǎo)致撞上電線炸機。所以，建議大家盡量選擇沒有高壓電線的場所飛行，如果實在沒辦法，也較好不要飛進100米半徑的區(qū)域內(nèi)。要設(shè)定正確的返航高度，一般的高壓電塔的高度在10-50米之間，在設(shè)定返航高度和限高時應(yīng)充分考慮清楚，以免釀成悲劇。

飛行距離控制

無人機飛行的時候，盡量不要長距離超視距的飛行（又名拉距），建議開啟距離限制，一般情況下是設(shè)到500米，飛太遠的話可能出現(xiàn)不可預(yù)知的情況。在城市里，WIFI所在的2.4G頻段干擾較大，不建議拉距飛行，實在想拉距的話，你可以去山區(qū)或者是農(nóng)村，不過也得設(shè)置合適的飛行高度，還要注意農(nóng)村私拉亂拉的電線。

在長距離飛行時，如果提示圖傳信號弱或者遙控信號弱的時候，不要調(diào)轉(zhuǎn)機頭拉回，應(yīng)該反方向打桿原路倒著拉回，因為機頭調(diào)轉(zhuǎn)而產(chǎn)生的天線方向改變有可能失去信號，所以我們應(yīng)該等到信號弱警報解除后再調(diào)轉(zhuǎn)機頭正面飛回來。

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