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1.能飛無(wú)人機(jī)培訓(xùn)機(jī)構(gòu)

2.通航無(wú)人機(jī)培訓(xùn)班

3.鷹視角無(wú)人機(jī)培訓(xùn)中心

4.航空無(wú)人機(jī)培訓(xùn)基地

5.迅興航翼無(wú)人機(jī)培訓(xùn)班

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7.沃達(dá)航空無(wú)人機(jī)培訓(xùn)機(jī)構(gòu)

8.領(lǐng)航無(wú)人機(jī)培訓(xùn)班

9.CAAC多旋翼無(wú)人機(jī)培訓(xùn)基地

10.ALPA無(wú)人機(jī)駕駛技能操作培訓(xùn)中心

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無(wú)人機(jī)有多種類型，每種類型都針對(duì)不同行業(yè)的獨(dú)特需求量身定制。例如，有些人需要輕型無(wú)人機(jī)來(lái)攜帶相機(jī)進(jìn)行攝影，而另一些人則需要堅(jiān)固的無(wú)人機(jī)來(lái)運(yùn)輸重型醫(yī)療用品。因此，公司生產(chǎn)的無(wú)人機(jī)有四種主要類型——單旋翼直升機(jī)、多旋翼、固定翼和固定翼混合垂直起降。

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無(wú)人機(jī)課程

課程一：垂直起降固定翼超視距課程

培訓(xùn)合格的固定翼無(wú)人機(jī)系統(tǒng)駕駛員。課程內(nèi)容涵蓋法規(guī)對(duì)固定翼無(wú)人機(jī)駕駛員航空知識(shí)和飛行技能及經(jīng)歷的全部要求。完成本大綱訓(xùn)練后，學(xué)員能夠順利通過(guò)固定翼無(wú)人機(jī)駕駛員理論考試和固定翼無(wú)人機(jī)駕駛員實(shí)踐考試，并取得固定翼無(wú)人機(jī)駕駛員合格證。

課程二：垂直起降固定翼教員執(zhí)照班

1、開(kāi)班典禮、無(wú)人機(jī)概述、無(wú)人機(jī)系統(tǒng)組成、無(wú)人機(jī)飛控系統(tǒng)、常用無(wú)人機(jī)遙控器的講解、固定翼無(wú)人機(jī)八字航線降落模擬器訓(xùn)練、固定翼無(wú)人機(jī)起飛訓(xùn)練

2、固定翼無(wú)人機(jī)五邊航線訓(xùn)練、固定翼無(wú)人機(jī)8字航線訓(xùn)練、垂起地面站航線規(guī)劃、垂起固定翼無(wú)人機(jī)8字航線訓(xùn)練、無(wú)人機(jī)模擬器安裝調(diào)試

3、多旋翼無(wú)人機(jī)原地自轉(zhuǎn)訓(xùn)練、固定翼起飛前檢查訓(xùn)練、飛行模擬考、垂起地面站模擬考試、飛行記錄本的填寫、考前注意事項(xiàng)講解

4、多旋無(wú)人機(jī)模擬飛行訓(xùn)練、固定翼無(wú)人機(jī)起降模擬飛行訓(xùn)練、固定翼無(wú)人機(jī)8字航線模擬飛行訓(xùn)練、民航局考試。

課程三：多旋翼無(wú)人機(jī)執(zhí)照課程

1、無(wú)人機(jī)概述：無(wú)人機(jī)分類、固定翼飛行原理、固定翼無(wú)人機(jī)的發(fā)展及應(yīng)用航空器;

2、安全飛行守則：法律法規(guī)、飛行安全、氣象知識(shí);

3、無(wú)人機(jī)基本操控：飛行器組裝與控制、平臺(tái)動(dòng)力裝置;

4、無(wú)人機(jī)系統(tǒng)構(gòu)成：導(dǎo)航飛控系統(tǒng)、電氣系統(tǒng)、任務(wù)設(shè)備圖傳系統(tǒng)、操縱系統(tǒng)地面站系統(tǒng)。

完成本大綱訓(xùn)練后，學(xué)員能夠順利通過(guò)固定翼無(wú)人機(jī)駕駛員理論考試和固定翼無(wú)人機(jī)機(jī)長(zhǎng)實(shí)踐考試，并取得固定翼無(wú)人機(jī)機(jī)長(zhǎng)合格證。

無(wú)人機(jī)考證備考指南

無(wú)人機(jī)集群協(xié)同執(zhí)行任務(wù)的優(yōu)勢(shì)

