關(guān)于無人機

無人機的常見故障

故障1：空中*落體?？罩?落體分兩種情況，一種是完全失去動力*落體，引起這個狀況的主要因素是電池掉電或者沒電了。還有一種是有動力的*落體，這個在四旋翼上發(fā)生的多一點，原因在四旋翼的無人機只要一個角無法提供足夠的動力時，四旋翼就會無法保持平衡而摔機。

故障2：飛行或者懸停時機體晃動抖動等。這個大部分在DIY的無人機上面比較多。解決方法是檢查電機安裝角度，動力不是很足的情況下電機的安裝角度稍微有點偏差就很容易出現(xiàn)這種問題，還有飛控的PID超調(diào)也會發(fā)生這種狀況。折疊機臂的請檢查機臂是否完全打開，有無嚴(yán)重松動。

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中國目前各行各業(yè)對無人機的需求是非常大的，而未來無人機培訓(xùn)必然將走向細(xì)化，包括測繪、電力、氣象、環(huán)保、國土、海監(jiān)等行業(yè)級無人機駕駛員的需求量就在5萬人左右，以媒體行業(yè)為例，據(jù)估計，單是全國電視臺就有約1萬人需要考取無人機駕照，可以說，在很長一段時間內(nèi)，我國無人機駕駛員都將處于一種供不應(yīng)求的狀態(tài)，無人機駕駛員職業(yè)也將在長期保持火爆。

無人機考證備考指南

無人航拍飛行器基本飛行的技巧

無人航拍飛行器起飛之后在一米左右的高度懸停，完全松開遙控器的搖桿，觀察無人航拍飛行器的偏移方向。然后降落，依照附帶的說明書指示，對無人航拍飛行器進(jìn)行調(diào)節(jié)，然后再起飛懸停觀察，反復(fù)幾次，直到你不給任何輸入，無人航拍飛行器也可以在空中穩(wěn)定懸停。

需要注意的是，新手經(jīng)常犯的錯誤就是過度補償，簡單來說就是油門推得太大，導(dǎo)致起飛過快，然后又一下子松開搖桿，導(dǎo)致下落的速度太快，甚至碰到了地面。正確的做法應(yīng)該是緩慢的給油門，讓飛行器慢慢達(dá)到平衡的狀態(tài)。另一個常見的錯誤是要撞上東西之前持續(xù)給油門，這樣其實非常不好，如果感覺快要撞上障礙物了，正確的做法應(yīng)該是把油門推動0，讓無人航拍飛行器輕輕地自己掉下來。

當(dāng)你的無人航拍飛行器可以在空中懸停之后，嘗試用遙控器的縱橫搖桿來控制無人航拍飛行器的飛行，讓它飛到稍遠(yuǎn)的地方，然后回來，暫時不要偏航。

選擇一塊空曠少風(fēng)的地方，讓無人航拍飛行器在你前面一米處起飛，控制它向左或者向右偏航。同時身體始終保持在無人機的背面，這樣你才可以更好的判斷偏航的方向。緩慢的重復(fù)幾次，直到有感覺為止。

挑選一塊方圓30米或者30米以上的空地，無人航拍飛行器起飛后讓它飛到你的左側(cè)，然后180度轉(zhuǎn)彎，再飛到你的右側(cè)，如此反復(fù)幾次，你會發(fā)現(xiàn)如果中途讓無人航拍飛行器懸停，再次啟動很容易就會忘了它的朝向，甚至撞上障礙物。只有不斷地飛，你的大腦才會適應(yīng)無人機的朝向，遇上障礙物時反應(yīng)也更加迅速。

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