無人駕駛飛機簡稱“無人機”，英文縮寫為“UAV”，是利用無線電遙控設備和自備的程序控制裝置操縱的不載人飛機，或者由車載計算機完全地或間歇地自主地操作。隨著人工智能技術的逐步完善，智能硬件已開始向小型化、低成本、低功耗的方向邁進，硬件成本的不斷走低，為無人機制造業(yè)創(chuàng)造了良好的發(fā)展環(huán)境，促進無人機產業(yè)規(guī)模的持續(xù)穩(wěn)定增長。

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關于無人機

無人機的認識與介紹

1.無人機，是利用無線電遙控設備和自備的程序控制裝置操縱的不載人飛機。其特點是：飛行功能全、適用領域廣、科技含金量高、產業(yè)前景好。因而，備受國際社會的關注與寵愛。

2.無人機，是利用無線電遙控設備和自備的程序控制裝置操縱的不載人飛機。其特點是：飛行功能全、適用領域廣、科技含金量高、產業(yè)前景好。因而，備受國際社會的關注與寵愛。

3.無人機更早出現(xiàn)在英國(英國軍方于1914年提出，1927年喉式單翼無人機試飛成功)，美國緊隨其后并超過了英國。一直以來，無人機的核心技術都是掌握在西方*手里。

4.中國的無人機事業(yè)，經歷了模仿制造、聯(lián)合開發(fā)、自主創(chuàng)新的漫長過程，技術突破也是最近十年間的事。目前，我國的無人機技術已經相對成熟，個別領域及關鍵技術已經達到或超過國際專業(yè)水平。國內現(xiàn)有無人機研發(fā)制造企業(yè)3000多家，無人機應用企業(yè)10000多家。

無人機考證備考指南

無人機如何應用于交通應急場景

1、全天候24小時，救援反響更及時

當發(fā)生交通事故或緊急事件時，無人機24小時待命，比救援人員更快抵達現(xiàn)場。無人機具備通常比較困難或者不可行的路段或現(xiàn)場的巡視、搜尋和監(jiān)測能力，可以全天候、、主動地反響事故現(xiàn)場信息，有效提高救援速度。

2、事故現(xiàn)場勘查與圖像信息回傳

主要用于突發(fā)事件，應對處置人員前往現(xiàn)場受阻，或現(xiàn)場條件危險不適合立即進出的場合。事件發(fā)生后，利用無人機搭載先進的高清相機、激光雷達等設備及時偵查現(xiàn)場狀況，并及時回傳現(xiàn)場圖像至調度指揮部門。

3、現(xiàn)場巡查與指揮

在發(fā)現(xiàn)路段交通量較大、趨近飽和或已經出現(xiàn)擁堵時，無人機可及時預警或告警，并將地點坐標信息、預警、告警影像及平行路段影像等信息，發(fā)送到相關業(yè)務系統(tǒng)，供管理決策使用。工作人員可以利用無人機搭載喊話器，對現(xiàn)場進行管理、控制。

4、災害預警巡查和災后評估

為有效彌補公路沿線氣象、探災設備不足的問題，利用無人機對公路沿線各類基礎設施進行巡查，及時發(fā)現(xiàn)問題隱患或獲取災情現(xiàn)場圖像。在災害性氣象發(fā)生前后，起降無人機對重點路段沿線所有設施、設備情況進行巡查，通過回傳影像，及時發(fā)現(xiàn)邊坡松動、沿線積水、結冰、塌方、設施損毀等情況及路面車輛受困狀況，及時安排后續(xù)工作。

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