1.具有分布并行感知、計(jì)算和執(zhí)行能力，更好的容錯(cuò)性和魯棒性等

集群中的多架無(wú)人機(jī)可以通過(guò)異質(zhì)傳感器的互補(bǔ)搭配，實(shí)現(xiàn)傳感的并行響應(yīng)；可以通過(guò)執(zhí)行器分別執(zhí)行子任務(wù)，實(shí)現(xiàn)總?cè)蝿?wù)的分布執(zhí)行。當(dāng)部分無(wú)人機(jī)出現(xiàn)故障時(shí)，其他無(wú)人機(jī)可以替代它完成預(yù)定任務(wù)，使集群系統(tǒng)具有較高的容錯(cuò)性和魯棒性。比如，在使用集群執(zhí)行察打一體任務(wù)時(shí)，無(wú)人機(jī)集群可調(diào)整不同無(wú)人機(jī)攜帶的不同偵察設(shè)備(如光電吊艙、合成孔徑雷達(dá)(SAR))的姿態(tài)，對(duì)目標(biāo)進(jìn)行全方位、多角度偵測(cè)，提高感知范圍和精度；可從多視角進(jìn)行態(tài)勢(shì)感知，比如重點(diǎn)區(qū)域/敏感目標(biāo)的三維實(shí)時(shí)重構(gòu)、隱藏/偽裝目標(biāo)的深度挖掘和學(xué)習(xí)分類等，獲取不完全甚至沖突的局部態(tài)勢(shì)信息；同時(shí)也可以對(duì)顯著目標(biāo)的異常行為進(jìn)行分析和預(yù)判，比如敵方人員是否準(zhǔn)備發(fā)動(dòng)襲擊、車輛/坦克是否集結(jié)進(jìn)入作戰(zhàn)準(zhǔn)備、導(dǎo)彈是否進(jìn)入發(fā)射狀態(tài)、作戰(zhàn)飛機(jī)是否準(zhǔn)備起飛等；可從不同角度對(duì)同一高價(jià)值目標(biāo)同時(shí)發(fā)動(dòng)全方位飽和攻擊，提高殺傷力和命中率。當(dāng)由于自身故障或敵方攻擊造成的部分無(wú)人機(jī)損失時(shí)，集群系統(tǒng)可通過(guò)敏捷重組，確保對(duì)重點(diǎn)目標(biāo)的觀測(cè)或打擊效能不降級(jí)。

2.可提升任務(wù)執(zhí)行能力，完成單機(jī)完成不好或者不能完成的任務(wù)

協(xié)作的無(wú)人集群系統(tǒng)能夠?qū)崿F(xiàn)超過(guò)單個(gè)智能無(wú)人系統(tǒng)疊加的功能和效率，具備良好的包容性和擴(kuò)展性。在大地測(cè)量和氣象觀測(cè)等領(lǐng)域，無(wú)人機(jī)集群攜帶分布載荷可完成單機(jī)無(wú)法完成的多點(diǎn)測(cè)量任務(wù)；在環(huán)境監(jiān)測(cè)等領(lǐng)域，可組成移動(dòng)傳感器網(wǎng)絡(luò)有效監(jiān)測(cè)大范圍的空氣質(zhì)量。在軍事領(lǐng)域，無(wú)人機(jī)集群可以形成點(diǎn)面結(jié)合、靈活分組的自主系統(tǒng)，完成單個(gè)大型人機(jī)無(wú)法完成的任務(wù)。比如執(zhí)行協(xié)同察打任務(wù)的無(wú)人機(jī)集群，部分無(wú)人機(jī)可以執(zhí)行未知區(qū)域搜索的任務(wù)，部分無(wú)人機(jī)可以執(zhí)行重點(diǎn)目標(biāo)跟蹤的任務(wù)，部分無(wú)人機(jī)可以執(zhí)行目標(biāo)打擊任務(wù)等；甚至可通過(guò)接力方式，實(shí)現(xiàn)對(duì)穿越山洞等遮蔽環(huán)境目標(biāo)的持續(xù)跟蹤。

3.具有更高的經(jīng)濟(jì)可承受性

通過(guò)合理的布局和協(xié)同控制，能夠使用分散式的低成本無(wú)人機(jī)集群系統(tǒng)代替成本高昂的單個(gè)復(fù)雜系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)更多的經(jīng)濟(jì)效益?；谛⌒突?、集成化、模塊化的設(shè)計(jì)理念，和信息化、自動(dòng)化、網(wǎng)絡(luò)化的管理使用方式，可極大降低無(wú)人平臺(tái)的生產(chǎn)、運(yùn)輸、維護(hù)、保障、使用成本。1000架規(guī)模的無(wú)人機(jī)集群系統(tǒng)，其成本將低于1顆偵察衛(wèi)星或1架有人機(jī)，但其綜合效能有望超越1顆偵察衛(wèi)星或1架有人機(jī)。

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