杭州ALPA無人機(jī)駕駛技能操作培訓(xùn)學(xué)校排名名單公布
機(jī)構(gòu):專業(yè)無人機(jī)駕駛證培訓(xùn)基地|培訓(xùn)機(jī)構(gòu)培訓(xùn)班時(shí)間:2025-05-14 12:25:27 點(diǎn)擊:13
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無人機(jī)在航空攝影中的應(yīng)用在過去的數(shù)年內(nèi)迅速增長,如今市面上已經(jīng)充滿了各種無人機(jī)產(chǎn)品,從小型的消費(fèi)級(jí)機(jī)型到復(fù)雜的商業(yè)應(yīng)用飛機(jī)。無論你是只想玩玩的初學(xué)者,還是想嘗試商業(yè)航拍的從業(yè)者,對(duì)于你們來說,現(xiàn)在都是更好的時(shí)代。
關(guān)于無人機(jī)
1.無人機(jī)的常見故障
故障:突然斷電。無人機(jī)突然斷電乃引發(fā)炸機(jī)意外的另一成因,問題源于電壓不穩(wěn)。除放飛前應(yīng)先檢查電池是否已充飽電外,飛行期間時(shí)也要留意電量有否快速流失(俗稱跳電)。如是的話,這可能因?yàn)殡姵匾呀?jīng)老化,或許需要更換了。另外,在天氣嚴(yán)寒的地方,電池也很容易出現(xiàn)電壓急跌、電量流失的情況,最終導(dǎo)致無人機(jī)斷電。一旦無人機(jī)已完全斷電,留意機(jī)體下墜位置,盡量確保地面人士的安全;如能取回?zé)o人機(jī)的控制權(quán),緊記不要過度提速回航,以免影響電壓,反而應(yīng)盡快降落,確保安全。
2.無人機(jī)應(yīng)用領(lǐng)域
無人機(jī)+快遞:包裹快遞/外賣送餐/O2O。無人機(jī)在快遞行業(yè)的未來,被業(yè)界看好。在歐美,亞馬遜、谷歌、快遞巨頭DHL等都已加入無人機(jī)實(shí)驗(yàn)行列。DHL曾使用無人機(jī)將運(yùn)送藥品投遞至目的地,飛行時(shí)間約兩分鐘,飛行距離為一公里。去年9月,谷歌旗下實(shí)驗(yàn)室表示,目前正在開發(fā)能夠運(yùn)送快遞的無人機(jī)系統(tǒng)。在國內(nèi),進(jìn)行無人機(jī)配送實(shí)驗(yàn)的不僅有淘寶,順豐速運(yùn)早在2013年就已經(jīng)開始了嘗試。
無人機(jī)考證備考指南
無人機(jī)的電池使用指南
1.起飛前先預(yù)熱,放電。起飛前對(duì)無人機(jī)電池先進(jìn)行放電預(yù)熱,這樣的作用是讓電池內(nèi)部化學(xué)反應(yīng)先充分調(diào)動(dòng)起來,不會(huì)導(dǎo)致電池一下過熱而導(dǎo)致內(nèi)部衰減嚴(yán)重,嚴(yán)重可以報(bào)廢,就像本期案例一樣鼓包。
2.盡量防止電池發(fā)生碰撞。無人機(jī)的電池較怕碰撞,特別是在起飛和降落過程中,碰撞容易導(dǎo)致電池內(nèi)部變形,導(dǎo)致發(fā)生短路的情況。在降落時(shí)可以設(shè)置好剩余電量,防止飛機(jī)突然沒電掉落。
3.不要突然放電。無人機(jī)在飛行過程中盡量穩(wěn)定放電,不要極速拉升放電讓飛機(jī)高速飛行,這樣會(huì)造成電池極速升溫,時(shí)間一長就會(huì)鼓包。
4.不要在過高溫度或過低溫度下充放電。在我們這幾年維修過程中的無人機(jī),造成傷害很大一部分是,在高溫對(duì)電池的傷害,現(xiàn)在好的無人機(jī)電池能承受60℃一下正常工作,但這個(gè)溫度對(duì)電池是有很大的傷害,盡量避免高溫長時(shí)間飛行。高溫不好,低溫也不好,在極寒的地方,比如-20℃以對(duì)電池的損傷也是很大的,一般的范圍是0℃~50℃區(qū)間。
5.不要滿電存儲(chǔ)。這是很多人的習(xí)慣,用完電池就充滿電存儲(chǔ),滿電是較容易造成鼓包,長期這樣會(huì)造成電池報(bào)廢。另外低電量儲(chǔ)存也容易造成電池容量不可逆的衰減。建議儲(chǔ)存電池電量在70%比較合適。另外存儲(chǔ)的環(huán)境要干燥通風(fēng)。
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