快收藏!上海無人機應(yīng)用通識技能培訓學校十大排名一覽

1.能飛無人機培訓機構(gòu)

2.通航無人機培訓班

3.鷹視角無人機培訓中心

4.航空無人機培訓基地

5.迅興航翼無人機培訓班

6.智深無人機培訓學校

7.沃達航空無人機培訓機構(gòu)

8.領(lǐng)航無人機培訓班

9.CAAC多旋翼無人機培訓基地

10.ALPA無人機駕駛技能操作培訓中心

以上內(nèi)容來源于網(wǎng)絡(luò)，僅供大家參考

垂直起降固定翼是近幾年無人機行業(yè)炙手可熱的機型，而且不少無人機企業(yè)已將垂直起降固定翼作為主打和核心技術(shù)。由于垂直起降固定翼無人機的諸多優(yōu)勢和應(yīng)用領(lǐng)域的廣泛，市場人才需求也逐年上漲，成為大家的熱捧。根據(jù)相關(guān)的數(shù)據(jù)顯示，垂直起降固定翼機型駕駛執(zhí)照數(shù)量迅速猛增。通過調(diào)查，從無人機行業(yè)人才供需數(shù)據(jù)來看，招聘企業(yè)對垂直起降固定翼飛手需求旺盛，處于供不應(yīng)求的狀態(tài)，隨著對人才需求數(shù)量的增長，薪資也隨之上漲。

關(guān)于無人機

選擇無人機培訓機構(gòu)主要看以下幾個方面：

1、機構(gòu)是否有無人機培訓資質(zhì)，AOPA有官方的授權(quán)銅牌，看看機構(gòu)名稱跟銅牌是否一致，其余兩個證書ASFC和UFC也是一樣。

2、看教學場地，無人機培訓有理論教學和實操兩部分，理論教學在室內(nèi)，包括理論學習和電腦上模擬飛行了，看電腦是否人手一臺，是否有理論考試題庫，模擬飛行軟件是否正規(guī)啥的，室外主要是飛行實操訓練，需要有比較空曠的場地，四周150米沒有遮擋物和建筑物，安全措施完備，可訓練飛機比較多，飛機是四軸或多軸直徑1.2-1.8米的。

3、教練是否有教員證，國內(nèi)三大證書都有教員證，經(jīng)過教員考試后可頒發(fā)。

4、學費中是否包含保險費，因為培訓用無人機比較大，重量比較大一般有2.5-5公斤，對于學員來說操作不當易發(fā)生安全事故和人身傷害，所以保險是必要的。

5、當?shù)厥欠裼凶C書考點或培訓機構(gòu)場所本身就是考點，這樣降低考試成本，畢竟補考一次一個科目有補考費，還不算來回路程費用等。

6、查看培訓機構(gòu)歷年考試經(jīng)過率情況，這個跟教學質(zhì)量密切相關(guān)。

無人機考證備考指南

固定翼，多旋翼等無人機特點與對比

固定翼無人機的優(yōu)點是航速快，航程長，缺點是起降場地受限需要跑道或者手拋，彈射起飛、降落只能采用滑降或者傘降，安全性和靈活性都比較差。

多旋翼無人機的優(yōu)點是操作相對簡單、垂直起降、對起降場地要求不高，可以隨時懸停，缺點是飛行速度慢、續(xù)航時間短，控制范圍和工作效率都不高。

垂直起降固定翼無人機的出現(xiàn)很好的解決了這個矛盾，。它兼顧了旋翼機垂直起降安全便捷和固定翼飛機航速快，航程長的優(yōu)點，所以一經(jīng)推出就受到了市場的廣泛接受和各個行業(yè)無人機使用者的熱烈歡迎！但是這種動力布局帶來巨大的方便和安全性之余有一個缺點，無人機在起飛和降落階段是在多旋翼模式下工作，這樣固定翼動力是死重（對飛行和作業(yè)都無效的重量），而固定翼模式時，多旋翼動力和動力臂是死重，以及多旋翼動力部件會在無人機以固定翼模式飛行時造成多余的氣動阻力和擾流，降低機翼升阻比，這些都會降低飛機的帶載能力和續(xù)航時間，可謂是一個美中不足的事情。

新一代的傾轉(zhuǎn)旋翼垂直起降固定翼無人機，采用三旋翼或四旋翼結(jié)構(gòu)，在垂直起降過程中，到達一定高度和水平速度之后，一個或兩個旋翼通過傾轉(zhuǎn)機構(gòu)轉(zhuǎn)成水平方向，成為固定翼模式飛行的動力，這樣有部分動力機構(gòu)是多旋翼模態(tài)和固定翼模態(tài)共用的，減小了整個飛行過程的死重和空氣阻力，可以較大程度的提高無人機的飛行時間和能效比。

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