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1.理論課

涉及空氣動(dòng)力學(xué)中的基本原理，激發(fā)學(xué)生對(duì)飛行的興趣。

2.制作課

動(dòng)手制作多種類型航空、航天模型，探究各種飛行平臺(tái)飛行器原理。

3.無(wú)人機(jī)飛行

分階段學(xué)習(xí)操控四旋翼無(wú)人機(jī)，后續(xù)的考級(jí)與競(jìng)賽做基礎(chǔ);外場(chǎng)飛行與調(diào)試定期外出對(duì)做制作的航空、航天模型進(jìn)行調(diào)試與試飛。

4.外出參觀學(xué)習(xí)

定期到航空、航天專業(yè)高校、單位參觀學(xué)習(xí); 授課分為室內(nèi)理論學(xué)習(xí)和室外實(shí)操飛行兩部分：循序漸進(jìn)學(xué)習(xí)專業(yè)知識(shí)技能。

昆山無(wú)人機(jī)駕駛證培訓(xùn)機(jī)構(gòu)哪家好

1.能飛無(wú)人機(jī)培訓(xùn)機(jī)構(gòu)

2.通航無(wú)人機(jī)培訓(xùn)班

3.鷹視角無(wú)人機(jī)培訓(xùn)中心

4.航空無(wú)人機(jī)培訓(xùn)基地

5.迅興航翼無(wú)人機(jī)培訓(xùn)班

6.智深無(wú)人機(jī)培訓(xùn)學(xué)校

7.沃達(dá)航空無(wú)人機(jī)培訓(xùn)機(jī)構(gòu)

8.領(lǐng)航無(wú)人機(jī)培訓(xùn)班

9.CAAC多旋翼無(wú)人機(jī)培訓(xùn)基地

10.ALPA無(wú)人機(jī)駕駛技能操作培訓(xùn)中心

以上內(nèi)容來(lái)源于網(wǎng)絡(luò)，僅供大家參考

隨著技術(shù)的升級(jí)，無(wú)人機(jī)將逐步具備定制化的特點(diǎn)，可以根據(jù)使用領(lǐng)域的不同更換不同的模式。未來(lái)，內(nèi)置保障措施、合規(guī)技術(shù)、智能傳感器以及自我監(jiān)測(cè)功能的智能無(wú)人機(jī)，將引發(fā)無(wú)人機(jī)技術(shù)的一次重大革命，為運(yùn)輸、軍事、物流以及商業(yè)部門(mén)帶來(lái)新的機(jī)遇。隨著這些技術(shù)的不斷發(fā)展完善，無(wú)人機(jī)將變得更加安全可靠，應(yīng)用范圍更加廣泛。

無(wú)人機(jī)考證備考指南

無(wú)人機(jī)駕駛員日常工作任務(wù)

無(wú)人機(jī)駕駛員是指通過(guò)遠(yuǎn)程控制設(shè)備，操控?zé)o人機(jī)完成既定飛行任務(wù)的人員，日常工作任務(wù)主要有：

①安裝、調(diào)試無(wú)人機(jī)電機(jī)、動(dòng)力設(shè)備、槳葉及相應(yīng)任務(wù)設(shè)備等

②依任務(wù)要求規(guī)劃航線

③依飛行環(huán)境和氣象條件校對(duì)飛行參數(shù)

④操控?zé)o人機(jī)執(zhí)行飛行任務(wù)

⑤整理并分析采集的數(shù)據(jù)

⑥評(píng)價(jià)飛行結(jié)果和工作效果

⑦檢查、維護(hù)、整理無(wú)人機(jī)及任務(wù)設(shè)備

本職業(yè)包含但不限于下列工種：植保無(wú)人機(jī)駕駛員、安防無(wú)人機(jī)駕駛員、航拍無(wú)人機(jī)駕駛員、巡檢無(wú)人機(jī)駕駛員、物流無(wú)人機(jī)駕駛員。

從業(yè)所需技能

航拍無(wú)人機(jī)駕駛員首先需要取得無(wú)人機(jī)駕駛員相關(guān)證書(shū)，其次是學(xué)習(xí)基礎(chǔ)飛行操作，航拍運(yùn)鏡，構(gòu)圖、光線，參數(shù)設(shè)置，功能運(yùn)用，后期還需要精通視頻剪輯，視頻調(diào)色等影視行業(yè)所需的通用技能。

比較特別的是，航拍無(wú)人機(jī)駕駛員還要學(xué)習(xí)相關(guān)的安全知識(shí)，比如風(fēng)速風(fēng)向、信號(hào)遮擋、禁飛區(qū)，各種自動(dòng)返航規(guī)則都要了然于心，比如貼近建筑物會(huì)因?yàn)閴翰畋晃氲劝踩?xì)節(jié)。在航拍過(guò)程中，安全是重中之重。

職業(yè)發(fā)展通道

航拍是較近幾年發(fā)展非常迅猛的行業(yè)，一方面人們對(duì)視頻的需求增加，不論是電影、電視劇還是短視頻；另一方面隨著航拍成本的極大降低，它成為幾乎所有影視公司或者傳媒公司的標(biāo)配。

不止航拍領(lǐng)域會(huì)使用無(wú)人機(jī)，植物保護(hù)、航空測(cè)繪、電力巡查、遠(yuǎn)程監(jiān)控、救災(zāi)救援、地質(zhì)勘探、農(nóng)藥噴灑、商業(yè)表演等非常多行業(yè)也都需要有操作無(wú)人機(jī)能力的人才。

對(duì)于企事業(yè)單位而言，無(wú)人機(jī)駕駛員屬于無(wú)人機(jī)相關(guān)企事業(yè)單位的核心技術(shù)工程師，承擔(dān)著無(wú)人機(jī)技術(shù)實(shí)踐應(yīng)用與服務(wù)的主要工作，是無(wú)人機(jī)技術(shù)團(tuán)隊(duì)中主導(dǎo)力量，為企事業(yè)單位創(chuàng)造價(jià)值，對(duì)于個(gè)人而言，無(wú)人機(jī)駕駛員是從技術(shù)崗位路線晉升為技術(shù)管理層的新渠道，是個(gè)人職業(yè)規(guī)劃發(fā)展的新方向。

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