南寧CAAC多旋翼無人機培訓中心十大排名匯總
機構:專業(yè)無人機駕駛證培訓基地|培訓機構培訓班時間:2025-05-19 12:28:17 點擊:9
南寧CAAC多旋翼無人機培訓中心十大排名匯總
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豐富的教學特色搶先看:機構優(yōu)勢
1.機構即考場
教學環(huán)境。承擔著廣東及其周邊地區(qū)的考試服務。考場分設理論考區(qū)和實踐考區(qū),樓上理論考區(qū),樓下實踐考區(qū)。理論與實踐零切換、不奔波,不費時,使學員學習更有效。
2.強悍的機構實力
2014年11月獲得華南地區(qū)第1家由中國CAAC頒發(fā)的民用無人機訓練機構牌照,同時成立能飛無人機培訓,正式面向社會廣泛招生,培養(yǎng)了大量合法上崗無人機駕駛員及機長。
無人機應用技術是一個新興的產業(yè),其在各個領域的應用潛力都十分巨大。例如在農業(yè)領域,無人機可以進行農作物遙感監(jiān)測、植保噴灌等工作,提高農業(yè)生產效率并降低成本;在工業(yè)領域,無人機可以實現(xiàn)自動化生產,提高生產效率和人員安全;在建筑和城市規(guī)劃領域,無人機可進行建筑、城市規(guī)劃等的空中勘察、數(shù)據(jù)采集和圖像處理等等。這些領域的應用為行業(yè)的未來發(fā)展注入了新的活力。
無人機考證備考指南
無人機航拍技術如何提升
我們學習航拍技術,運鏡的手法遠多于地面創(chuàng)作。按照無人機的運動狀態(tài)分為三類:點運動、直線運動、曲線運動。按照云臺的運動又可以分為:平拍、俯拍、扣拍、上臺云臺、下扣云臺、旋轉云臺、變焦。然后我們把無人機運動和云臺運動兩兩結合,我們會發(fā)現(xiàn),無人機航拍運鏡的種類高達幾十種。
不要怕,這只是數(shù)學公式算出來的,我們常用的其實只有十幾種,而這十幾種之中較常見的就只剩下三五種了。
我們作為學習者,必須清楚各種運鏡的效果,并且一定要親身嘗試各種運鏡,這樣才能體會到不同運鏡產生的不同鏡頭語言,并且可以獲得每種不同的鏡頭語言產生的觀感。這樣才能給我們的后期生成符合影片內容表達所需要的素材。
理解鏡頭語言非常重要,專業(yè)的攝像師需要很多年的專業(yè)訓練才能全面且有深度的理解運鏡表達的情感。作為初學者的我們嘗試了解并體會就可以了,很難和專業(yè)人員看齊。但這不妨礙我們追求進步。
航拍中較多的一種鏡頭就是水平的平飛,云臺水平0度,無人機前進或后退。這樣的畫面用來展現(xiàn)全景,用推進帶觀眾進入場景,用后退帶觀眾看清全局。是非?;A的運鏡,在所有的航拍鏡頭中占比較高。
在種的基礎之上,云臺的角度向下一定角度,就成為俯拍,垂直向下就是扣拍。俯拍比起平拍,畫面發(fā)生變化,更多的地面景物,可以避免天空占比過多但又無云的畫幅浪費。
垂直扣拍的畫面就富有趣味性,因為是上帝視角,這樣的鏡頭對于觀眾而言新鮮感較強。并且扣拍改變了三維透視關系,把三維的空間關系變成了二維,視覺效果更好。
當然水平飛行除了前進后退,還有橫移,無人機運動方向與鏡頭朝向垂直或成一定夾角。這種鏡頭在于表現(xiàn)宏大的場面,或者依次展現(xiàn)主題細節(jié)。拍攝這樣的鏡頭一定要注意速度控制。距離拍攝物體越近速度就要越慢,這是因為大多數(shù)場景我們選擇30幀的視頻格式,橫向運動過快,畫面就會產生丟幀現(xiàn)象造成畫面的卡頓。所以設置60幀或者慢速飛行是較好的方法。
曲線運動中較多的就是環(huán)繞,環(huán)繞的操作我們的課程中已經介紹過了,對于智能模式越來越完善的機型,飛出環(huán)繞已經非常簡單了。環(huán)繞鏡頭的全向展示的鏡頭往往比較震撼,但需要注意主體與背景的景物,過于雜亂的背景就不適合環(huán)繞了。
在環(huán)繞的基礎上增加遠離或飛進主體,或者再增加升降運動,就變成了螺旋運鏡。操作難度有所增加。但畫面表達更加豐富了。
至于有些人熱衷的甩尾,其實就是直線飛行加相機鏡頭朝向的變化,操作更加復雜,視覺沖擊力較強。但不適合大量使用。
綜上,運鏡千般變化,而我們經常使用的就是直線飛行。運鏡無論哪種狀態(tài),核心一點在于穩(wěn)。有兩層意思,飛行操控要穩(wěn),畫面沒有抖動是基礎。第二,整個畫面內容的表達過程要穩(wěn),維持相同的速率呈現(xiàn)主體較重要。當然,個穩(wěn)依靠操作,第二個穩(wěn)可以通過后期裁剪。
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