無(wú)人駕駛飛機(jī)簡(jiǎn)稱“無(wú)人機(jī)”，英文縮寫(xiě)為“UAV”，是利用無(wú)線電遙控設(shè)備和自備的程序控制裝置操縱的不載人飛機(jī)，或者由車載計(jì)算機(jī)完全地或間歇地自主地操作。隨著人工智能技術(shù)的逐步完善，智能硬件已開(kāi)始向小型化、低成本、低功耗的方向邁進(jìn)，硬件成本的不斷走低，為無(wú)人機(jī)制造業(yè)創(chuàng)造了良好的發(fā)展環(huán)境，促進(jìn)無(wú)人機(jī)產(chǎn)業(yè)規(guī)模的持續(xù)穩(wěn)定增長(zhǎng)。

合肥無(wú)人機(jī)電力巡線培訓(xùn)基地十大排名一覽

1.能飛無(wú)人機(jī)培訓(xùn)機(jī)構(gòu)

2.通航無(wú)人機(jī)培訓(xùn)班

3.鷹視角無(wú)人機(jī)培訓(xùn)中心

4.航空無(wú)人機(jī)培訓(xùn)基地

5.迅興航翼無(wú)人機(jī)培訓(xùn)班

6.智深無(wú)人機(jī)培訓(xùn)學(xué)校

7.沃達(dá)航空無(wú)人機(jī)培訓(xùn)機(jī)構(gòu)

8.領(lǐng)航無(wú)人機(jī)培訓(xùn)班

9.CAAC多旋翼無(wú)人機(jī)培訓(xùn)基地

10.ALPA無(wú)人機(jī)駕駛技能操作培訓(xùn)中心

以上內(nèi)容來(lái)源于網(wǎng)絡(luò)，僅供大家參考

關(guān)于無(wú)人機(jī)

1.無(wú)人機(jī)的常見(jiàn)故障

故障：無(wú)人機(jī)控制電源打開(kāi)后，地面站收不到來(lái)自無(wú)人機(jī)的數(shù)據(jù)。檢查是否連線接頭松動(dòng)了或者沒(méi)有連接，是否點(diǎn)擊地面站的鏈接按鈕、串口是否設(shè)置正確、串口波特率是否設(shè)置正確、地面站與飛機(jī)的數(shù)傳頻道是否設(shè)置一致、飛機(jī)上的GPS數(shù)據(jù)是否送入飛控，其中只要有一個(gè)環(huán)節(jié)出問(wèn)題就無(wú)法通訊，檢查無(wú)誤后重新連接。如果檢查無(wú)誤后還是連接不上，重新啟動(dòng)地面站電腦和飛機(jī)系統(tǒng)電源，一般都可以連上通訊。

2.無(wú)人機(jī)應(yīng)用領(lǐng)域

農(nóng)業(yè)領(lǐng)域。無(wú)人機(jī)在農(nóng)業(yè)上的應(yīng)用主要是通過(guò)無(wú)人機(jī)搭載的各種傳感器和相機(jī)，對(duì)農(nóng)田進(jìn)行空中巡視，收集農(nóng)田數(shù)據(jù)，例如土壤含水量、氣溫、濕度等，以及植被覆蓋情況和作物狀況等。這些數(shù)據(jù)有助于農(nóng)民了解農(nóng)作物的生長(zhǎng)狀態(tài)，幫助他們決定應(yīng)該采取哪些措施來(lái)提高產(chǎn)量。通過(guò)使用無(wú)人機(jī)，農(nóng)民可以在減少人力成本的同時(shí)，更快地檢測(cè)作物生長(zhǎng)狀況、確定植被覆蓋率、檢查土壤水分含量，進(jìn)行病蟲(chóng)害檢測(cè)等，從而更好地管理農(nóng)田，提高作物產(chǎn)量。

無(wú)人機(jī)考證備考指南

新手在操作無(wú)人機(jī)時(shí)要牢記的幾點(diǎn)

1、選擇合適的飛行地點(diǎn)

