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【課程名稱】：垂直起降固定翼超視距課程

【適合對(duì)象】：應(yīng)屆畢業(yè)生及其他即將畢業(yè)的學(xué)生群體;急需求職就業(yè)的人群/待業(yè)/轉(zhuǎn)行

【課時(shí)安排】：15天

【課程收獲】：

1、完成本大綱訓(xùn)練后，學(xué)員能夠順利通過固定翼無人機(jī)駕駛員理論考試和固定翼無人機(jī)機(jī)長(zhǎng)實(shí)踐考試，并取得固定翼無人機(jī)機(jī)長(zhǎng)合格證。

2、為垂直起降固定翼無人機(jī)從業(yè)人員提供航空器理論知識(shí)、氣象、無人機(jī)飛行操作、地面站操作等多方面培訓(xùn)，成為一個(gè)具備綜合能力的無人機(jī)從業(yè)者。

【學(xué)習(xí)流程】：課程報(bào)名、繳費(fèi)入學(xué)、理論學(xué)習(xí)、實(shí)操訓(xùn)練、模擬考試、教官推薦考試、理論及實(shí)操考核、獲取證件

對(duì)比分析!江陰無人機(jī)考證培訓(xùn)班排名大公開

1.能飛無人機(jī)培訓(xùn)機(jī)構(gòu)

2.通航無人機(jī)培訓(xùn)班

3.鷹視角無人機(jī)培訓(xùn)中心

4.航空無人機(jī)培訓(xùn)基地

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6.智深無人機(jī)培訓(xùn)學(xué)校

7.沃達(dá)航空無人機(jī)培訓(xùn)機(jī)構(gòu)

8.領(lǐng)航無人機(jī)培訓(xùn)班

9.CAAC多旋翼無人機(jī)培訓(xùn)基地

10.ALPA無人機(jī)駕駛技能操作培訓(xùn)中心

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隨著技術(shù)的升級(jí)，無人機(jī)將逐步具備定制化的特點(diǎn)，可以根據(jù)使用領(lǐng)域的不同更換不同的模式。未來，內(nèi)置保障措施、合規(guī)技術(shù)、智能傳感器以及自我監(jiān)測(cè)功能的智能無人機(jī)，將引發(fā)無人機(jī)技術(shù)的一次重大革命，為運(yùn)輸、軍事、物流以及商業(yè)部門帶來新的機(jī)遇。隨著這些技術(shù)的不斷發(fā)展完善，無人機(jī)將變得更加安全可靠，應(yīng)用范圍更加廣泛。

無人機(jī)考證備考指南

無人機(jī)航測(cè)的典型應(yīng)用場(chǎng)景

大比例測(cè)繪：厘米級(jí)定位精度，實(shí)現(xiàn)1:500等大比例尺測(cè)圖。

工程施工測(cè)量：工程施工的全階段，均可參與航測(cè)。

數(shù)字文物重建：可進(jìn)行單體建筑的貼近攝影測(cè)量，應(yīng)用于數(shù)字文物重建等場(chǎng)景。

建圖精度滿足GB/T7930-20081:500地形圖航空攝影測(cè)量?jī)?nèi)業(yè)規(guī)范（簡(jiǎn)稱"1：500規(guī)范"）的精度要求

航線規(guī)劃航點(diǎn)飛行、建圖航拍、傾斜攝影、帶狀航線

二維重建實(shí)時(shí)建圖、后導(dǎo)入建圖、多光譜建圖

三維重建實(shí)時(shí)三維建模、后導(dǎo)入建模

數(shù)據(jù)分析二維與三維測(cè)量、模型標(biāo)注

現(xiàn)在的無人機(jī)航拍可實(shí)時(shí)二維重建:基于同步定位、地圖構(gòu)建和影像正射糾正算法，在飛行過程中實(shí)時(shí)生成二維正射影像，實(shí)現(xiàn)邊飛邊出圖。在作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)就能及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題，靈活采取更具針對(duì)性的應(yīng)對(duì)措施。后處理二維重建:根據(jù)農(nóng)田、城市等不同場(chǎng)景分別優(yōu)化算法，全面升級(jí)的真正射影像技術(shù)有效避免圖像扭曲變形，準(zhǔn)確細(xì)致地呈現(xiàn)目標(biāo)對(duì)象和測(cè)區(qū)。

現(xiàn)在的無人機(jī)航拍可實(shí)時(shí)三維重建:基于實(shí)時(shí)點(diǎn)云重建算法，將無人機(jī)采集的數(shù)據(jù)可視化，實(shí)時(shí)生成高精度、高密度點(diǎn)云，滿足事故現(xiàn)場(chǎng)、工程監(jiān)測(cè)、電力巡線等場(chǎng)景的展示與測(cè)量需求。后處理三維重建:導(dǎo)入多角度拍攝所得影像，自動(dòng)生成實(shí)景三維模型。提供高、中、低三種重建精度，滿足不同事故現(xiàn)場(chǎng)建模、電網(wǎng)設(shè)備重建、建筑項(xiàng)目進(jìn)度跟蹤等多種應(yīng)用的需求。三維建模是物體多邊形的表示，顯示的物體既可以是現(xiàn)實(shí)世界中的真實(shí)物體，也可以是，虛構(gòu)的物體。

任何真實(shí)的物體都可以用三維模型來表示，二維與三維測(cè)量:輕松測(cè)量目標(biāo)對(duì)象的坐標(biāo)、距離、面積、體積等多種關(guān)鍵數(shù)據(jù)，為進(jìn)一步分析決策提供數(shù)據(jù)支撐。基于CUDA智能重建算法，可在短時(shí)間內(nèi)處理大規(guī)模數(shù)據(jù)，輸出高質(zhì)量重建結(jié)果。模型標(biāo)注在測(cè)量結(jié)束后對(duì)測(cè)量結(jié)果進(jìn)行管理，如命名測(cè)量對(duì)象、標(biāo)注尺寸、導(dǎo)出結(jié)果等，讓數(shù)據(jù)存儲(chǔ)更加合理，項(xiàng)目?jī)?yōu)化與報(bào)告更加直觀。相機(jī)位姿在模型上任意點(diǎn)擊，可展示此處的所有拍照點(diǎn)及圖像。模型與圖像間的切換便于隨時(shí)查看現(xiàn)場(chǎng)情況，對(duì)具體細(xì)節(jié)進(jìn)行核查。

無人機(jī)航測(cè)是建立在軟件（包括航線規(guī)劃與出圖）與無人機(jī)飛行采集的基礎(chǔ)上，以GPS定位為主要依據(jù)，精度與效率都高于傳統(tǒng)的測(cè)繪，值得推廣與普及應(yīng)用。

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