長(zhǎng)春無(wú)人機(jī)培訓(xùn)中心排名名單出爐

1.能飛無(wú)人機(jī)培訓(xùn)機(jī)構(gòu)

2.通航無(wú)人機(jī)培訓(xùn)班

3.鷹視角無(wú)人機(jī)培訓(xùn)中心

4.航空無(wú)人機(jī)培訓(xùn)基地

5.迅興航翼無(wú)人機(jī)培訓(xùn)班

6.智深無(wú)人機(jī)培訓(xùn)學(xué)校

7.沃達(dá)航空無(wú)人機(jī)培訓(xùn)機(jī)構(gòu)

8.領(lǐng)航無(wú)人機(jī)培訓(xùn)班

9.CAAC多旋翼無(wú)人機(jī)培訓(xùn)基地

10.ALPA無(wú)人機(jī)駕駛技能操作培訓(xùn)中心

以上內(nèi)容來(lái)源于網(wǎng)絡(luò)，僅供大家參考

關(guān)于無(wú)人機(jī)

1.無(wú)人機(jī)的常見(jiàn)故障

故障：突然斷電。無(wú)人機(jī)突然斷電乃引發(fā)炸機(jī)意外的另一成因，問(wèn)題源于電壓不穩(wěn)。除放飛前應(yīng)先檢查電池是否已充飽電外，飛行期間時(shí)也要留意電量有否快速流失(俗稱跳電)。如是的話，這可能因?yàn)殡姵匾呀?jīng)老化，或許需要更換了。另外，在天氣嚴(yán)寒的地方，電池也很容易出現(xiàn)電壓急跌、電量流失的情況，最終導(dǎo)致無(wú)人機(jī)斷電。一旦無(wú)人機(jī)已完全斷電，留意機(jī)體下墜位置，盡量確保地面人士的安全;如能取回?zé)o人機(jī)的控制權(quán)，緊記不要過(guò)度提速回航，以免影響電壓，反而應(yīng)盡快降落，確保安全。

2.無(wú)人機(jī)應(yīng)用領(lǐng)域

無(wú)人機(jī)+快遞：包裹快遞/外賣送餐/O2O。無(wú)人機(jī)在快遞行業(yè)的未來(lái)，被業(yè)界看好。在歐美，亞馬遜、谷歌、快遞巨頭DHL等都已加入無(wú)人機(jī)實(shí)驗(yàn)行列。DHL曾使用無(wú)人機(jī)將運(yùn)送藥品投遞至目的地，飛行時(shí)間約兩分鐘，飛行距離為一公里。去年9月，谷歌旗下實(shí)驗(yàn)室表示，目前正在開(kāi)發(fā)能夠運(yùn)送快遞的無(wú)人機(jī)系統(tǒng)。在國(guó)內(nèi)，進(jìn)行無(wú)人機(jī)配送實(shí)驗(yàn)的不僅有淘寶，順豐速運(yùn)早在2013年就已經(jīng)開(kāi)始了嘗試。

無(wú)人機(jī)市場(chǎng)人才緊缺民用無(wú)人機(jī)已廣泛普及各行各業(yè)，影視攝影、航拍測(cè)繪、電力巡檢、農(nóng)林植保、救災(zāi)救援等等上百個(gè)行業(yè)都有它們的影子，就以媒體行業(yè)為例，全國(guó)電視臺(tái)就有約1萬(wàn)人需要考取無(wú)人機(jī)駕駛證。根據(jù)人社部發(fā)布的《新職業(yè)就業(yè)景氣現(xiàn)狀分析報(bào)告》顯示：無(wú)人機(jī)駕駛員人才缺口100萬(wàn)，無(wú)人機(jī)裝調(diào)檢修工人才缺口350萬(wàn)，人才缺口已達(dá)450萬(wàn)。而根據(jù)《中國(guó)無(wú)人機(jī)駕駛員發(fā)展2019年度報(bào)告》顯示，截至2019年12月31日，民用無(wú)人駕駛航空器系統(tǒng)駕駛員執(zhí)照總數(shù)為67218本。無(wú)人機(jī)專業(yè)人才大大供不應(yīng)求，現(xiàn)在全國(guó)各省市紛紛把無(wú)人機(jī)駕駛員、無(wú)人機(jī)裝調(diào)檢修工列為緊缺所需職業(yè)。

無(wú)人機(jī)考證備考指南

新人學(xué)無(wú)人機(jī)的航拍教程

1、畫(huà)面中的引導(dǎo)線

航拍構(gòu)圖可以善用自然界中的引導(dǎo)線。比如河流、道路等等，就可以安排在畫(huà)面中，從近到遠(yuǎn)伸展開(kāi)來(lái)，作為引導(dǎo)線來(lái)強(qiáng)化畫(huà)面的縱深感。

2、前景選取

航拍攝影和普通風(fēng)光攝影一樣，前景也是很重要的。我們可以利用有特色的建筑、山峰、湖泊等等作為前景。

3、畫(huà)面構(gòu)圖

對(duì)大部分照片而言，突出的興趣點(diǎn)都不要放在畫(huà)面太靠邊的位置，我們可以使用三分法或者居中法來(lái)構(gòu)圖。三分構(gòu)圖一般適合有多個(gè)突出景物的照片，居中構(gòu)圖一般適合單個(gè)主體特別醒目的照片。

4、AEB連拍和HDR

御2專業(yè)版的暗光性能優(yōu)異，很適合日出日落的拍攝。當(dāng)然在拍攝這類大光比環(huán)境時(shí)，我們可以利用機(jī)內(nèi)的AEB包圍曝光功能或者HDR功能，這樣較后生成的照片畫(huà)質(zhì)會(huì)更高。

5、俯拍技巧

俯拍構(gòu)圖是較能體現(xiàn)航拍特色的一種拍法，我們可以把鏡頭對(duì)準(zhǔn)腳下，去記錄自然界中的顏色、形態(tài)和結(jié)構(gòu)。在桂林拍攝的過(guò)程中，發(fā)現(xiàn)御2專業(yè)版使用的哈蘇自然色彩方案，對(duì)秋色的還原十分到位。

6、靈活運(yùn)用拍攝模式

遇到非常壯闊的自然景觀，單張拍攝仍然不夠廣的情況下。我們可以使用御2自帶的全景拍攝模式。根據(jù)我們拍攝的場(chǎng)景范圍，可以靈活選擇球形、180度、廣角、豎拍等多種全景接片方式。

記得在設(shè)置中，讓全景拍攝也保留RAW格式原文件。這樣在后期處理的時(shí)候，可以通過(guò)軟件進(jìn)行更個(gè)性化的手動(dòng)接片。

7、素材檢查和后期調(diào)色處理

為了增加素材的質(zhì)量，在拍攝完畢以后，需要在戶外即時(shí)進(jìn)行素材的檢查和管理。戴爾XPS15豐富的接口讓我可以直接USB連接無(wú)人機(jī)進(jìn)行素材的傳輸，也可以用SD卡來(lái)讀取。高屏幕亮度讓使用者在戶外強(qiáng)光環(huán)境下也能清晰的展示素材細(xì)節(jié)。

在使用Bridge軟件處理照片時(shí)，可以一次性導(dǎo)入多張照片進(jìn)入CameraRaw，全選后同步進(jìn)行后期操作，提升后期效率。

后期要調(diào)出豐收的秋色，可以利用HSL工具，把黃色和綠色的色相滑塊左移。

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