合適的起飛地點(diǎn)也意味著較少的信號(hào)干擾以及足夠開(kāi)闊的視野。大家可以通過(guò)手機(jī)客戶端查看遙控器和圖像傳輸?shù)男盘?hào)狀態(tài)，判斷周邊干擾是否嚴(yán)重。

如果飛行線路和起飛地點(diǎn)周邊有大型金屬設(shè)施，比如小型碼頭、停車場(chǎng)、電信基站，也不適宜飛行，因?yàn)榻饘贂?huì)干擾無(wú)人機(jī)的指南針。

除此以外，還要避免在敏感地區(qū)飛行。雖然大疆有設(shè)置禁飛區(qū)，但只能覆蓋一部分明文規(guī)定的禁飛區(qū)域。一般來(lái)說(shuō)，機(jī)關(guān)、軍事設(shè)施（包括生活區(qū)）、居民小區(qū)、鐵路沿線、游客密集的公園景區(qū)都不適合飛行。

綜合來(lái)講，請(qǐng)選擇附近沒(méi)有高樓、電線、密集人群、大型金屬設(shè)施的非敏感地區(qū)飛行，并增加飛機(jī)和遙控器間沒(méi)有任何障礙物的遮擋。

2、避免圍觀人群

無(wú)人機(jī)飛手需要專注飛機(jī)的飛行，但圍觀人群肯定會(huì)在你飛行時(shí)問(wèn)各種各樣的問(wèn)題，分散你的注意力，如果你不予理睬，有可能會(huì)惹怒一些圍觀人群，引來(lái)不必要的紛爭(zhēng)，圍觀人群中可能也會(huì)混雜著不法分子，趁你專注于飛行時(shí)下手盜竊。

如果起飛地點(diǎn)的視線范圍內(nèi)有低齡兒童，無(wú)論周邊是否多人，都請(qǐng)更換起飛地點(diǎn)。

3、城市飛行，謹(jǐn)慎小心

雖然有些無(wú)人機(jī)的圖傳和遙控距離已經(jīng)多達(dá)幾公里，但并不代表在城市里可以肆無(wú)忌憚地超視距、超高飛行，因?yàn)槌鞘懈呖盏臍饬饕约安煌攸c(diǎn)的無(wú)線電信號(hào)干擾都是不一樣的。

根據(jù)民航總局年初發(fā)布的《輕小型無(wú)人機(jī)運(yùn)行適行規(guī)定》，駕駛7公斤一下的無(wú)人機(jī)無(wú)需，但是要在高度120米以下，500米范圍內(nèi)飛行。

除了降落以外，務(wù)必不要在低于3米的高度飛行，這樣既可以減少碰到障礙物炸機(jī)的幾率，也不怕不小心撞到路人。

4、飛行時(shí)密切留意電量

無(wú)人機(jī)電量掉得非常快，雖然有低電量自動(dòng)返航，但如果返航時(shí)遇上逆風(fēng)，飛機(jī)很可能還沒(méi)返回就迫降，甚至因?yàn)闆](méi)電而炸機(jī)了。

除了以上幾點(diǎn)，新手還要時(shí)刻關(guān)注無(wú)人機(jī)的保險(xiǎn)狀態(tài)，是否在保，新手操作無(wú)人機(jī)，存在一定的風(fēng)險(xiǎn)，包括意外碰撞、設(shè)備故障、天氣突變等。這些風(fēng)險(xiǎn)可能導(dǎo)致無(wú)人機(jī)損壞或造成他人財(cái)產(chǎn)損失，甚至可能對(duì)人身安全造成威脅。并且，新發(fā)布的無(wú)人機(jī)條例規(guī)定，經(jīng)營(yíng)性飛行活動(dòng)的無(wú)人機(jī)操作者必須購(gòu)買(mǎi)無(wú)人機(jī)保險(xiǎn)，因此，保叔特別提醒大家，及時(shí)為自己的無(wú)人機(jī)投?？梢蕴峁┍匾谋Ｕ希瑴p輕可能發(fā)生的經(jīng)濟(jì)損失和法律責(zé)任。

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